碼頭試驗
碼頭試驗也稱系泊試驗
步驟
(1)特別檢驗需要時;
碼頭試驗(2)較大範圍或重要項目進行修理後；
(3)臨時檢驗項目的要求或者驗船師認為必要時。
此外，新造船舶和更換國籍、更換船東、更換航區及長期停航後啟用的船舶均應進行系泊試驗和航行試驗，只是各目的要求和內容不同。
船舶動力裝置修理後進行系泊試驗和航行試驗，其試驗大綱是由船和船廠雙方共同擬定，並經驗船師同意。輪機員作為船萬代表參加試驗。由船方、廠方和驗船師共同對試驗進行鑑定和驗收。對試驗中發現的問題共同分析研究，協商解決。重大缺陷應存修復後重新試驗，局部小缺陷可在使用中觀察情況，或限期修復使之符合要求。
試驗內容主要包括，
(1)檢查主機在各種工況下的運轉情況;
(2)檢查主、副機運轉中有無異常現象;
(3)檢查為主機服務的各種系統、輔助設備的運轉情況；
(4)檢查掃氣、增壓裝置及排氣系統的工作情況，檢查調速器、操縱和換向裝置的靈活性，檢查各保全裝置的可靠性和各種儀表的準確性等；
(5)檢查減速齒輪箱、離合器、軸系等的運轉情況;
(6)檢查可變螺距螺旋槳的可靠性與靈活性;
(7)發電機、空匝機、甲板輔機和鍋爐以及消防、壓載、艙底水系統等的檢查與試驗。
注意的問題
船舶在建造或修復竣工後,應在碼頭進行系泊試驗。確定主機的系泊試驗工況是個很重要的問題。選擇適當的系泊試驗轉速,使主機達到航行時的轉矩,方能為航行試驗提供可靠的技術保證。螺旋槳的系柱推力系柱摧力利用Kr—K口一J圖譖采計算是很方便的。當系泊試驗時,進速V,=O,故進速係數J=薔苦=o。根據螺旋槳的系列、葉片數.盤面比及螺距比,在圖譜上查得J=0時的KT及K口值,即可按下式計算系柱推力。T。=＆·s…to)(公斤)式中。Q～螺旋槳收到的設計轉矩(公斤·米);Q=堡穢P,DHP一螺旋槳收到的設計馬力,N一螺旋槳設計轉速(轉/分)’D一螺…
