車站設定
科學館、通新嶺、體育中心、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關、深圳北站、紅山、上芬、元芬、羊台山東、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗。
深圳捷運光明線南延工程示意圖此前有報導：深圳市捷運集團董事長林茂德建議將捷運6號線延長至福田、羅湖。在2012年11月20日公示的深圳市軌道交通發展（修編）指出，將光明線延長至科學館站，與捷運1號線轉乘。在未來施工時，將以深圳北站為節點，分兩期施工。
路線圖如下：深圳北（與深圳捷運4號線轉乘）→梅林關→銀湖（與深圳捷運9號線轉乘）→八卦嶺（與深圳捷運7號線轉乘）→通新嶺（與深圳捷運3號線轉乘）→科學館（與深圳捷運1號線轉乘）
深圳捷運6號線二期已於第三季度開工。
最新進展
2015年5月26日深圳市軌道辦訊息，深圳捷運6號線將採用公私合營（PPP）的投融資模式進行建設，香港捷運公司將成為深圳捷運6號線項目的投資方之一。由深圳捷運集團與港鐵共同組建專案公司，負責建設和資源開發，特許經營6號線30年。6號線前期工程已於2014年底動工，主體工程力爭2015年年內展開建設。
國家發改委日前在入口網站開闢PPP專案庫專欄，公開發布政府和社會資本合作（PPP）推介項目。此次公布的PPP項目多達1000多個，總投資約1.97萬億元，專案範圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。在此次公布的眾多專案中，深圳捷運6號線也「榜上有名」。
深圳捷運6號線也將由深圳捷運集團與香港捷運公司共同投資建設，並組建項目公司，特許經營該路線30年。捷運6號線是國家發改委批准的軌道交通三期建設規劃專案之一，也是深圳軌道交通三期投融資改革試點路線，起於深圳北站樞紐，止於松崗站，全線長37.7公里，設車站20座，投資概算為185億元。 2015年9月21日國家發改委網站發布了<關於深圳市城市軌道交通第三期建設規劃（2011～2020年）調整方案的批覆（發改基礎[2015]2147號）>
PPP專案
據中華人民共和國國家發展和改革委員會PPP專案庫報，深圳市的PPP專案為深圳市捷運6號線，總投資187.8000億，採用BOT操作模式，所屬市政。
