定義
汽車租賃是指在約定時間內，租賃經營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務的經營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上，通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為，其出租標的除了實物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續與相關價值。不同於一般汽車出租業務的是，在租賃期間，承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業的核心思想是資源共享，服務社會。
分類
按照不同的分類標準，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長短劃分和按照經營目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租後服務等特點。中國汽車租賃企業由於經營時間短，規模和實力有限，多採取分散獨立經營的模式，但隨著中國經濟的發展和租賃市場的成長，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務，限制了企業的市場開拓和經營規模的擴大，難以為企業提供持續健康發展的空間。汽車租賃企業在經歷了最初的市場培育之後，經營模式必將走上連鎖經營和與生產廠商合作的道路。
按照租賃期長短劃分
1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長短將汽車租賃分為長期租賃和短期租賃。在實際經營中，一般認為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長期租賃。
長期租賃，是指租賃企業與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃契約，按長期租賃期間發生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值後，按契約月數平均收取租賃費用，並提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。
短期租賃，是指租賃企業根據用戶要求籤訂契約，為用戶提供短期內（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。
按照經營目的劃分
汽車租賃按照經營目的劃分為融資租賃和經營租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車產品的所有權為目的，經營者則是以租賃的形式實現標的物所有權的轉移，其實質是一種帶有銷售性質的長期租賃業務，一定程度上帶有金融服務的特點。經營性租賃，指承租人以取得汽車產品的使用權為目的，經營者則是通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務來實現投資收益。
發展簡況
國內發展
至2010年年底，全國汽車租賃車輛超過10萬輛，產值超過140億元。預計到2015年，我國汽車租賃市場的整體租車規模將達到30萬輛，整體市場規模將超過350億元。
數據統計，國內汽車租賃市場興起於1990年北京亞運會，隨後在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發展，直至2000年左右，汽車租賃市場開始在其他城市發展。國內汽車租賃市場快速發展趨勢主要體現在近五年內。2005年前，汽車租賃市場遠不及今日的火爆程度，租賃公司也以中小型企業為主。中國汽車租賃業於1989年起源於北京，進入2001年前後，掀起了第三輪的汽車租賃企業發展高峰。從此，國內汽車租賃行業有了大跨步的發展，從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業務，發展到了中小城市、乃至縣鎮。截至2006年底，中國13箇中心城市，共有汽車租賃公司787家，租賃汽車44864輛，租賃站點446個，從業人員14682人，營業額20億元。
