濱江大道
濱江大道被譽為新時期“江門市第一工程”，該工程概算總投資達14.41億元。
地理環境
濱江大道濱江大道是位於黃浦江邊的一條人行大道，對面是上海的外灘地區。
大道沿著黃浦江，從東昌路碼頭至泰同棧碼頭，約長2500米，猶如一條碧綠的彩帶，景色非常地怡人。在濱江大道中央，有一個由21個噴水頭組成的噴水廣場，流水緩緩的注入廣場中的水池中，黃浦江邊上是鐵鏈的欄桿，岸邊有休閒的雙人椅，江水和船隻構成美麗的風景，讓人流連忘返。
在濱江大道富都世界段，一個由舊碼頭改建的遊艇碼頭獨具情趣，碼頭上豎立了一個引人注目的巨大鐵錨和建造幾個纜樁。由百餘個噴水頭組成的巨大噴水池中安裝了彩燈，在夜色中大放光彩。濱江大道集防汛牆體、江邊大道、親水平台、音樂噴泉、遊艇碼頭於一體，被稱為浦東的“新外灘”。
小帖士：每年夏季颱風期間，濱江大道近東昌路的一段易被潮水淹沒，屆時將不能沿岸邊行走。
立體設計：濱江大道採用了具有層次的立體設計，在鋪滿鮮花綠草的坡地頂部，人們可以站在較寬敞的平台上一覽浦西外灘氣度不凡的美景。
濱江大道濱江大道位於上海市陸家嘴金融貿易區，對面是上海的外灘地區。濱江大道是集觀光旅遊和綠化環境為一體的旅遊景點，它沿著黃浦江，從東昌路碼頭至泰同棧碼頭，長約2500米，猶如一條碧綠的彩帶。濱江大道中央，有一個由21個噴水頭組成的噴水廣場，流水緩緩的注入廣場中的水池中，黃
浦江邊上是鐵鏈的欄桿，岸邊有休閒的雙人椅，江水和船隻構成美麗的風景，讓人流連忘返。濱江大道富都世界段，一個由舊碼頭改建的遊艇碼頭獨具情趣，碼頭上豎立了一個引人注目的巨大鐵錨和建造幾個纜樁。由百餘個噴水頭組成的巨大噴水池中安裝了彩燈，在夜色中大放光彩。濱江大道是集防汛牆體、江邊大道、親水平台、音樂噴泉、遊艇碼頭於一體被稱為浦東的“新外灘”。
規劃設計
濱江大道濱江大道採用了具有層次的立體設計，在鋪滿鮮花綠草的坡地頂部，人們可以站在較寬敞的平台上一覽浦西外灘氣度不凡的美景。在濱江大道富都世界段，一個由舊碼頭改建的遊艇
碼頭獨具情趣，碼頭上豎立了一個引人注目的巨大鐵錨和建造幾個纜樁。由百餘個噴水頭組成的巨大噴水池中安裝了彩燈，在夜色中大放光彩。濱江大道是集防汛牆體、江邊大道、親水平台、音樂噴泉、遊艇碼頭於一體被稱為浦東的“新外灘”。
站在較寬敞的平台上，你可以一覽浦西外灘氣度不凡的美景。濱江大道主要景點有撫今思昔、歡樂廣場、三泉戲珠、聽濤觀景、天地歸一、寧靜致遠、情人低語等。
在親水平台一側逐漸升高的坡地上，花、灌木鑲嵌在翠綠的草叢之中，高大喬木和茂密的灌木給人們創造了一種遠離大都市的安逸、憩靜的環境。濱江大道還配置了擁有 21組噴口的追浪型世紀噴泉，全透明的風景觀光廳，保留了有70多年歷史的船廠碼頭和巨型鐵錨。沿江除已建成的上海國際會議中心、香格里拉大酒店、似海鷗展翅飛翔的東方遊船碼頭等項目外，還將建造海洋水族館等項目。尤其是夜晚，在親水平台上人們可憑欄臨江，眺望璀璨燈火中的浦西外灘典雅建築和浦東現代化的摩天大樓，令人留連忘返……
濱江大道景點漫步在寬闊的濱江大道上，滿目爭奇鬥豔的花草與名貴樹木，眺望浦西外灘全景，聆聽黃浦江上傳來悠揚的汽笛聲，大都市中難得一有的靜謐和安逸在心頭頓然而生。夜晚，由百餘個噴頭組成的巨大噴水池中的彩燈，在夜色中大放光彩。
據江大橋（國道G325線）至江門市區公路新建工程（濱江大道）起於鶴山大雁山，與國道G325線、佛開高速公路及江門市區港口路相接，全長25.9公里，設計行車速度100公里/小時；全線遠期規劃雙向8車道，近期按6車道標準進行建設。
意義
濱江大道的建成，江門市的經濟發展戰略將形成從內河發展轉向外河、大江發展，從環蓬江經濟時代轉向環西江經濟時代的格局；對完善江門市交通網路、提升土地價值、挖掘城市發展潛力、最佳化城市形象、振興沿江經濟具有重要意義
濱江大道旅遊信息
當人們從陸家嘴輪渡站上岸進入到濱江大道即可看到一塊碩大的蘑菇石，上面刻的“濱江大道”四字赫然醒目，遒勁有力。那是滬上著名畫家，百歲老人朱屺瞻於1993年底濱江大道樣板段建成時揮毫題寫的。
富都段
