基本資料
承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高,它具有質量小、高度低、裝配容易等優點,大部分轎車採用這種車身結構。
承載式車身的汽車沒有剛性車架。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。裝配容易等優點。
承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高,它具有質量小、高度低、裝配容易等優點,大部分轎車採用這種車身結構。
非承載式車身又稱底盤大梁架,非承載式車身是指車架承載著整個車體,發動機、懸掛和車身都安裝在車架上,車架上有用於固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤...
概念簡述 具體結構 車身特點 技術發展 車身結構特點汽車非承載式車身又稱底盤大梁架,非承載式車身比較笨重,質量大,高度高,一般用在貨車、客車和越野吉普車上,具有較好的平穩性和安全性。
基本資料 相關連結承載式車身沒有車架,車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體,車身兼有車架的作用並承受全部載荷。
結構特點 基本類別承載式車體指承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭,側圍,車尾,底板等部位,發動機、前後懸架、傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,...
簡介 優點 缺點 承載式車體分析 區別非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上,用彈元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上,大部分振動被減弱或消除,發生碰撞時車...
基本簡介 結構 具體優點 相關內容汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能,也能體現出車主的個性。汽車車身結構從形式上說, 主要分為非承載式...
車身結構 車身分類 構成部件 材料《汽車車身修復技術》,是姜勇編著,由電子工業出版社出版的書籍。
內容簡介 圖書目錄 前言?12 12 12
圖書信息 內容簡介 編輯推薦 目錄《汽車車身修復入門》,作者是潘旺林,由出版社於2012年出版。描述的是本書以汽車車身鈑金修復的技術為主線,從基本技能到一般修復技術,再到車身嚴重損傷的修...
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