2007年，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現，國內汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業，汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛，營業額超過100億元。雖然其發展速度比西方汽車租賃行業創始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場仍處於起步階段，絕大多數企業規模很小。
截至2008年6月底，中國13箇中心城市的汽車租賃企業有800餘家，但運營車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業運營車輛不足50輛。
中國汽車租賃行業，無論是從中國巨觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，都有著無比光明的發展前途。到2010年左右，隨著中國信用體系的建立，市場經濟的有待進一步完善，中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛，營業收入將達到200億元。
在我國，早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶，真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。
“十一五”期間，隨著電子商務等科技手段的不斷投入，中國汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國範圍內發展布局，越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底，全國有租賃用車10萬多輛，汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進入，讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機，汽車租賃企業也開始持續發力，以求搶奪市場的先機。
交通部2011年4月發布促進汽車租賃業健康發展通知稱，今後5-10年，是我國汽車租賃業發展的重要時期，交通部將加強行業管理促進其規範發展。無論是從中國巨觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，中國汽車租賃行業都有著光明的發展前途。未來幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場經濟的進一步完善，中國汽車租賃業將會有更快的發展。
2013年3月12日，杭州作為全國首創的電動汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動汽車進入試運行階段。首批上路的電動汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金後，其他保險費、電費、年檢等規費、正常維修保養費用等，都不需另行支付，還享受24小時救援等服務。其中保險包括交強險、車損險、第三者責任險10萬元、不計免賠、司乘險。
國際發展
汽車租賃國際汽車租賃業的經營規模當前，在全球千億美元的汽車租賃業務中，以歐美國家的租賃市場發展最為成熟。全球汽車租賃業的運營車輛的保有及年需求總數約在300萬輛左右，於國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個月左右。
在美國，以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右,2006年已經超過36%，其中含融資租賃部分，並且大部分車為長期租賃，而舊車的租賃業務約為40萬輛
日本每年的汽車租賃銷售規模為200多萬輛，約占全國新汽車銷售量的15%，該比例有不斷提高趨勢；德國汽車租賃業的運營車輛總數為250萬輛左右；法國2006年以租賃方式使用汽車的人數超過了400多萬，占法國總人口的7%。
世界主要汽車租賃公司的運營車輛都保持在數十萬輛左右，管理著多達數千個遍布全球的租賃站點，以美國通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司為例，全球範圍內員工超過2萬人，租賃站點2000個，年車輛預定量超過3000萬次電話，平均每年完成2000萬次租車交易，每月10萬輛，每年120萬輛的租賃車輛接受維護保養，有15萬個客戶因為每年至少在安飛士租15次車成為可以享受優惠服務的特別會員，年營業額超過40億歐元。
