福特Ranger

福特Ranger

福特Ranger在設計上保持了自己的風格,繼承了北美SUV系列的特質,寬大粗壯的格柵成了該車獨一無二的特徵,展現了豪放的特色。而車身側面的線條與BT-50高度相似,只有翼子板上的散熱裝飾能體現差異,尾燈造型同樣硬朗,與北美F系列皮卡相呼應。福特Ranger可提供單排皮卡和雙排皮卡兩種車型,而在部分市場上,還將推出輕型載重卡車的變形版本。為了與澳洲福特本土皮卡產品Falcon Ute形成市場互補,福特Ranger以高大的車身和SUV版的駕乘感受為主要賣點。

基本信息

車型簡介

福特Ranger福特Ranger
福特Ranger在設計上保持了自己的風格,繼承了北美SUV系列的特質,寬大粗壯的格柵成了該車獨一無二的特徵,展現了豪放的特色。而車身側面的線條與BT-50高度相似,只有翼子板上的散熱裝飾能體現差異,尾燈造型同樣硬朗,與北美F系列皮卡相呼應。福特Ranger可提供單排皮卡和雙排皮卡兩種車型,而在部分市場上,還將推出輕型載重卡車的變形版本。為了與澳洲福特本土皮卡產品Falcon Ute形成市場互補,福特Ranger以高大的車身和SUV版的駕乘感受為主要賣點。

外觀設計

福特Ranger福特Ranger
外觀上,2011款車型擁有了比以往所有車型都要大得多的三幅進氣格柵,更加獨特的前保險槓,高端型號還採用了鍍鉻的前進氣格柵以及後保險槓,同時車輛尾燈面積也明顯加大。車身側面線條則變化不大。車輛內部,2011款福特Ranger的設計風格更加的偏向於實用性和耐用性,同時更好的考慮了人機工程學的設計。用福特的設計師的話說就是,新Ranger更多的考慮到了司機的駕駛空間以及乘坐舒適性,更加的方便駕駛者和乘客的進出駕駛室。同時,卡車的設計風格也保證了它的內飾要比其他車型更加的耐用。

動力設計

發動機的選擇包括2.2L和3.2L兩款柴油發動機以及一款2.5L的汽油發動機作為選擇,如果選擇汽油發動機的車型還可以包括壓縮天然氣動力的選擇或者是酒精燃料的選擇。變速器的選擇同樣多樣化,其中包括了一款六速自動變速器,一款六速手動變速器以及一款五速手動變速器。四驅系統採用電控四驅,駕駛員可以通過旋鈕進行四驅和兩驅的操作,同時還提供了LSD限滑差速器作為選裝件。新Ranger皮卡將於2016年末正式下線。

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