粘度係數—測量儀器相關名詞
空氣粘度係數：空氣粘度係數：當液體內各部分之間有相對運動時，接觸面之間存在內摩擦力，阻礙液體的相對運動，這種性質稱為液體的粘滯性，液體的內摩擦力稱為粘滯力。粘滯力的大小與接觸面面積以及接觸面處的速度梯度成正比，比例係數η稱為粘度（或粘滯係數）。
影響因素
粘度的大小取決於液體的性質與溫度，溫度升高，粘度將迅速減小。例如對於蓖麻油，在室溫附近溫度改變1度，粘度值改變約10%。因此，測定液體在不同溫度的粘度有很大的實際意義，欲準確測量液體的粘度，必須精確控制液體溫度。
測量方法
粘度係數——測量原理用奧氏 (Ostwald)粘度計測定液體粘度係數的實驗是醫學院校物理學課程普遍開設的基本實驗之一。在多年的教學過程中發現採用原先裝置，測定液體粘度係數存在以下缺點 ：1、固定木板上的奧氏粘度計難於調整垂直，且在測量兩種液體時，不易保持同等條件，使得實驗結果誤差較大；2、組合固定部件過多、費用高、操作繁瑣；4、在固定粘度計和甩乾粘度計內壁上的殘留液滴時，容易損壞粘度計。為克服該裝置存在的缺點，設計和製作了一種全透明掛靠式實驗裝置。
實用新型公開了一種新型線上測定液體粘度係數的裝置，本實用新型由直流電機、光滑圓柱形鏇轉體、軸承座、支架和盛液體容器、單片機粘度檢測電路所組成，其中鏇轉體和盛液體容器平行安裝，一個作為主動者的圓柱鏇轉體與電機直接剛性連線，另一個作為固定者的盛液體容器。直流電機、直射取樣式光電感測器和單片機粘度檢測電路相連。本實用新型具有測量精度高、操作方便、適用於線上測定液體粘度的特點。
相關研究
粘度係數——混凝土攪拌機通過對乳化液在不同油相濃度時的有效粘度的測量，獲得乳化液當量粘度係數的計算公式。在此基礎上對擴展雷諾方程所進行的數值計算表明：即便使用油相濃度很低的乳化液，在潤滑入口區也可能形成“油池”，從而改善潤滑效果。
道路混凝土振動粘度及收縮性能的研究
為了更好的模擬外加劑在混凝土中的工作環境，研究了外加劑在飽和石灰水溶液的表面張力。研究發現，在石灰水中的規律和在水的規律類似。但同濃度下，石灰水溶液的表面張力要高於水溶液的表面張力。通過對選定的外加劑及摻合料進行新拌混凝土振動粘度係數試驗發現,減水劑、引氣劑可以降低混凝土的振動粘度係數，減縮劑對混凝土振動粘度係數影響很小。在混凝土中摻入適量的NS、PN或SS可以降低新拌混凝土的振動粘度係數。混凝土拌合物的振動粘度隨粉煤灰摻量增加而降低，當摻量大於20%時，粘度隨其摻量增加而增加，加入礦粉可以很好降低混凝土的振動粘度係數，粉煤灰和礦粉復摻規律類似於粉煤灰單摻的作用效果。
套用領域
針對交通部西部交通項目水泥混凝土抗凍融耐久性能研究中高速路面混凝土滑模施工過程中的塌邊和麻面以及硬化混凝土收縮等現象展開研究。從混凝土收縮的基本理論——毛細管張力理論出發，通過道路混凝土外加劑對水的表面張力的影響研究發現，減水劑對水的表面張力的影響很小，而減縮劑和引氣劑可以大幅度降低溶液的表面張力，溶液的表面張力隨外加劑的摻量呈非線性形式降低,而且都存在臨界膠束濃度。外加劑的濃度大於臨界膠束濃度時，表面張力不再降低。