增加內容：但自從2007年起，中國部分地區在汽車租賃的基礎上出現了融資形式。具體方式為：預先繳納車輛總價值1.5---2倍押金。這個根據不同地方押金倍數不等。沒有租金。租期為1---5年不等。到期後，車輛押金返還，退還租賃公司車輛。有部分地區針對這種方式還要加收會員費365元/年。但這種風險性極大。
行業前景
汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民民眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業健康發展，是轉變交通運輸發展方式、推進現代交通運輸業發展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路運輸發展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅遊業、汽車工業、金融保險業的發展，提高人民民眾生活質量，都具有重要的現實意義。
隨著中國汽車產業的飛速發展，汽車租賃業在近兩年也日益火爆起來。但法規的不健全、管理的不規範等狀況已成為困擾汽車租賃業發展的一個瓶頸。在2009年的政府工作報告中，溫家寶總理就明確提到，要加快發展汽車租賃市場，這體現出政府對汽車租賃行業的重視，同時，公務車改革也給汽車租賃帶來機會。2011年4月，交通運輸部下發了《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今後5至10年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規範、市場秩序良好、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民民眾對汽車租賃業的需求。預計到2015年，中國汽車租賃市場的整體租車規模將達到30萬輛，整體市場規模將超過350億元。
六個優勢
車型可隨時更新
汽車租賃隨著人們消費水平的提高，對高檔消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假在花費三十多萬元購買一台轎車，因社會經濟發展很快，一年後汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。一年後，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃一台三十多萬元的車，只需10餘萬元。而且，可隨時租用最新車型。從人們經常更換手機的狀況就能預料到幾年後，經常換新車，將是人們的新時尚。
解除檢驗煩惱
自購車輛後對車輛的維修和保養及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，保證用車。
提高資金利用率
如果自購車輛要一次性支付30萬元，消費者具有一定經濟實力。也就是說租車和買車相比至少可節省一次性投資20萬元。消費者用這20萬元去經營，可賺取一筆可觀的利潤。
良好財務狀況
自購車輛必然會造成固定資產增加、借款增加、流動資產減少使財務出現不良狀況，而租賃車輛將有效迴避上述風險。
提高成本觀念
自購車輛使用時隨心所欲，特別是單位公車，私自用車現象較多，造成不必要的浪費，而如果租賃車，一是可根據業務需要隨時調控用車數量，二是用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。
出事公司協助
駕駛自購車輛，一旦發生事故，就要與保險公司交涉，因車主不熟悉報案理賠程式，往往會浪費許多時間和金錢。做為車輛管理的專業租賃公司，平時就與保險公司有良好的合作關係，在處理理賠過程中，必然有明顯的優勢。
汽車租賃公司將汽車製造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。在已開發國家人們的租賃認識也很全面，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國，隨著觀念的變化和市場的培育，企業、個人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發展。
租賃須知
租賃方式
企業租車：
1．營業執照副本、組織機構代碼證書、企業信息卡、企業法人身份證、公章、委託書
