簡介
約翰·孟德爾2010年2月10日表示,迄今為止本田公司已獲悉12起與安全氣囊故障相關的事故,其中11人受傷,1人死亡。他說:“安全氣囊產生的內部壓力過大,造成起爆器外殼破損,這可能會造成傷害。”
對本田召回門看法
孟德爾還表示,此次召回行動還將涉及加拿大和其他一些市場,但並未對此作出詳細說明。公司發言人在電話中表示,本田計畫在10日公布日本國內召回行動的細節。在豐田“召回門”危機日益加劇之際,其主要競爭對手本田公司也趕來“湊熱鬧”,無疑令外界對日本汽車的印象大打折扣。本月初,三菱就直指豐田破壞了日貨形象。外界戲稱,此次本田再度加入“召回”門,自動自然為千夫所指的老對頭豐田分擔了部分壓力。本田表示,該公司安全氣囊是由高田公司(Takata Corp.)提供的。本田頻頻召回存在安全氣囊隱患的車輛,令美國高速公路安全局(NHTSA)無法將注意力完全集中在豐田身上,該機構要求本田汽車和安全氣囊供應商高田公司作出合理解釋,並認為本田可能也存在故意拖延召回的行為。