歷史背景
歷史
水富港區點陣圖據《鹽津縣誌》記載，從鹽津以東至水富縣滾坎壩的航道，古稱石門江即橫江，約100多公里，可供木船行駛。古代轉運“京銅”和鹽，皆由這裡啟運。
水富港，始建於1974年，位於滇川兩省交界處，屹立於金沙江末端和長江上游。時年雲南天然氣化工廠，為 便於運輸，選址在四川省宜賓縣安富公社安富大隊的滾坎壩（今水富縣城所在地），國務院批准將四川省宜賓縣的水東、水河、安富3個公社劃入雲南省，同年7月1日成立水富區。水富之名，乃取水東、水河之“水”，安富之“富”而成。
1986年，水富港啟動一期建設。
2007年啟動水富港改擴建，當時設計吞吐量為63萬噸/年。
近年來，不斷擴建之下，水富港貨物吞吐量每年以20%至30%的幅度增長，遠超過去的設計能力和運行能力，屬於雲南唯一一個能夠實現2000噸級以上船舶通江達海運輸的港口。2014年、2015年，水富港每年貨物吞吐量分別達到100萬噸、160萬噸。
蜿蜒曲折的金沙江，兩岸山奇水秀，美不勝收，是川南與滇東北一道美麗的風景線。
人水富港口起航，沿金沙不而下，由長江直抵上海，全程長2900公里，是雲南省最長的一條內灑航線。水富港是雲南省物資出滇的北大門。1989年，長江上游，金沙江下游最大的港務樓--水富港相配套。樓內功能齊全，設有售票廳、候船廳、辦公廳、舞廳、餐廳、招待所；導航通訊設備齊全，無線電通訊可與全國各地聯絡。
背景
向家壩左岸俯覽水富縣城位於金沙江畔水富縣城的水富港是雲南的第一內陸大港，是萬里長江第一大港。為加快西部大開發步伐，支持雲南構建國際大通道，交通部2005年已正式確定將長江水系航運主通道從四川宜賓港向上延伸至雲南的水富港。隨著這一重大決策的實施，水富港將在幾年內建設成為與鐵路、公路運輸相配套，貫連全國東、中、西，能通邊達江、具有重要樞紐功能的“萬里長江第一港”。據全國航運權威專家介紹，國家把長江水系主通道的規劃建設延伸至水富港後，為在2003年三峽電站實現第一台機組發電後，加快開發金沙江下游地區水電能源基地的建設，儘快開工建設金沙江下游兩座特大型梯級電站——向家壩、溪洛度電站提供強大的水路運輸保障。同時，也將為內昆鐵路通車後進一步最佳化水路運輸布局，調整結構，突出重點，完善系統，構建連線西南、華中、華東三大區的水路交通運輸大動脈發揮重要作用。在國家計委、省計委等部門的精心指導幫助下，多方籌資將投入1.5億元建設水富港工程。水富港擴建完成後，年貨運吞吐量將由的40萬噸左右擴展到200萬噸以上，進出港的貨輪將由的500噸級擴展到1000噸級。屆時，千噸級貨輪將可自由進出水富港，沿江而下進入重慶--武漢--上海3個特大型城市，雲南對內對外開放的北大門將全線敞開。
水富港已被國家交通部推上了全面加快建設的首發陣容。“十一五”期間，交通部將與中央各有關部委及沿江的上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南9省市合作，開啟長江黃金水道，全面建設“六大工程”。“六大工程”其中之一就是要加快宜賓至水富段建設，將三級航道延伸至雲南水富，實現通航千噸級船舶的目標。
如何緊緊抓住國家建設“萬里長江第一港”，向家壩電站以及省市建設雲南北大門的機遇，加快水富縣域經濟的發展。