2．承租方經辦人本市戶口本、身份證、駕駛證。
個人租車：
一． 承租方應按要求攜帶有效證件如身份證、駕駛證、戶口簿等，與業務部門簽訂租車契約。
二． 承租方應嚴格履行本公司規定的契約條款。
三． 承租方應預付全部租金，抵押金不能視為租金。
四． 承租方提供轉帳支票，必須款進帳後方可辦理租車手續。如出現空頭支票，將上報公安機關，一切責任自負。
五． 承租方每天按24小時為一個租車日，每天限180—260公里這個具體根據各地租賃公司不同而定，超一公里收取相應的租金，剩餘公里數累計租車時可以於租賃公司具體談。
六． 承租方在使用過程中，若違反本公司的有關規定，公司有權在任何時候收回車輛，並終止契約。
外籍人員租車：
1．租車人本人護照、本市居留證1年以上、中國駕駛執照、本市戶口擔保人一名。
2．擔保人需提供本人戶口本、身份證、擔保承諾書。
租賃步驟
1. 了解手續
在租車之前一定要做好足夠的準備工作，對於租車的一些手續要有了解。不要等到了租車的地方等別人給你解釋，這樣不僅能浪費了時間，自己的利益也很難得到保障。
2. 選擇車輛
在選擇租車的時候選車不能馬虎，不同的車輛在價位和服務上都是有不同的，選擇最適合自己的車才是最重要的。
3. 選擇公司
公司的選擇是很明確的，口碑好，公司大的就可以先去諮詢一下。這樣的租賃公司並沒有一定的好壞，服務和口碑是最重要的，信譽代表了公司的好壞。
義務責任
汽車租賃公司需要承擔的責任
承租人在車輛輛正常維修、保養、年審和保險由汽車租賃公司負責。因承租人延誤車輛的保養或年審，由此造成的損失由承租人負全部責任。
在租賃期內，承租人要按《車輛使用手冊》操作及保養。在出車前，必須作常規檢查，如機油、剎車油、冷凝水、輪胎氣壓和燈光等，若發現問題，須速送租車公司指定的維修點維修，否則後果自負。
承租人在租賃期內，有義務妥善保管好，使用好所租用的汽車及其有關的證件，保持車身清潔直到歸還租賃公司為止。如有遺失應即時通知租賃公司及有關部門。
租賃是日常生活中常見的一項法律活動，為了儘可能避免在租用過程中產生不必要爭議，所以在簽訂契約時一定要注意相關事項。
一、承租方需要了解出租人和出租物的基本情況
1、作為承租方，應先審查租賃物是否存在法律法規禁止出租的情形，包括以下情形等：(1)未依法取得租賃物的相關證件； (2)共有租賃物未取得共有人同意的；(3)權屬有爭議的。
2、作為承租方，為了預防欺詐，在契約中約定，如果承租方是租賃物的所有人，必須提供相關的證明檔案；如果承租方不是租賃物的所有人，必須具有轉租權。
3、為了避免爭議，在契約中對租賃物的基本信息應進行明確約定，如租賃物的規格、質量、數量等。
二、 租賃契約之租期條款
在契約中，約定租賃物的租賃期限，明確租賃的具體起止日期，如承租方超過租賃期使用租賃物，應支付給出租方逾時使用的租金。
三、 租賃契約之租金條款
1、在契約中，明確約定租金的支付方式，以現金支付或是通過銀行轉賬的方式（採用銀行轉賬需寫上戶名、銀行賬號），實行按月支付、按季還是年支付等。
2、在契約中，明確約定租金支付時間，應於每月的具體日期支付租金。如果承租方在一定寬限期內沒有按期支付，應支付遲延租金或違約金或出租方可解除契約。
四、 租賃契約之保證金條款
在租賃物租賃契約訂立時，契約雙方當事人都儘量避免風險，預防欺詐，承租方應在契約訂立前交給出租方一定的保證金或押金，應根據實際情況在租賃物價值範圍內決定押金的數額。同時對於保證金退還的條件，應進行明確約定。
五、 租賃契約之轉租條款
在契約中明確約定承租方是否可以轉租。
1、作為承租方，經過出租方的同意，可以將租賃物轉租給第三人，出租方和承租方原有的租賃關係不因轉租而影響。
2、承租方未經出租方同意，擅自將租賃物轉租給第三人的，出租方可以解除租賃契約，因轉租造成租賃物損壞的，承租方還應承擔賠償責任。
六、 租賃契約之妥善保管責任條款
在契約中明確約定，承租方在租賃期間，應妥善保管租賃物，如果未盡妥善保管義務，造成租賃物及配套設施損毀、滅失的，應承擔賠償責任。如，應愛護併合理使用租賃物，造成損壞的還應承擔修復或賠償責任。
七、 租賃契約之維修責任條款
在契約中，對維修責任進行明確約定，出租方應確保租賃物符契約定用途，但也可以約定由承租方承擔維修義務。
八、 其他事項
在契約中，建議根據實際情況對雙方權利義務、違約責任、訴訟管轄地等約定清楚，以降低契約履行風險和保證契約順利履行，並儘可能保障雙方的合法、合理利益。
注意事項
