中共城口縣委書記裴智、副縣長陳國軍、城口縣交通局長陳倫山參加了會議。會上重慶市交通規劃勘察設計院負責研究該項目的同志向參會人員詳細介紹了《重慶開縣至陝西安康高速公路重慶段方案研究》。 開縣至陝西安康高速公 路屬於重慶市高速公路三環十射三聯線的第十射,今年,重慶市交委安排重慶市交通勘察設計院就該路重慶段進行可行性方案研究,經過近半年的時間努力,形成了兩個通道走廊方案。第一通道方案 起 於開縣趙家,經溫泉、和謙、大進、滿月、城口雞鳴、明通、蓼子、高燕、縣城、北屏至陝西嵐皋,重慶段全長134.3公里,造價183.87億元。第二通道 方案起於開縣趙家,經溫 泉、關面、城口明中、修齊、北屏至陝西嵐皋,重慶段全長127.6公里,造價196.42億元。 重慶市交通勘察設計院 就兩個通道走廊方案各自的比較優勢進行了詳細的分析,徵求了城口縣委、縣政府的意見。會議初步達成了如下三點意見。一是同意設計單位提出的第一通道方案,即K線方案走廊(經過大進、雞鳴、廖子、城口、北屏);二是希望在雞鳴立交與城口立交之間增設一座立交;三是城口縣負責核實高燕錳礦分布及北屏鄉一帶的自然保護區的影響問題。 該高速公路初步研究方 案將於本周報市交委審議。這意味著城口人民看到了高速公路的希望曙光,如果納入規劃,該路有望在“十二五”期間啟動建設。
相關詞條
-
渝川陝高速公路
渝川陝高速公路是重慶經廣安-花橋鎮-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安,打通重慶北上的大通道,串聯起重慶、四川和陝西整個“西三角”。這條高速暫定名“渝川陝...
示意圖 建設進程 建設背景 -
達陝高速公路
達陝高速公路是四川省規劃的高速公路網中的一條主要通道,也是國家規劃的西部大開發戰略中的八條高速公路建設項目之一,該路建成後,將對達州市的經濟社會發展起到...
簡介 建設意義 工程概況 衝刺建設 經過地區 -
巴廣渝高速公路
巴廣渝高速公路也稱渝廣巴高速公路,是G85銀川至昆明高速公路中的一段,起於四川省巴中市元潭鎮,經巴州區、儀隴縣、營山縣、蓬安縣、廣安區、合川區、北碚區,...
概況 分段簡介 收費標準 建設意義 -
巴陝高速公路
巴陝高速公路(G85)起於四川省巴中市巴州區,經南江縣止於川陝兩省交界處的米倉山隧道,全長約117.5公里,全線共有橋樑55座、20個隧道、互通式立交7...
歷史沿革 線路走向 線路情況 價值意義 -
渝陝高速鐵路
渝陝高速鐵路是中國一條規劃中的連線重慶市與陝西省西安市的高速鐵路專線。 西線方案是蘭渝鐵路連線西成高速鐵路,經漢中市到西安。 東線方案是鄭渝高鐵的巫山站...
項目起源 項目方案 項目意義 -
達渝高速公路
達渝高速公路是我國西部地區一條重要的國家幹線公路,是川東北地區北上陝西、南下貴州的重要交通走廊,是重慶市、四川省乃至西南地區經貴州到達廣西北海的重要出海...
簡介 達渝高速建設 沿線的風景 -
重慶高速公路
重慶高速公路簡稱重慶高速,是重慶主城區環線高速、重慶主城區至周邊城市(包括重慶各區縣及重慶市以外的周邊城市)之間的高速公路以及重慶市內各區縣間的高速公路...
建設歷程 重點工程 工程規劃 -
渝達高速公路
達渝高速公路是國家高速公路網縱向通道G65包茂高速公路(內蒙古包頭至廣東茂名)的一段,全長220公里,起於達州市羅江鎮,接在建的達陝高速公路,止於重慶市。
簡介 建設過程 沿線的風景