漁業基地船
正文
又稱漁業加工母船。其主要任務是對捕撈船、運輸船、探魚船等進行指揮和調度,組織海洋捕撈;進行漁獲物的加工、貯藏和運輸；為捕撈船補充燃油、淡水、食品等物資；給船隊以醫療、文化和其他生活服務；為捕撈船隻進行急需的維修。20世紀20年代，為及時對大量作業於南極海域捕鯨船的漁獲物進行加工並給捕鯨船補給燃油、淡水等物品，於1928年建成了世界上第一艘 24000總噸的大型捕鯨基地船。第二次世界大戰後，隨著捕撈漁船作業區距基地港越來越遠，多種類型的漁業基地船逐步發展起來，按其所承擔的任務可分為捕鯨、捕蝦、捕鮭、捕蟹、凍結加工、魚粉加工基地船以及鮪魚加工母船等。
漁業基地船的特點是：①冷藏艙容積大。有些大型船的艙容超過 20000立方米。②油櫃、水櫃容量大。除因自持力大外，還需為捕撈船補充部分燃油、淡水。載重2萬多噸的船，僅液體艙櫃容積就近20000立方米。③船員多。萬噸級的捕蟹基地船人數可達 600多人。④上層建築及生活場所較大，具有類似於客船的一些特點。⑤有較長的漁撈甲板和加工能力較大的加工車間，供接收和處理漁獲物用。一些大型凍結、制罐基地船每天可處理漁獲物 500噸以上；而加工魚粉的基地船每天可處理原料魚達2000～3000噸。⑥船舶電站功率較大。載重10000 噸左右的船電站功率可達3500千瓦。⑦制冷機組能量大。載重2萬噸的船,其製冷壓縮機總能量近2510萬千焦／小時(600萬大卡／小時)。⑧船舶迴轉性能較好，通訊指揮設備較完善，起貨設備效率較高。 70年代中期以來,漁業基地船發展緩慢。1984年,全世界4000總噸以上的大型漁業基地船有302艘，共284.9萬總噸。