不同的汽車租賃公司,其經營形式、租賃車種、服務內容都有所差別。有的公司提供的是一年以內的中高檔車，也有的以閒置車輛用來租賃。在租車前，要先了解租賃公司可供車的車型、車況，以確定是否為己所需。然後，諮詢各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。租車所需的證件一般包括身份證、戶口本及駕照，租金通常是預先支付，而不是從押金中扣除。在簽定租賃契約時，需注意以下幾點：發生事故時如何處理。發生事故時，不要私自處理，要等待交警前來勘驗現場認定責任，並及時與租賃公司聯繫。《侵權責任法》規定：“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害發生有過錯的，承擔相應的賠償責任”。可見，交警對事故責任的認定是劃分租賃公司和承租人責任的主要依據。如果是承租人的原因造成事故，承租人負責賠償；如果是汽車本身不符合相應的技術標準，租賃公司應當承擔賠償責任。
故障處理
所需證件
對於不同性質的企業或個人，需要的證件有所區別，一般分為以下幾種：
服務分類
汽車租賃按租用方式劃分為：自駕租車、代駕租車也稱為陪駕租車。各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規定，這裡談的是大概的一個規定，具體情況以具體租賃公司的為準。
自駕租車
自駕租車又分為日租，月租和長期租賃。
日租：以24 小時/日為準配司機9小時/日。從承租人租用車輛離開停車位置時起計算時間。租期結束時，承租人需到公司規定的還車地點交回車輛，並寫單計時。超過6小時按天計算租金。有些規定有限行駛公里。
月租：除遵照日租的有關規定外，承租人需在某個約定的時間定時到租賃公司的指定維修點,對租賃車輛進行每月一次的定期養護，對車輛運營情況寫單登記。
長期租賃：以年為計算單位，並遵照月租有關規定對租賃車輛進行定期養護、對車輛運營情況寫單登記。
代駕租車
租賃公司設有租車配置司機服務，該項服務加收司機服務費。
司機每日工作時間為8小時，如加班按工作日、周末、國家法定假日的不同計算加班費用。承租人應保證司機的用餐及休息時間。
去外地出車承租人須全部負擔司機的差旅費及食宿費。
為了安全，一般租賃公司都會規定司機連續開車時間不得超過4小時,每天累計開車不得超過8小時，每天總服務時間不得超過12小時。
保險常識
確切的說，租車公司提供的不是真正的保險，而是一個撞車車損放棄索賠協定collision damage waiver，即如果發生車禍，車輛受損，你不用向保險公司賠償修車或所租車輛報廢的損失。接受這個協定意味著你要向租車公司在租車費的基礎上再每天付16元到23元不等的費用。
事實上，許多情況下，你沒有必要購買這種保險的。所以在決定租車前，你最好問一下自己的汽車保險和你的信用卡公司，看一下他們是否提供相同的保險。
比如說，如果你仔細研究American Express信用卡有關租車保險條款，你會發現信用卡公司只是為你的租車提供保險，它不提供第三方索賠保險，也就是說如果你捲入車禍，你撞壞了別人的車，信用卡公司不提供索賠，他們只負責賠償你租的車。當然American Express也對你所租的車提供防盜保險。那么誰來賠償被你租的車撞壞的其他車輛，以及被撞車中的人呢？那就要看你現有的汽車保險了。許多情況下，你的汽車保險會保護你。一定要注意，你購買了足夠的第三方責任險。在國內，法律規定最低責任險是20萬，但是許多經紀公司建議購買1百萬到2百萬。但是有可能你自己汽車保險不支付你所租車輛的損壞。這就是為什麼你需要另買保險。讓你的汽車保險經紀或代理在你現有的保單上加上保險第27條款27 Endorsement。這一額外保險為你在加拿大和美國包括夏威夷租用的車輛提供保險。但是只限於此，到其他國家就不行。注意，你租車必須是以你的名義租用。如果兩個朋友共同名義租車，兩人都必須在自己的車險上加上27條款。這一額外保險並不貴一年25元。但是卻為你租車期間所租用的車輛提供保險了。
租車公司是不提供出售保險業務的。撞車損毀棄權書不是保險，只是一個租車協定，減少或去除因撞車而必須支付的費用。實際上，是租車公司讓你購買他們公司汽車保險的墊底費。
但是依靠自己的保險公司也有不好的地方。如果在撞車事故中，你負有全責，那對你的駕駛記錄就有影響，因為你的保險公司要支付賠償。如果你買了撞車車損放棄索賠協定，即使出車禍，它也不會影響你保險記錄。
你也可以不購買這個撞車車損放棄索賠協定，而考慮信用卡公司提供的租車保險保護。但是必須了解你信用卡公司提供什麼，各個信用卡公司不同，所以一定要仔細研究。信用卡公司的各種保險條款和細節都可以在網上查到。
