訊息來源
環渤海高鐵高鐵規劃
環渤海高鐵將涵蓋濱州、東營、濰坊、煙臺等城市，該通道西段在德州可連線京滬高鐵，也可在濱州北上連線河北與天津,實現與京津冀經濟圈的對接，有利於加強山東省內“兩區一圈一帶”的區域合作交流；有利於擴大與經濟及地區的經濟交流。
批覆待建
今年（2014年）4月，國家發改委在對《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》的批覆中同意建設山東省環渤海快速鐵路通道，環渤海快速鐵路將涵蓋濱州、東營、濰坊、煙臺等城市，基本與德龍煙鐵路方向相同，規劃線路包括德州-東營（185公里）、東營-濰坊（110公里）、東營-煙臺（280公里），全長575公里，計畫投資600多億元，是山東省“三縱三橫”快速鐵路網中北部通道的重要組成部分，山東省正在積極推進項目前期的準備工作。
相關介紹
記者從山東省發改委獲悉，環渤海高鐵已經開始進行規劃。目前，項目前期工作正在穩步推進，環渤海快速鐵路建成後，煙臺將經濱州直接對接京津冀，也可從德州連線京滬，並可通過青榮城際直達青煙威。
為了更好地解決環渤海城市的快速通行問題，山東省開始醞釀環渤海高速鐵路線路計畫，沿線正在組織相關調研工作。這條高速鐵路線路計畫起自德州，終點在膠東半島。和城際鐵路不同，高鐵的運行時速更快，一般採用300公里/小時以上速度標準，實現350公里/小時的運行速度。該通道西端在德州可連線京滬高鐵，也可在濱州連線河北與天津，實現與京津冀經濟圈的對接；東端可連線既有青榮城際鐵路直達青煙威，同時，形成山東省北部沿海一條快速鐵路客運通道。
據了解，環渤海高鐵方面，2013年4月山東省政府將其納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃》，與德龍煙鐵路方向大致相同，全長約575公里。連線煙臺和德州的德龍煙鐵路線路全長588公里，對照這一里程，環渤海高鐵興建後，煙臺到德州的高鐵運行時間將控制在2個小時。目前德州到北京的高鐵運行時間為1個多小時，兩段旅行時間相加，煙臺市民藉由環渤海高鐵前往北京的旅行時間約為3個小時，比目前15個小時的運行時間整整提速12個小時。
