公司簡介
江蘇寶利瀝青股份有限公司(原江陰市寶利瀝青有限公司於2007年7月整體變更設立)是一家專業生產改性瀝青、乳化瀝青和經銷、倉儲重交瀝青等系列道路瀝青產品的高新技術股份制企業。公司位於江蘇省江陰市雲亭工業園區,緊靠長江碼頭,公司在江蘇無錫火車南站建有自己的火車裝卸設施,因此交通運輸比較便利。
寶利瀝青是江蘇江陰市雲亭鎮的一家民營企業,主要生產路橋用的瀝青產品。公司目前總股本為6000萬股,實際控制人為周德洪、周秀鳳夫婦,兩人合計持有公司4736萬股,占發行前公司總股本的78.93%。2010年8月27日擬在創業板發行2000萬股。
資產狀況
公司註冊資本6000萬元人民幣,至今總投資8000萬元,占地145畝,現有員工150人,其中高級工程師2名,中級工程師10名,助理工程師和技術員28名。公司現有一套日產改性瀝青1200噸的生產線、一個4.8萬立方米的瀝青儲存罐區以及相配套的設施,其中改性瀝青生產線採用德國先進設備組建而成,公司的改性瀝青技術是在消化吸收歐美國家改性瀝青技術基礎上形成的自主技術,該技術在國內屬於領先水平。
公司自2002年11月成立以來,共生產銷售改性瀝青28萬噸,經銷重交瀝青11.6萬噸。公司擁有完善的質量保證體系和先進的實驗、檢測設備,確保了瀝青產品出廠合格。公司的瀝青產品經上海同濟大學、江蘇東南大學、江蘇省交通科研院等多家權威機構檢測,其質量完全達到交通部JTGF40-2004規範中的技術要求。公司的瀝青產品廣泛套用在江蘇、浙江、上海、安徽、河南等地的高速公路、一級公路、國道、省道和城市道路等道路工程中,受到用戶的一致好評。
股票資料
發行股票類型: 人民幣普通股(A 股)
發行股數: 2,000 萬股,占發行後總股本的25%
每股發行價格: 根據詢價結果確定
擬上市證券交易:深圳證券交易所
發行後總股 8,000萬股
發行前每股淨資產: 4.16元(按2010年6月30日經審計的歸屬於母公司所有者的淨資產/發行前總股本)
主承銷: 廣發證券股份有限公司
上市狀況
證監會於2010年8月27日審核寶利瀝青的IPO申請。資料顯示其兩位“前輩”路翔股份、國創高新已於2007年、2010年先後登入中小板。寶利瀝青的招股書將路翔股份、國創高新列為主要競爭對手,後兩者的招股書及年報也將對方列為競爭對手,但均未提及寶利瀝青;而仔細比較三者的產品結構、及毛利率等盈利指標,頗難找到寶利瀝青勇闖創業板的“過人之處”。
營收業績
寶利瀝青2009年、2008年、2007年分別實現營業收入7.03億、5.34億、4.61億;實現淨利潤5833萬、3941萬、2076萬。公司雖自命為高等級公路新材料供應商,但從產品結構來看,仍主要以通用型改性瀝青為主,該產品2010年1月至6月、2009年、2008年、2007年的收入占總營收之比為66.12%、64.04%、71.04%、76.56%,不僅形成公司最主要的業績支撐,且呈逐步上升趨勢。通用型改性瀝青即瀝青行業的基礎產品之一,主要套用於公路路面。寶利瀝青的銷售毛利率為12.02% 12.64% 14.26% 。2009年銷售通用型改性瀝青13.2萬噸,銷售單價僅3775元。寶利瀝青近三年綜合毛利率為14.84%、13.45%、12.42%。
核心技術