是現代建築藝術和噴水廣場的融合。一個八十多米的水池裡，布置了二十一組拱形噴泉，象徵著我國昂首闊步奔向二十一世紀。別具一格的噴泉廣場，在廂體頂上園形廣場內旱式水池噴出的風帆水柱，象徵浦東開發的航船鼓帆遠航。水經過坡地台階狀的疊水池，跌落到親水平台中的水池裡，水池裡又是一組變化多姿的噴泉。沿跌水澗兩側拾級而下，可直達弧形臨水平台進入臨水步行道。濱江江堤富臨亭、都樂軒二處尖頂小築。兼作地面與半地下機動車道的垂直通道，乘機動車前來可經此直達濱江江堤。江邊還有全透明的風景觀光廳和舉行廣場文藝演出的歡樂廣場。特別令人發思幽情的是，這裡是原有70多年歷史的上海立新船廠碼頭的舊址，現已改建成觀光碼頭。因此設計時匠心獨具地保留了纜樁特意設定了鏈式欄桿和巨型鐵錨。望著這高高聳起的鐵錨，人們的思緒既可回歸過去，又可觀賞現在，嚮往未來。
東方明珠段
是整個浦江東岸風景“協奏曲”中最精彩的樂章。在這坡地綠化帶中，樹木枝繁葉茂，草坪青翠欲滴，鮮花奪目怒放，整個景致顯得錯落有致，立體感十分強烈。當浦江潮起時，即可踩水，去親近浦江，感受回歸自然的樂趣。此外，還有多處噴水池、水幕牆、露天音樂廣場等設施。親水平台中央有個水景廣場，由疊水噴泉、流水牆面和瀑布組成，從高到低，三景一氣呵成，別具一格，給人以美的享受。在親水平台上人們可憑欄臨江，面對蕩漾的浦江水，背靠東方明珠，眺望外灘古老的建築群，使人產生心曠神怡的感覺。
交通樞紐
連線九江大橋至江門城區主幹道、全長25.9公里的濱江大道於2007年5月12日正式通車，公路沿線60多公裡面積的土地開發隨即展開。該區域就是江門的未來發展核心「濱江新區」。在國家嚴格控制土地開發、珠三角寸土難求的當前，此是難得的大面積開發區域；加上江門是港珠澳大橋最大受惠者等利好因素，故濱江新區建設可為港商帶來很大商機，已引起許多港商關注。
各段景點
南段
在濱江大道南段 (富都段) 是現代建築藝術和噴水廣場的融合。一個八十多米的水池裡，布置了二十一組拱形噴泉，象徵著我國昂首闊步奔向二十一世紀。別具一格的噴泉廣場，在廂體頂上園形廣場內旱式水池噴出的風帆水柱，象徵浦東開發的航船鼓帆遠航。水經過坡地台階狀的疊水池，跌落到親水平台中的水池裡，水池裡又是一組變化多姿的噴泉。沿跌水澗兩側拾級而下，可直達弧形臨水平台進入臨水步行道。濱江江堤富臨亭、都樂軒二處尖頂小築。兼作地面與半地下機動車道的垂直通道，乘機動車前來可經此直達濱江江堤。江邊還有全透明的風景觀光廳和舉行廣場文藝演出的歡樂廣場。特別令人發思幽情的是，這裡是原有70多年歷史的上海立新船廠碼頭的舊址，現已改建成觀光碼頭。因此設計時匠心獨具地保留了纜樁特意設定了鏈式欄桿和巨型鐵錨。望著這高高聳起的鐵錨，人們的思緒既可回歸過去，又可觀賞現在，嚮往未來。
北段
濱江大道的北段有一塊近5000平方米的大草坪讓人有豁然開朗、心曠神怡的感覺。江邊興建的，似海鷗展翅飛翔的東方遊船碼頭等景觀，是人工與自然、端莊與典雅的巧妙結合。船上的遊客將可直接在此登入遊覽濱江大道和浦東新區。在親水平台一側逐漸升高的坡地上，鮮花、灌木鑲嵌在翠綠的草叢中，給人們創造了一種遠離大都市的安逸、憩靜的環境。在原浦東公園內的石板路、木扶手和綠色叢林給人以回歸自然的享受。此外，還有為迎接新世紀的到來專門製作的巨大的世銅鐘。不久，水族館也將一展海洋世界的風采。
中段
濱江大道東方明珠段(中段)是整個浦江東岸風景“協奏曲”中最精彩的樂章。在這坡地綠化帶中，樹木枝繁葉茂，草坪青翠欲滴，鮮花奪目怒放，整個景致顯得錯落有致，立體感十分強烈。當浦江潮起時，即可踩水，去親近浦江，感受回歸自然的樂趣。此外，還有多處噴水池、水幕牆、露天音樂廣場等設施。親水平台中央有個水景廣場，由疊水噴泉、流水牆面和瀑布組成，從高到低，三景一氣呵成，別具一格，給人以美的享受。在親水平台上人們可憑欄臨江，面對蕩漾的浦江水，背靠東方明珠，眺望外灘古老的建築群，使人產生心曠神怡的感覺。
旅遊交通
公交線路81、82、870、795、985，583、961、蔡陸專線、939。捷運2號線陸家嘴下。
防洪堤
濱江大道每段都巧妙地建成標高7米的防洪體。這雖不引人注目，但為抗禦千年一遇的洪汛、保護陸家嘴地區安全發揮著實質性的功能。濱江大道沿江建立了數百米的親水平台，標高4－4.5米，與平均潮位3.1米的浦江，相距僅一米餘，是浦江沿岸迄今最靠近江水的遊覽平台，這為廣大遊客提供了與母親河人水親密相近的環境。
當人們從陸家嘴輪渡站上岸進入到濱江大道即可看到一塊碩大的蘑菇石，上面刻的“濱江大道”四字赫然醒目，遒勁有力。那是滬上著名畫家，百歲老人朱屺瞻於1993年底濱江大道樣板段建成時揮毫題寫的。
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