線路概況
12號線走向圖根據武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049），武漢市軌道交通12號線是武漢市遠景軌道交通線網“環+放射”骨架結構中的重要一環，貫穿武漢三鎮，支撐主城重要交通樞紐和城市功能發展，設計最高運行速度為80km/h。
線路主要經由：常青一路——後湖大道——興業路——由二七長江大橋北側盾構過長江——園林路——團結大道——沙湖大道——沿東安路進入武昌火車站——平安路——白沙三路——下穿長江——四新南路——芳草路——赫山路——琴台大道——下穿漢江——漢西路——常青一路。
12號線串聯了礄口區、江漢區、江岸區、青山區、洪山區、武昌區及漢陽區共7個行政區域，連線了漢口火車站、後湖居住組團、二七濱江商務區、青山濱江商務區、華中金融城、武昌火車站、南湖居住組團、青菱片區、四新城市副中心、漢江兩岸、王家墩中央商務區、園博園等客流集散點。
12號線全線長度為59.876km（全地下線路），共設站37座（全為地下站），最大站間距4226m(丹水池站——科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站——淮海路站)，平均站間距約為1618m，初、近、遠期均採用A型車6輛編組。12號線新建一段兩場，分別為丹水池車輛段、復興村停車場和板橋停車場；利用4號線鐵機村、5號線張家灣、6號線楊汊湖、16號線老關村等4座主變電所為其供電，待14號線寶豐主變電所實施後，可利用寶豐主變電所加強本工程的供電能力。12號線與14、15、16、17、金口線（未標號）共同利用新建於國博中心附近的國博控制中心。12號線兩次穿湖（一次墨水湖、一次沙湖）；三次過江（兩次長江、一次漢江）；線路共有15處下穿既有捷運車站及既有捷運區間隧道、16處下穿既有鐵路。
車站列表
| 站名 | 所在區域 | 換乘線路 | 開通時間 | |
| 青菱站 | 洪山區 | 武漢軌道交通5號線、武漢軌道交通15號線 | 無 | 2022年 |
| 湖工大站 | 無 | 武漢軌道交通7號線（出站換乘） | ||
| 江楚大道站 | 無 | |||
| 富安街站 | 洪山區、武昌區 | 武漢軌道交通24號線 | ||
| 武昌火車站 | 武昌區 | 、武漢軌道交通11號線 | 武漢軌道交通4號線（出站到西廣場換乘）、武漢軌道交通7號線（出站到西廣場換乘） | |
| 十五中站 | 武漢軌道交通13號線 | 無 | ||
| 何家壠站 | 無 | |||
| 公正路站 | ||||
| 秦園路站 | ||||
| 汪家墩站 | 武漢軌道交通8號線 | |||
| 團結大道站 | 無 | |||
| 園林路站 | 青山區 | 武漢軌道交通4號線 | ||
| 鋼都花園站 | 武漢軌道交通10號線 | |||
| 科普公園站 | 武漢軌道交通5號線 | 2023年 | ||
| 丹水池站 | 江岸區 | 武漢軌道交通1號線 | ||
| 百步亭站 | 武漢軌道交通14號線 | 無 | ||
| 興業路站 | 武漢軌道交通3號線 | |||
| 後湖四路站 | 無 | |||
| 中一路站 | 武漢軌道交通8號線、武漢軌道交通21號線 | |||
| 石橋站 | 武漢軌道交通6號線 | |||
| 漢口火車站 | 江漢區 | 武漢軌道交通10號線 | 武漢軌道交通2號線（出站到南廣場換乘）、 | |
| 復興村站 | 無 | 無 | ||
| 黃海路站 | 武漢軌道交通7號線（待定） | 2024年 | ||
| 雙墩站 | 礄口區 | 武漢軌道交通3號線 | ||
| 太平洋站 | 武漢軌道交通1號線（通車後暫時須出站換乘，待武漢軌道交通14號線開通後可站內換乘）、武漢軌道交通14號線 | |||
| 漢鋼站 | 漢陽區 | 無 | ||
| 十里舖站 | 武漢軌道交通4號線 | |||
| 丁家咀站 | 無 | |||
| 港口村站 | ||||
| 芳草路站 | 武漢軌道交通11號線 | |||
| 四新中路站 | 無 | |||
| 四新南路站 | 武漢軌道交通10號線 | |||
| 正平街站 | 無 | |||
| 國博中心南站 | 武漢軌道交通6號線、武漢軌道交通16號線 | |||
| 凌吳村站 | 洪山區 | 武漢軌道交通金口線（待定） | ||
| 羅家村站 | ||||
| 青菱站 | 武漢軌道交通5號線、武漢軌道交通15號線 | 2022年 | ||
註：根據12號線線路走向，12號線在羅家村站換乘金口線；但是根據武漢軌道交通遠景年線網規劃（2014——2049），12號線在凌吳村站換乘金口線。所以12號線與金口線的換乘站還未確定，待2018年修編後方能確定。
12號線現規劃中共有6處相交不換乘，所以網友們對12號線一直有爭論：1.在武昌火車站無法換乘西廣場的4號線與7號線；2.在湖工大站無法換乘7號線；3.在太平洋站無法換乘1號線；4.在淮海路站——復興村站之間無法換乘7號線；5.在漢口火車站無法換乘南廣場的2號線與10號線；6.在武昌區公正路站——十五中站之間無法換乘2號線小龜山站，所以另設何家壠站。
2019年1月4日，武漢軌道交通12號線正式取得國家發改委的批覆。
開工時間
2017年，12號線計畫分三期逐年開通運營，一期（2021年底）開通運營段鋼都花園站（含）——青菱站（含），二期（2022年底）開通運營段復興村站（含）——鋼都花園站（含）、三期在2024年底開通復興村站——鋼都花園站，實現全線貫通試運營。
2017年12月18日，12號線一期工程（鋼都花園站——青菱站）在園林路站土建預埋開工。
2018年初，12號線計畫中二期與三期調換順序。新二期工程（復興村站——鋼都花園站）計畫在2018年內開工。網友們分析，原二期工程（青菱站——復興村站，過漢陽段，也是新三期工程）施工難度最小，為保證在2024年之前12號線能夠順利畫圓，就將難度稍大的三期工程提前至二期開工。