會議租車
重要的國際性會議、行業重要會議、知名公司全球或者大區會議，參與者通常人數較多，身份較高，如果在主辦者所在地，車輛調度可能不成問題，如果在異地舉辦，那么車輛調度就值得好好研究。
通常，異地舉辦會議基本上委託當地專業機構代理，車輛調度涉及到主辦者與代理方的溝通，還涉及到會議舉辦地的車源問題。
對於主辦方，通常只提出用車要求及安排要求，而代理公司則要考慮時間安排、預定的合理車輛數量、行走時間及線路等等。
因此，主辦方應該提前告訴代理方相對準確的與會者抵達時間、人數、此時間段內抵達客人的身份及車輛使用標準，並告訴代理方如果出現與預告情形不符時希望採取的彌補措施及願意為此承擔的代價。
行業聯盟
第一屆
2009年7月2日，“第一屆中國汽車租賃行業聯盟大會”在廣州番禺的漁民新村酒店隆重召開，20多家各地汽車租賃企業的董事長、總經理前來參加此次行業盛會。
汽車租賃行業產業發展究竟怎樣應該如何有效地推動產業和套用的發展，會上聯盟成員就整個行業的發展進行了梳理和總結，對聯盟下一步的工作提出了積極、富有建設性的意見，整個會議自始至終氣氛熱烈、務實坦率，不僅是一次深入研討的會議，更是一次推動中國汽車租賃業發展的誓師動員大會。
會議在行業聯盟的標準制定、網路管理、服務支援和套用推進等多個方面的工作進展進行了全面分析總結，明確指出整合全國各方資源，為行業發展進行更有效深入的融合，聯盟將以“自主創新，開放兼容”作為推動整個產業發展的指導方針，進一步加大工作的力度，以促進中國汽車租賃行業更快速地向前發展。
各企業老總共同提出經營思路的轉變：從對擴張速度的關注轉到對安全經營的關注；從對地方經營的關注轉到對省際擴張的關注；從利潤的關注轉到公司資金周轉的關注。重點提出加強聯盟體的汽車團購合作，重視外部資源且充分利用，到主修內功，並提高對客戶需求的研究和行銷手段的套用。
全體參會企業下午就“中國汽車租賃行業聯盟章程”的內容進行充分交流和溝通並達成一致共識。各地具影響力的汽車租賃公司也先後提交了入會申請書。有鑒於傳統汽車租賃行業的資本運作，風險到信息密集整合的產業型態，面對全球化的競爭環境，產業界線愈趨模糊，產品跨領域發展，加上網際網路技術突飛猛進，尤其是總體環境的劇烈改變，這使得汽車租賃行業聯盟體政策制定，以巨觀的角度建立行業發展之機制。
這次行業聯盟的正式成立，目的為推動中國汽車租賃行業立足構建和諧社會，為維護中國汽車租賃行業的健康、有序、成熟的發展起到了表率作用。
第二屆
2009年12月18日，“第二屆中國汽車租賃行業聯盟大會”在北京九華山莊隆重召開，來自全國各聯盟單位領導出席此次汽車租賃聯盟大會，共同探討汽車租賃業發展前景，交流管理經驗，建立汽車租賃聯盟發展機制，促進異地租還車、異地救援，實現一卡在手，全國租車、全國救援。
大會通過資信評價、集體討論、投票選舉對聯盟成員、理事會組成進行了調整，針對各聯盟成員企業比較關心的異地租還車、異地救援體系和網路套用管理中存在的問題以及接下來的工作重點作了深入探討和總結。在接下來的會議中聯盟各成員企業領導們重點對中國汽車租賃聯盟標識、聯盟章程修改草案、2010年度汽車租賃市場運作、服務質量要求等進行了討論和決議。
會議期間，代表們還對中國汽車租賃網站今後的發展提出了許多中肯的建議。與會代表們認為，建立中國汽車租賃聯盟，對於加強個汽車租賃企業的信息交流，提高各聯盟單位的服務質量，發展與各行業之間的聯繫和信息往來，具有重要意義，與會代表們充分認可中國汽車租賃聯盟的發展戰略，並對汽車租賃聯盟產業的未來發展充滿信心。隨著汽車租賃聯盟產業的蓬勃發展，以及聯盟各項有利工作的積極開展，相信中國汽車租賃聯盟的產業會越來越壯大，中國汽車租賃聯盟的品牌影響力會越來越高，中國汽車租賃聯盟的未來也會更加美好。
行業法規
據調查，在2004年之前，汽車租賃業另有“汽車租賃業治理暫行規則”來約束，並由運管部分治理。但是，2004年，“行政許可法”施行，作廢了運管部分的此項行政治理權；2007歲尾，“汽車租賃業治理暫行規則”廢棄，汽車租賃業由此落空了監管根據。
2010年3月1日施行的“廣東省路途運輸治理條例”中規則，從事汽車租賃運營的，該當具有司法、律例規則的前提，依法獲得回響的運營答應，並處理工商營業註銷和稅務註銷。從事路途運輸運營的車輛該當依法獲得車輛營運證。條例的出台，為汽車租賃的治理供應了根據，然則汽車租憑企業的治理以及監管等卻短少詳細的細則。交通部分相關擔任人透露表現，廣東省正在出台回響的細則，增強對汽車租賃公司日常運作的指點，指導汽車租賃公司進步效勞程度，誠信運營，標準運作。
