港口吞吐能力受泊位、庫場、鐵路裝卸線、道路、錨地、港口作業船舶等能力的制約,其中泊位通過能力是最重要的因素,但它又受到其它環節能力的限制。影響港口吞吐能力的主要因素有:勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的不均衡性,以及經由港口裝卸的貨物數量及性質等。
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港口物流
港口物流是最近幾年才頻頻出現在學術研討和各類媒體上的新名詞。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優勢,以先進的軟硬體環境為依託,強化其對港口周邊物流...
典型模式 鹿特丹港模式 安特衛普港模式 香港港模式 新加坡港模式 -
北海港[港口]
廣西沿海主要外貿港口之一。位於北海市。是港灣航道暢通、港闊水深的天然良港。漢代,合浦是海上絲綢之路的啟航點。清光緒三年(1876)北海開埠。1984年北...
概況 自然條件 港區分布 倉儲能力 港內交通 -
錦州港[港口]
錦州港,是中國渤海西北部400公里海岸線唯一全面對外開放的國際商港,是遼寧省重點發展的北方區域性樞紐港口。錦州港位於渤海的西北部,是中國通向東北亞地區最...
簡介 自然條件 港口位置 港口交通 港口業務 -
連雲港港口集團
連雲港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端,位於北緯34°44',東經119°27'(主要港區)。港口北倚長6㎞的東西連島天然屏障,南靠巍峨...
港口簡介 董事長致辭 基礎設施 招商合作 -
港口吞吐量
港口吞吐量(Port handling capacity)是指一段時期內經水運輸出、輸入港區並經過裝卸作業的貨物總量,計量單位為“噸”或“標準箱(TEU...
簡介 影響因素 計算方法 -
太倉港港口開發區
太倉港港口開發區位於太倉市東部,於1993年11月經江蘇省人民政府批准成立,是江蘇省重點建設的開發區之一。
太倉概況 港區概況 產業發展方向 區位交通 基礎設施 -
江蘇太倉港口管理委員會
(十)承辦黨工委、管委會交辦的其他工作。 (五)承辦黨工委、管委會交辦的其他工作。 (六)負責口岸發展規劃的編制和協調工作。
港口概況 港口現狀 未來發展 機構職能 內設機構 -
福建港口
福州港福州港位於中國大陸東南部,台灣海峽西岸,為大陸沿海主樞紐港之一,沿海主要外貿口岸及閩台貿易重要港口。 福州港地處福建省海岸線的中點,閩江下游的河口...
總述 福州港 廈門港 泉州港 莆田港 -
上海市內河港口管理辦法
《上海市內河港口管理辦法》於1991年8月31日以上海市人民政府第5號令發布,根據2012年2月7日上海市人民政府令第81號公布的《上海市人民政府關於修...
上海市人民政府令 上海市內河港口管理辦法 第一章 總 則 第二章 港口的規劃、建設和管理