無人駕駛卡車

商用車製造商戴姆勒公司7月4日在德國測試了一款無人駕駛卡車，名為梅賽德斯—賓士未來卡車2025—FutureTruck2025。該車擁有超過40噸的體型，但在車載電腦和感測器的幫助下，完全可以自己在公路上實現高速、平穩的行駛，可降低卡車司機疲勞駕駛引發的交通事故，大大提高運輸效率。這標示著戴姆勒將無人駕駛技術瞄準貨用卡車市場。分析人士認為，隨著無人駕駛技術由轎車擴展到卡車領域，未來無人物流或成為可能，未來從生產到運輸整個環節有可能會實現徹底的無人化，整個供應鏈很可能發生革命性的變化。

基本信息

• 中文名：無人駕駛卡車
• 類別：卡車
• 生產廠商：戴姆勒公司

賓士

中關村線上訊息：近日，外媒曝光了賓士的一款型號為FutureTruck2025的無人駕駛卡車，從命名上來看，該無人駕駛卡車或於2025年正式上市。據悉，賓士為了讓辛苦的卡車司機們擁有更多的自主空間，以降低卡車司機疲勞駕駛所帶來的安全隱患，故而推出這款無人駕駛卡車。

此前，這款賓士FutureTruck2025無人駕駛卡車已在德國Autobahn高速公路上試行了大約三英里，駕駛員則一直用平板電腦查找食譜，全程沒有觸摸過方向盤，卡車的時速達到了每小時85千米。

賓士還為FutureTruck2025無人駕駛卡車配備了立體攝像頭，可以識別單雙車道、人行道、分辨移動和靜止的物體、監視範圍內的所有物體和路面情況等，同時還能捕捉交通標誌的信息、識別車道標記，從而引導卡車自主駕駛。

值得一提的是，像超車、換車道等技術型動作，還是需要人為完成。

中國重汽

中國重汽無人駕駛電動集卡

2018年2月9日，中國重汽、主線科技及天津港集團聯合簽署天津港智慧型無人駕駛港口貨櫃純電動牽引車研發與示範運營項目。4月12日，中國重汽無人駕駛(L4級別)電動卡車率先在天津港開啟試運營。截止目前，車輛已經運營了11個月，各項性能指標均表現完好。
天津港於2019年1月向社會發布招標公告，公開招標4輛智慧型電動集卡。經過綜合評標，中國重汽智慧型電動集卡成功中標。

2019年2月26日，中國重汽智慧型電動集卡成功中標天津港招標項目，中國重汽無人駕駛港口貨櫃純電動牽引車將正式批量投入天津港運營，開闢無人駕駛重卡的商用新時代。