信息化
大、中型汽車租賃公司系統需要通過一套信息化平台全面對各分支機構、各網點車輛、訂單、結算數據進行統一實時的管理，同時實現各租賃網點門店自身標準化、規範化地開展租賃業務，最終達到企業全面、統一、科學、有效管理企業的目標。針對小型獨立的汽車租賃公司需要一套信息化系統幫助企業規範、簡化業務辦理流程，改變企業原始落後的手寫式業務操作方法，利用計算機信息化管理技術將管理者及業務人員從效率低下的工作方式中解脫出來，更多地關注公司業務量的提升與企業的發展。另外可實現小型汽車租賃公司之間可利用系統組成租賃聯盟，互相掌握彼此車輛在庫情況，便於各公司之間的車輛相互調度，提高企業車輛的出租率，增加企業收入，同時通過信息化平台預防騙租事件。
易租（eZu）汽車租賃管理系統軟體由租賃管理、車輛管理、車輛監控、客戶管理、財務管理、網站發布、維護管理七大模組組成。既可以支持大型汽車租賃公司的多分公司、多門店的多級組織模式基於網際網路統一管理使用，也可以支持中、小汽車租賃公司的租賃業務扁平化管理。
1）租賃管理
系統核心業務模組，包括待租車輛查詢、車輛排隊預訂、訂單管理、車輛出車及契約列印、出車車輛變更管理、車輛續租、車輛結算及列印、車輛歷史結算記錄管理。
2）車輛管理
系統業務支撐模組，包括車輛基本信息維護、車輛費用支出管理，如車船稅、保險費、維修保養費、加油費、發票稅費、代駕報酬等；車型管理、司機管理；車輛租賃增值服務收費標準、車輛逾時計算規則、取還車及保養提醒時間設定。
3）車輛監控
車輛管理輔助模組，包括車輛GPS監控定位、車輛跟蹤、軌跡回放、車輛信息鎖定、車輛行駛距離統計、行駛時間統計、停車查詢、車輛報警、車輛越界、車輛超速報警等功能。
4）客戶管理
系統基礎業務模組，包括會員基本信息管理、會員消費及積分管理、會員違章信息管理、事故信息管理、會員當前訂單、會員在租車輛、會員歷史租賃記錄管理，客戶諮詢記錄、簡訊傳送、簡訊接收、會員配置管理。
5）財務管理
業務決策支持模組，包括車輛在庫、預訂、租賃、保養維修等各種狀態情況統計，車輛收入統計、車輛收益統計、公司管理成本維護。為公司管理者提供車輛租賃收入、支出、收益等相關統計及財務報表數據信息。
6）網站模組
公司宣傳管理模組，包括網站頻道管理、網站內容發布管理、網站模板配置。通過網站發布模組，可以很方便的進行公司網站改版及布局，信息發布與更新；同時可以進行車輛租賃價格、車型的網上發布與展示，客戶網上訂車等。
7）維護管理
後台管理維護模組，包括用戶管理、門店管理、角色許可權管理、系統日誌管理、數據備份管理。為企業網路管理與維護人員提供了新增分公司或分店、新增工作人員的配置管理，同時提供了系統安全配置、數據管理備份工具，實現了公司擴張後系統自適應，並為企業數據安全提供了保障。易租汽車租賃管理系統特點：
1）系統具備二代身份證感應掃描，偽造證件識別，證件照片、身份證號、住址等信息自動讀入並保存進入系統；
2）系統黑名單信息查詢比對提醒，全國經濟糾紛犯罪信息查詢比對提醒服務；
3）全國汽車租賃業務資料庫，租車人在其他公司租車未還車自動查詢提醒功能；
4）全國機動車違章記錄實時查詢，違章記錄入庫處理結算功能；
5）智慧型化車輛排隊調度、業務提醒功能，客戶訂單取還車、契約逾期、預授權到期、長租階段結算、收費差額、車輛保養、車輛續保、違章檢查、客戶生日等提醒功能；
6）客戶取車、預（逾）期還車、信用卡二次授權、逾期階段結算、違章處理及客戶生日祝福、節假日問候等自動簡訊傳送服務；
7）車輛租賃業務與車輛GPS監控定位一體化管理，全國詳盡電子地圖精準定位、車輛跟車服務、停車統計、行駛軌跡回放、行駛里程統計；
8）公司每日出車數量、預計收入、結算收入統計數據、車輛維護管理統計數據生成經營日報，根據自行設定時間傳送管理者手機；車輛租賃收入、支出按月、季度、年度進行統計生成報表供分析支持輔助決策；
9）系統採用多級安全控制，U盾身份認證、多角色全功能點逐項許可權控制，實時雙機數據熱備份，全面保障用戶數據與操作安全；
10）汽車租賃連鎖、多分公司、多門店式分級管理；獨立性租賃企業、社會個人車輛租賃管理均適用。租賃公司對外網站與對內業務管理一體化，並提供智慧型手機租車APP套用。
準備工作
租車手續
一般來說汽車租賃需要提供如下手續：本人身份證原件、駕駛證原件、居民戶口簿，同時繳納相應押金。有些還必須要提供信用卡、正式的工作單位。這些手續大家在租車前提前電話諮詢一下。
租賃公司資質