“必須牢固樹立工業強縣思想，堅定不移地走新型工業化發展道路。抓住機遇，加快新型工業化步伐，推進城鎮化建設。”昭通市市長羅應光在水富縣視察工作時代表市委、市政府對水富縣新型工業化發展提出了要求。他認為，加快新型工業化進程，關鍵就是要培植新的經濟成長點。水富工業園區是昭通市僅有的兩個省級工業園區之一，縣委縣政府審時度勢，提出了“依託大企業、建設大項目、帶動大發展、實現大突破”，培育壯大化工、水電等優勢產業的思路，以工業園區建設為平台，高起點、高標準抓好工業規劃和分期建設。
建設規劃
中嘴作業區規劃水富港擴能工程包括作業區（含中心作業區、中嘴作業區）、生產輔助區及進港道路，屬碼頭類二類河港，擬建7個1000噸級中洪水兼顧3000噸級泊位（其中，中嘴作業區3個，中心作業區4個），進港道路約2.5公里（含1個664米隧道），占地約500餘畝，設計貨物吞吐量540萬噸/年，估算投資24.6億。中嘴作業區於2016年10月28日開工建設，經過一年多的建設，整個工程建設進展順利。
進港道路
水富港擴能工程（一期）進港道路起自渝昆高速與水富互通，新建隧道與既有隧道平行布設，止於重慶路，全長1.08公里，其中隧道長664米，已安全順利貫通。仰拱完成558米，完成88%，二襯完成521米，完成82.2%，抗滑樁12根全部完成，冠梁完成4座全部完成。
作業區
據水富港擴能工程建設指揮部統計資料顯示，2017年底，中嘴作業區工程灌注樁累計完成412根，完成比例為95%；前沿框架結構累計完成24072立方米，完成比例為54.2%；陸域土石方開挖完成40000立方米，完成比例為27.4%；一級平台擋土牆累計完成35985立方米，完成比例為95.5%；接岸結構累計完成816立方米，完成比例為78.4%。拌合站120站設備已安裝完成，投入使用，拌合站90站已安裝完成，投入使用。物料儲備區已經建設完成並投入使用。鋼筋加工區完工並已投入正常使用。試驗室已完成建設，試驗儀器已全部進場並率定完成，投入正常使用。
岸線由600米拓展為1900米，並充分改造利用橫江段1000米。陸域向南沿擴寬至人民路，擬建1000噸級泊位7個，設計貨物吞吐量540萬噸每年；使水富港泊位達17個，設計吞吐能力達到1200萬噸/年以上。
物流園區
水富港是國家長江經濟帶和“一帶一路”兩大重大發展戰略進入雲南省的核心交匯點，是西部、西南部地區和成渝經濟區東進長江、南下出海最為便捷的通道，是國際和東部沿海地區貨物通往西部、西南部地區最重要的集散地，也是深入實施雲南建設面向西南開放“輻射中心”戰略和雲南融入長江經濟帶建設對內對外開放的大通道。2016年，省政府提出打造水富港產業園區和水富口岸保稅物流區，其中將水富港產業園區定位為“雲南融入長江經濟帶建設的核心區，雲南內陸水運口岸先行區，移民後扶產業發展示範區，生態文明建設的引領區，產城融合發展的樣板區，區域旅遊產業發展的引爆點”進行規劃發展。
水富縣概況
水富縣城水富縣位於昭通最北端，東西橫距36公里。南北縱距32公里，總面積436平方公里。雖然設縣僅25年，但它以充滿活力的生機以及蓬勃發展的經濟展現世人的面前。縣城駐地雲富鎮地處金沙江、橫江交匯處，南距昭陽區244公里，距昆明市717公里，北距成都市360公里，東距重慶市310公里，距宜賓市33公里。1998年全縣人口為9.52萬人，人口密度每平方公里205人。
水富縣境內擁有豐富的水、電、石灰石、煤炭等資源，交通便捷，區位優勢獨特，面向擁有上億人口的川渝大市場。著名的雲天化股份公司就坐落在水富境內。境內地表水年徑流量3.5億立方米，水能理論蘊藏量10.19萬千瓦（未含金沙江向家壩電站）。
