科研方向
（1）鐵路機車車輛結構設計
（2）鐵路機車車輛結構強度及疲勞可靠性
（3）鐵路機車車輛動力學
學習經歷
（1） 1996-2000 中南大學機車車輛專業讀書，獲得工學學士學位
（2） 2000-2005 西南交通大學車輛工程碩博連讀，獲得工學博士學位
科研經歷
（1）“高速列車關鍵部件頻域疲勞可靠性理論研究” (20070613008)， 高等學校博士學科點專項科研基金資助項目，2008/1-2010/12，主持。
（2）“機車車輛關鍵部件疲勞壽命預測研究”(2007A11)， 西南交通大學科技發展基金，2007/7-2009/12，主持。
（3）“高速列車安全服役關鍵基礎問題研究項目—複雜載荷下金屬材料的超高周（Gigacycle）疲勞損傷機理及壽命預測”（2007CB714705），國家重點基礎研究發展計畫（973計畫），2007～2012，參加。
（4）“高速列車車體結構輕量化及碰撞安全性研究”（2008TPL_T10），國家重點實驗室自主研究課題，2008~2010，參加。
（5）“軌道交通安全技術”，“天府英才”工程自主創新領軍人才培養項目（編號：2），2008~2010，參加。
所獲獎勵
（1）2005年度西南交通大學優秀博士論文
發表論文
[1]陽光武,肖守訥. 隨機截尾數據樣本威布爾分布參數的最優估計.“新世紀千百萬人才工程”論壇:中國交通研究與探索,中國長沙,2003年10月:867-870.
[2]陽光武,肖守訥. 基於有限單元法的客車盤形制動盤瞬態溫度場分析.鐵道機車車輛,2003,23(6):28-31.
[3]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 基於虛擬樣機技術的捷運車輛構架疲勞壽命仿真.機車電傳動,2004(3):39-41.
[4]Yang Guangwu, Xiao Shoune and Jin Dingchang. Application of Multi-body System in Dynamics Analysis of Railway Freight Vehicle. Proceedings of the 6th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing, in Xi’an, China, June,2004:6-7.
[5]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 基於彈性構架的捷運車輛動力學分析.中國鐵道科學,2004,25(4):42-45.
[6]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 機車車體牽引座及減振器座的疲勞壽命仿真分析.內燃機車,2004(9):16-18.
[7]Yang Guangwu, Xiao Shoune and Jin Dingchang. Analysis on Derailment Criteria of Freight Vehicle with Swing Bolsters. Proceedings of the 2004 International Symposium on Safety Science and Technology, in Shanghai, China, October,2004:351-356.
[8]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 柔性物體對系統的動力學影響分析.工具機與液壓.2005(4):49-50,55.
[9]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 彈性部件的等效模型對鐵道貨車車體振動的影響.中國鐵道科學,2005,26(2):96-99.
[10]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 基於增廣矩陣的機車垂向隨機回響分析.西南交通大學學報,2005,40(3):355-360.
[11]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 擺動式貨車轉向架彈簧拖板剛度對其動力學性能的影響.交通運輸工程學報,2005,5(2):9-11,18.
[12]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 基於分段S-N曲線的頻率疲勞壽命估計.機械強度,2005,27(4):544-548.
[13]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 貨車旁承間隙對車輛動力學性能的影響[J].中國鐵道科學,2007,28(2):71-75.
[14]陽光武,肖守訥,金鼎昌. 架橋機運輸平車曲線通過性能分析,鐵道車輛,2008,46,(4):24-26.
[15]陽光武,肖守訥,熊嘉陽. 鋪軌車動力學性能仿真分析,內燃機車,2008(8):9-12.
[16]G.W. Yang, S.N. Xiao. Research on Simulation of Fatigue Reliability Based on Rainflow Counting Range,Advanced Materials Research Vols. 44-46 2008,44-46:317-322.
[17]Guang-wu Yang, Shou-ne Xiao, Wei-hua Zhang. Analysis on Effect of Wheel Flat on Fatigue Life of Locomotive Frame. Proceedings of the 8th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing, in Tianjin, China, Sept,2008:23.
[18]陽光武,肖守訥,張衛華. 曲線通過時車鉤偏角對機車車體橫向載荷的影響,中國鐵道科學,2008,29(6):55-59.
[19]陽光武,肖守訥,張衛華. 列車曲線上制動時的安全性分析.鐵道學報,2009,31(1):35-39.
[20]G.W. Yang, S.N. Xiao. Study on Lateral Stiffness for Flexicoil Circle Springs with Rubber Pads. Advanced Materials Research Vols. 118-120 (2010) pp 902-906.