公開資料顯示,寶利瀝青主營業務為高等級公路新材料的研發、生產和銷售,主營產品為通用型改性瀝青、高強度結構瀝青料、高鐵專用乳化瀝青、廢橡塑改性瀝青等專業瀝青產品。寶利瀝青稱,公司目前是華東地區研發、生產和銷售高等級公路新材料的龍頭企業,技術水平居於國內領先地位。為突出其技術領先性,寶利瀝青還多次強調了其正在使用的三項改性瀝青專利、正在申請的4項專利技術及若干專有技術。寶利瀝青稱,公司已經取得的專利、專有技術和正在申請專利的技術是公司的核心保密技術,是公司核心競爭力的體現,也是公司在未來保持較高盈利能力的重要保證。
寶利瀝青同時披露,其最核心的三項專利並非自主研發,而是全部從上海交通大學購買所得,其總價值也僅為15萬元,購買時間為2007年12月,2008年1月才完成手續變更。這明顯晚於寶利瀝青2007年7月上市準備的股改階段。也就是說,寶利瀝青自2002年成立到明確上市、以及上市準備基本完成之前,其並無核心專利,在技術上不具備優勢。
“專利技術我們也有,早年我們從集團公司就購買過4項專利。”國創高新董秘辦人士告訴記者,“但這僅表明公司有這個技術,對外招標有幫助,不過很多時候只是起到類似一種心理認可的作用。”
值得注意的是,雖然寶利瀝青稱其為華東地區研發、生產和銷售高等級公路新材料的龍頭企業,但其主營產品依然是最基礎的通用型改性瀝青。
2007年-2010年上半年,寶利瀝青實現營業收入4.61億元、5.34億元、7.03億元和3.48億元。其中,通用型改性瀝青收入分別為3.05億元、3.42億元、4.98億元和2.66億元,占比達66.16%、64.04%、70.84%和76.44%。
其次,道路石油瀝青占主營業務收入的比重居第二,但占比已經由2008年的27.34%下滑到2009年的5.92%,今年上半年上升到14.07%。而其他高強度結構瀝青料、廢橡塑改性瀝青、高鐵乳化瀝青及加工、乳化瀝青等真正具有技術優勢的高級公路材料產品,2009年全年銷售收入單項為70萬元-1190萬元不等,今年上半年則除乳化瀝青1338.95萬元外,其餘均不足700萬元;收入占比最高不足3%。
相對於寶利瀝青通用型改性瀝青一品獨大的產品結構,國創高新、路翔股份兩者以改性和重交瀝青並重為主、乳化瀝青等技術含量較高品種快速發展為輔的產品結構更趨合理。
用工社保門
寶利瀝青招股書顯示,截至6月30日,與該公司及控股子公司簽訂勞動契約的在職員工共161人,但公司僅為121名員工繳納了養老保險、失業保險、工傷保險、生育保險、醫療保險、大病保險和住房公積金,未為其餘40名員工繳納“五險一金”。公司解釋說,在40名未繳納“五險一金”的人員中,有33名是因個人原因公司未為其繳納的,而且該33名員工均出具了承諾函,承諾如下:“本人主動要求放棄辦理各類社會保險(含養老、醫療、失業、工傷、生育等保險)和住房公積金,由此造成的一切責任和後果由本人承擔,與寶利瀝青無關。”
另有7名員工自行在戶籍所在地繳納相關社保,並出具承諾:“本人已在戶籍所在地辦理了各項社會保險(含養老、醫療、失業、工傷、生育等保險)和住房公積金,不需再由寶利瀝青辦理,由此造成的一切責任和後果由本人承擔,與寶利瀝青無關。
2010年8月23日,江蘇寶利瀝青股份有限公司在證監會網站發布《招股說明書(申報稿)》。該公司還一併將私自與員工簽訂的《自願不交五險一金承諾函》(以下簡稱《承諾函》)搬上招股說明書。在招股書中,寶利瀝青對這種違法行為沒有作出任何整改措施,江蘇省人力資源和社會保障廳12333諮詢熱線的工作人員表示,如果寶利瀝青不繳納養老金情況屬實,將會依照法律規定對其進行處罰,並要求其整改。2010年8月27日,創業板發審委將審議寶利瀝青的首發上市申請,該公司的“用工社保門”引人關注。