交通運輸

燕子埠鎮內主要有四條公路解決鎮域的交通:棠台路、310國道、車台路、台張路。
棠台路:由棠棣埠到台兒莊,公路等級為三級,路面寬9米,路面類型為水泥。
310國道:由賈汪小朱莊到新沂,道路等級為一級,路面寬12米,路面類型為水泥。
車台路:有車輻山到台兒莊,道路等級為二級,路面寬12米,路面類型為瀝混。
台張路:由台兒莊到張山子,道路等級為二級,路面寬7米,路面類型為水泥。
礦產資源

鈦鐵礦:鈦是銀白色金屬,鈦鐵合金具有溶點高(1727℃)、比重小(<4.5),強度大、耐高溫和抗腐蝕等性能。因而在工業建設中有著重要作用。在現代化國防建設中,它用於製造飛機、船艦、潛艇及火箭等。在煉鋼時,鈦礦石可以製取人造金紅石,是製取優質電焊條的原料。另外鈦在石油、化工、化肥、合成纖維、染織等工業上都有重要用途。
燕子埠鎮境內鈦鐵資源非常豐富,礦區面積為15km2左右,均為地表礦,平均厚度為7m左右。礦石含鈦量最低為49kg/m3,平均含量為80kg/m3,經江蘇省地質五隊的詳查表明,在詳查部分的4.5km2中,儲量就達320萬噸以上。根據國家行業標準,含量在30kg/m3的礦即為富礦,經攀鋼鈦業公司、江蘇省金屬研究所等科研單位檢驗,TiO2平均含量為48.20-50.43%之間。因此燕子埠鎮境內的鈦鐵礦礦層厚、儲量大、質量好、埋藏淺、易開採,具有較高的開採價值,如將選取的進一步加工成鈦白粉,將增值更大,具有非常高的利潤空間。

經濟發展

燕子埠鎮的行政村密度約21個/100平方公里,平均每個行政村566戶,1983人。鎮區建設用地面積71.84公頃,人均建設用地219.69平方米/人;燕子埠鎮的自然村密度約34個/100平方公里,平均每個自然村302戶,1094人。村莊建設用地面積461.27公頃,人均建設用地162.08平方米/人。燕子埠鎮共有26個自然村,現有的行政村的經濟以農業為主。自然村居民點居民出行不便,居住的分布格局、鎮村基礎設施發展的水平均不能和快速發展的經濟社會水平相適應。
基礎設施

燕子埠鎮現有水廠3座,均以深水井方式取水,水井分別位於棠棣埠村、徐窪村、石寒。燕子埠水廠平均日供水量為256噸。燕子埠鎮現有電信支局和郵政支局各一所,均位於燕子埠鎮區新街路東,電信支局的電話交換機總容量為4000門,實裝率為81.5%;郵政支局的郵路長度為95公里,郵政業務總量為25萬元。燕子埠廣電工作站的主幹廣線長度為6KM,敷設方式是光纜和電纜相結合。鎮區的有線電視戶數為80戶,鎮域的有線電視戶數為100戶,有線終端覆蓋率為2%。燕子埠有兩處加油站,分別是邳州十五加油站,位於棠棣埠;燕子埠郭莊加油站,位於郭莊村。
計生工作

歷史遺址

青龍山漢墓:青龍山位於鎮駐地西南約5公里的尤村北200米處。據傳青龍山上有72座皇姑墓,現已發掘的只有山的向陽處漢代彭城相繆宇墓。1982年春,南京博物館和邳縣文化館共同來該處發掘,此墓的表面如一大冢,形如土窯,是一座中國發掘的唯一保存漢志的漢墓。從墓誌上的記載看,系東漢彭城相繆宇墓。墓門在南面打開,此墓分前後峽谷墓室,前墓室有漢畫像石刻共9幅,現存7幅,兩幅痕跡模糊。
著名戰役
台兒莊大戰:1938年5月,台兒莊大戰爆發,據《燕子埠鎮志》記載,國民第二集團軍總司令孫連仲將軍的指揮所就設在燕子埠鎮東3華里的韓寺村開明地主梁子秋家裡,孫的炮七團設立在鎮駐地西2華里的陳樓村劉家。李宗仁、白崇禧的前沿指揮所設在鎮南6公里的棠棣埠村張家,台兒莊大戰時,燕子埠人民送糧、送物、抬擔架,為大戰的勝利做出了應有的貢獻。
歷史人物
韓邦奇(1479-1556年),字汝節,號苑洛,朝邑(今陝西大嘉)人。父紹宗,福建副使。邦奇正德三年(公元1508年)進士,官至南京兵部尚書,三十四年,陝西地大震,邦奇隕焉。贈太子少保,謚恭簡。(《浙江通志》148卷等)。
馬理(1474-1556年),字伯循,號溪田,鹹陽三原人。自幼聰穎過人,博學好問。正德九年(公元1514年)進士,擢吏部稽勛主事,後屢起屢伏,官至南京光祿卿。三十四年,陝西地震,理與妻皆死。穆宗立,贈右副都御史。天啟初,追謚忠憲(《明史》282卷等)。
相關詞條
參考連結
[1].邳州線上http://www.pzzx.com/news_type.asp?id=298
[2].邳州市燕子埠鎮政府網http://www.jsyzb.ccoo.cn/
[3].江蘇省邳州市燕子埠鎮農業網http://xz2324.agribiz.cn/company.htm
[4].徐州邳州市行政區劃http://www.cctcct.com/info_area_list.asp?AreaID=809&CatalogID=12