電力式
無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機,除在無軌電車上套用外,在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
其的傳動比在一定的數值範圍內可按無限多級變化,常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機,除在無軌電車上套用外,在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機,除在無軌電車上套用外,在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器,它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液...
簡介 淵源 套用鋼帶式無級變速器,是利用鋼帶在鋼帶輪上直徑的變化來進行無級變速的變速器。 不過,鋼帶式無級變速器是靠摩擦力來傳遞動力的,還不能在大功率的汽車上套用。 繼...
金屬帶式無級變速器主要是由起步離合器、行星齒輪機構、無級變速機構、控制系統和中間減速機構構成。
組成結構 傳動原理變速器的種類一般是四中即MT、AT、CVT、手動/自動變速器,所謂的自動檔主要是指的後三種。
一、手動變速器(MT) 二、自動變速器(AT) 三、無機變速器(CVT)內容介紹本書介紹汽車金屬帶式無級變速器——CVT的原理和設計。 主要內容包括:金屬帶式無級變速傳動的概論、基本原理、承載能力和匹配設計,液壓系統設計,電...
內容介紹一、自動變速器的特點1 二、自動變速器的分類1 一、無級變速器的分類143
內容簡介 前言 圖書在版編目(CIP)數據 目錄自動變速器(英語:Automatic Transmission,簡稱:AT),亦稱自動變速箱,台灣稱為自排變速箱,香港稱為自動波,通常來說是一種可以在車...
基本簡介 結構分析 發展歷史 常見類型 系統組成汽車變速器,是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置,用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中,在發動機和車輪之間產生不同...
發展前景 變速器的作用 汽車變速器功用 汽車變速器發展前景 按傳動比變化方式來分PSR型滾柱式無級變速器,適用於工藝參數多變,轉速連續變化或協調多台機器運轉速度的裝置。 PSR型無級變速器主要由鏈輪、傳動軸、剪狀槓桿、加壓環,滾柱鏈...