歷史沿革
2009年12月23日，巴陝高速公路開工建設。
2013年12月26日，巴陝高速公路巴中東興場至南江北段正式通車，全程76公里。
2018年8月9日10時23分，由中鐵一局四公司承建的國內第二長公路隧道——巴陝高速米倉山隧道全線貫通。
2018年11月22日，巴陝高速公路全線通車，從四川巴中至陝西漢中的路程由原來的3.5小時縮短為1小時，4小時可抵達西安。
線路走向
巴陝高速巴中至川陝界高速公路是《四川省高速公路網規劃》中成都引入線——成都至巴中至川陝界高速公路中的一段，路線起於川陝兩省接線的米倉山隧道（長約13800米，其中陝西境約3公里，四川境約10.8公里）省界處，經關壩、上兩、沙灘、兩河口、南江縣城、小河、東榆、沙河、八廟、赤溪、下兩、元潭、棗林、大佛寺橋，止於巴中市東興場劉家壩與廣巴高速公路、巴南高速公路相接。
巴陝高速公路共設有關壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場樞紐等7座互通式立交及1個服務區和1個停車區。線路全長117公里，工程涉及控制性工程橋樑55座、20個隧道，其中設定互通式連線線總長5.36公里。互通式連線線採用二級公路技術標準，全線橋隧比高達78.2%。項目估算總投資137.14億元，建設工期4年。
線路情況
經過地區
| 巴中市 | 巴州區、南江縣 |
出入口
| 區縣 | 出入口 | 可通往地區 |
| 巴中市 巴州區 | S101 巴中、棗林 （巴中收費站） | S101 巴中市區、棗林鎮 |
| 巴中市 南江縣 | S101 下兩、元潭 （下兩收費站） | S101 下兩鎮、元潭鎮 |
| S101 南江南 （南江南收費站） | 南江縣城 | |
| S101 南江北 （南江北收費站） | 南江縣城 | |
| S101 沙灘 （沙灘收費站） | 沙灘鄉、橋亭鄉、上兩鄉 | |
| S101 關壩 （關壩收費站） | 關壩鄉、光霧山鎮 |
服務區
| 巴中市南江縣 | 南江服務區 |
| 巴中市南江縣 | 米倉山服務區（待建） |
停車區
| 巴中市南江縣 | 元潭停車區 |
互通高速公路
| 巴中市巴州區 東興場鄉 | 東興場樞紐互通立交 | 互通： 廣巴高速：旺蒼、昭化、廣元、隴南、蘭州 巴南高速：儀隴、南部、南充、成都、平昌、達州、萬州 |
| 巴中市巴州區栆林鎮 | 棗林樞紐互通立交 | 互通： 巴廣渝高速：營山、蓬安、廣安、重慶 巴陝高速；南江、漢中、西安、寶雞 |
價值意義
巴陝高速公路作為四川省北向的重要出川通道，是國家高速公路網縱線銀（川）昆（明）高速公路重要組成部分，也是四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經巴中南江至陝西漢中高速公路的重要組成部分，同時是泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段。
巴陝高速全線通車：天險變坦途“終點”變門戶