要到持有營業執照的汽車租賃公司租車，千萬不要選擇私人車輛或者黑車，儘量選擇口碑比較好，規模比較大的公司。
選擇適合車輛
在選車時，要從租車的用途出發。出行旅遊最好選擇空間寬敞、舒適的車型。如果你出行的路況很差或者去探險，就要考慮選擇具有越野性能的車。如果是商務活動，你就要選擇豪華一點的車。如果僅是市內或周邊用車，像北京現代系列、別克系列等這樣的兩廂車就是不錯的選擇。
簽租賃契約、驗車
選好車後，要簽訂一份完整的租賃契約，以防萬一。簽約時有一些注意事項一定要記牢：要了解車輛的日限公里數和超限後的計費標準。一般轎車每天以24小時、限行程200公里來計費。外要在契約上明確記錄車輛的外觀、車況、證件情況，還要確定車輛的保險情況，以免發生事故由消費者買單。
按契約規定及時還車
如果租賃期滿未按時交付車輛，以日租價4小時的平均價按小時加收違約金。行程超里程的，按公里均價加收租費。同時逾時、超公里時按價高者計算。以普桑為例，逾時的平均每小時加收30元，超公里的每公里加收0.75元。另外，原來車裡有多少油，歸還時也要有多少油，換車時注意看一下喔。
租車時要檢查汽車是否是套牌車輛
朋友們在租車時一定要看好查好該車輛是否是套牌車輛，還有就是租車時不要租黑車，那樣有事故是不好處理的，還有就是租車一定要先談好價錢，以免引起不好的麻煩。
廠商租賃
車企和經銷商紛紛涉足汽車租賃領域
至此，汽車租賃按照發起主體劃分，分為三大陣營，一是整車企業主導的汽車租賃公司，；二是經銷商主導的汽車租賃公司；三是傳統汽車租賃公司。
而按照主營業務劃分，汽車租賃主要有經營性租賃和融資性租賃兩種，二者最大的區別在於被租賃汽車的所有權的殘值的承擔者是租賃公司還是消費者。
汽車廠商優勢明顯 但短期難成氣候
據預測，中國汽車租賃行業規模預計將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。由於汽車租賃市場的巨大潛力，不排除整車企業向租賃市場有更深層次介入的可能性。
在已開發國家，汽車租賃業務多由整車企業自己開辦。在我國，整車企業踏入租賃市場並不多見。目前最具代表性的為東風日產和賓士汽車，其餘多數車企還停留在與租車公司合作的模式。
業內人士認為，相較於傳統汽車企業，整車企業和經銷商開展租賃業務，有著更多的資源整合優勢。整車企業進軍租賃市場，是建立於4S店的基礎上，車型多為全新車或者準新車，品質上有所保障，並且經銷商服務能力也高於傳統租賃公司。
此外，整車企業相較於其他傳統租車公司，在價格上能有更多優惠，並且可以利用自有資源，持續更新租賃車型。更重要的是，租賃業務的開展，能讓汽車企業在某種程度上改善庫存壓力，將高庫存車型轉化為租賃車，從而減少資金占壓。
不過，業內人士同時也認為，短期內整車企業進軍租賃市場還難成氣候。一家汽車租賃企業要做大做強，單憑資源整合優勢還難以支撐，背後還需要與金融機構展開合作，取得源源不斷的資金支持。
經營性租賃競爭激烈 融資性租賃尚待開啟
作為一個重資產行業，經營性租賃公司不僅面臨高負債率的困擾，還須面對國內租車市場不成熟而暴露出的惡性競爭。
關於汽車租賃的重要性行業已經達成共識，在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售並隨之帶來後續的後市場服務，並成為新的盈利增長點，而經營性租賃也可以有效實現批量銷售。
另外，參與汽車租賃的主體各有不足，整車廠商有廣泛的經銷商布局，解決了服務網路問題，但經銷商長期持有車輛，導致資金較為緊張，而經銷商持有車輛不足，又將影響消費者充分享受易租車業務的便利，而金融服務的深入將有效緩解經銷商資金壓力，形成良性循環。
但是，礙於不完善的融資租賃法律、不成熟的社會信用體系及風控體系，特別是缺乏殘值市場和完善退出機制的情況下，租賃產品較其他汽車金融產品而言尚未展現特殊的優勢。
服務方式
一、園丁式服務
在客戶使用車輛的過程中，服務人員會定期詢問車輛狀況，司機服務態度等。同時公司其它功能小組隨時為您作好服務準備。例如因車輛故障或客房需求變化所引起的車輛類型調換等。
二、秘書式服務
不僅僅是向客戶傳遞各種租賃信息，而是針對客戶的實際用車需求，向客戶推薦最適合的目標車輛，並幫助客戶統籌安排，將客戶用車消費化為最理性支出。
三、星級司機服務
狠抓司機的素質，星級司機均經過嚴格的技能考核及專業服務禮儀培訓。
四、朋友式服務
當公司擁有新配置車型，舉辦免費試駕活動，當您的駕照需要年審，當您家庭的車輛需要進行保養、年審，作為會員的您將享受到俱樂部為您提供的全方位服務。
