油水汽分離器

“油水汽分離器”，亦稱“油水汽分離裝置”，是著名創新專家郎加明1975年11月發明創造的一種技術裝置。
郎加明1975年7月至1977年8月時任中國民航北京管理局後勤部首都機場油庫技術員兼基地油庫負責人。而基地油庫(現中國航油華北公司第二油庫)，則承擔著每天從鐵路運輸來的大量油槽車卸油任務，以確保北京首都機場國內外航班、專包機的起降加油。
然而，那時北京首都機場基地油庫的大多技術設備並不先進：既無高架的裝卸油棧橋，又無良好的抽真空系統，還無大庫容的儲備油罐。特別是當1975年11月的寒流襲來時，卸油泵房和真空泵房上由水環真空泵排出的“油、水、汽”，竟然給房頂包上了一層蔚為壯觀的“白冰裝甲”，並且使僅有的一台水環真空泵時轉時停，待卸的油槽車停滿了鐵路專用線和張辛火車站。
為了解決這個技術難題，曾總結出“三明確、四不卸”典型經驗，年僅24歲的郎加明，創新思維，連夜畫圖，組織車工、焊工和鉗工突擊加工製作，硬是搞出了內裝有鋸齒形衝擊“秘板”的“油水汽分離器”，一舉使“油、水、汽”順利分離，從此改變了北京首都機場每到冬天的鐵路油槽車卸油困局。後來，這個因當時中國無專利制度的智慧財產權成果，被四川工業設備公司北京分公司看到，又套用於中國航油、中國石化、中國石油以及其它行業的各地設計施工中，從而無償貢獻於社會。