概述
一、 油品常識介紹變壓器油在熱、電場的作用下，油與氧氣接觸逐漸被氧化生成各種氧化物及醇、醛、酸等，最後形成不溶性膠質、油泥沉澱析出。這些酸性物質降低變壓器的絕緣性能，因此變壓器油必須過濾處理。
水、氣體在油液中呈兩種形態——溶解水、氣體（飽和點以下）存在於大多數用油系統及用油設備中，而游離水、氣體（飽和點以上）存在於許多油液中。
由於系統滲漏、密封不嚴、油液長期處於熱負荷、開放式儲油等原因空氣中水分、氣體沉降於油中，導致油中含水、氣體。
未處理的變壓器油含水分：50～60ppm，空氣含量：10%～20%，為了讓油達到指標，必須在額定的真空度和溫度下處理，除水脫氣，除去機械雜質。
油的介電性能很大程度上取決於油的含水、含氣量、油中雜質和污染度。甚至新油儲存和運輸過程中也會吸進氣體和水分，因此，油在使用前需過濾處理。並且油在使用過程中也要定期除氣，因為油的介電性能在不同的氣溫條件下，會受氣體和水分的影響。
用途與特點
二、 用途和特點用途:能快速脫除絕緣油液中的水份、氣體、雜質 ，降低介損，提高油的絕緣性能和油品質量。能有效保證電力設備正常運行，避免事故發生。
特點:本機能夠滿足安裝或檢修現場對變壓器本體抽真空，並同時完成對變壓器油的脫氣、脫水處理，縮短了油處理工期。它集油液的精密過濾、高效脫水、脫氣、真空立體蒸發技術和自動化控制技術於一體，操作簡單、運行安全、可靠。
1、過濾精度高、納污量大、能除去油中的細微懸浮顆粒物。
2、獨特的脫氣、脫水材料，其蒸發麵積比常規材料大數百倍。
3、本機具有小型高效、移動方便的特點，特別適合於現場帶電作業。
4、該系統採用先進的模糊油溫裝置，可任意設定油溫上下限，使油溫實現區間控制。
5、自動化程度高，油位實現自動控制和自動保護，安全可靠，操作簡單、方便。
原理與結構
三、 原理及結構工作原理：工作時,油液在內外壓差的作用下經入口進入初濾器，大顆粒雜質被濾除，油液經多級紅外線加熱後，進入特製個性化的真空分離器中，在真空分離器中先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數百倍，油中的水分在高熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化並由真空系統排出。
由真空分離器上部排出的水蒸氣，首先經冷凝器降溫除濕後，進入冷卻器中再次冷卻，冷凝水進入儲水器中排出，經兩次冷凝除濕後的氣體，最後由真空泵排向空中。
真空分離器中經真空汽化脫水後的乾燥油液，經輸油泵由負壓升為正壓，經過濾後，淨油從出油口排出，完成整個淨油過程。
1、過濾系統：
本機採用多級漸進加密過濾設定。
2、加熱系統：
加熱系統由加熱器、溫度控制器、超溫保護器等部分組成；待處理油液在壓力作用下，油液流過加熱器進行熱交換加熱,加熱管表面熱負荷為1.5w/c㎡,通過加熱使其油中水分處於沸騰有利下一步蒸發。溫度控制器能實時監測加熱系統的溫度，並控制加熱器在一個設定的溫度範圍內工作；當加熱器溫度超過保護設定點時，超溫保護器工作而切除加熱器的運行，保障設備、人員的安全。
3、真空系統：
真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝冷卻器等部分組成。真空分離器內，有與型號相配的蒸發單元，從幾何級提高了蒸發麵積，保證油液有充分蒸發麵，根據氣體流動特性有利於氣體快速被真空源抽出。真空泵抽速能力是蒸發出水蒸汽、析出的氣體量兩倍以上從而保證油液不被二次污染,同時確保系統處於一個極低氣壓狀態下工作。
4、自動控制、保護系統：
自動控制系統由感測器、電機、電磁閥、控制元件、保護元件等部分組成。
1)、當油溫達到設定點時，溫度控制儀發出信號加熱器停止工作，反之可進行加熱工作；
2)、當加熱器溫度超出設定值（出廠設定為65℃）超溫保護髮出信號加熱器停止工作；
3)、進油量由旁路閥和調節電磁閥形成控制，當進油量過大升至極限油位時，調節電磁閥關閉本機停止進油，反之進油電磁閥開啟；
4)、壓力控制器出廠壓力保護控制點設定為0.4Mpa，達到設定點整機停止工作並報警；
5、冷卻、冷凝系統：
由冷凝器、冷卻器、儲水器等部分組成。
真空分離器內蒸發出來的水汽及其它氣體，首先經冷凝器降溫除濕後，進入其內有阻滯交換介質的冷卻器中再次冷卻，被還原的冷凝水進入儲水器中排出，經兩次冷凝除濕後的乾燥氣體，最後由真空泵排向空中，從而保護真空泵。
技術指標
五、 處理後油指標指標名稱 | 單位 | |
油擊穿電壓 | KV | ≥55 |
油中含水量 | PPM | ≤5～10 |
油中含氣量 | % | ≤0.1 |
含雜質粒度 | μ | ≤5～10 |
