簡介
楊峰,32歲男子。2011年2011年7月23日晚,妻子和岳父母、妻姐、外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動車出事了!驅車趕到現場,尋找家屬。數十個小時未合眼的楊峰,一直在尋找D3115次動車上的愛妻。7月25日天下午,噩耗被證實。事故中,他的岳母、妻姐、外甥女、妻子,還有他尚未出生的孩子喪生。
開通微博
2011年7月26日下午2點11分,“溫州動車追尾事故”中,痛失五名家屬的楊峰在新浪微博上開通名為“楊峰陳碧”的微博和在騰訊微博上由弟弟開通為“楊”的微博。
開通微博後,楊峰通過手機發了一條微博:“大家好!”這條微博立刻引起大家的關注,短短一個小時內,500多網友對這條微博進行轉播和評論。
“到26日晚上,已在天堂上的不是5位而是40位看著我,但是我真的無能為力了,請原諒我,如果我再堅持,我將失去我最後的第六個親人。對不起大家,我自私了,我必須要為我死去的老婆做這件事情,因為上帝留了他,就是在給我機會去照顧他,我一定要做到,再次表示對你們的歉意。”此條發布在新浪微博上的微博已有4萬餘轉發和評論。新浪有超過11萬網友關注,騰訊有超過200000名的網友收聽並關注楊峰。
事件
2011年7月23日晚,身穿紅色睡衣,在紹興家中悠然自得地看著電視,心頭不時牽掛著懷孕已7個月、人在旅途的妻子陳碧。但這平靜的氣氛在10點左右終止,一個霹靂擊中了楊峰。妻子和岳父母、妻姐、外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動車出事了!接到這個電話,楊峰的第一個反應就是開上車,拉上堂弟,從紹興趕往溫州,一路飛馳近4個小時,終於在凌晨時分來到這片遍地狼藉的現場。凌晨2點的雨中,他和堂弟踩過稻田,趟過小河,撥開穿梭的人群,先從地面的車廂找起,一無所獲。再順階梯爬上橋,為了突破障礙,楊峰用力砸破好幾塊車窗玻璃,大喊“陳碧、陳碧”。妻子手腕戴的表,手上戴的結婚鑽戒,都是他找尋的標誌物。可是,一直到第二天上午11點,楊峰還是一無所獲。
還是不甘心,也不能甘心,五位親人六條人命!楊峰電話發動兩百多名各地親友,幫助他在溫州各大醫院尋找。儘管還是沒有找到妻子,但三位親屬已確認罹難。萬幸的是,老丈人在事發時,覺得列車開得太慢就站起來走動,在過道上幸免於難。
楊峰在東奔西跑中,突然想起自己還穿著睡衣,於是拜託朋友在地攤上買了上衣褲子。25日10點,楊峰來到事發地附近的殯儀館,還是沒找到妻子的名字。但一位朋友提供了一條線索,康寧醫院收治了一個孕婦。楊峰又趕緊開車前往康寧醫院,但還是沒有陳碧。
在醫院時,一個四處詢問的保險公司人員引起了楊峰注意。在他手上的名單里,楊峰看到了陳碧的名字,得知殯儀館有一具孕婦屍體。11時50分,他焦急地踏上返回殯儀館的路。路上,電話響起,那是通知自己愛人下落的電話,原來,陳碧所乘坐的16號車廂受到嚴重撞擊,不幸被毀容,因此無法登記。
一直沒有掉眼淚的楊峰此刻還是強忍悲痛,只是接電話的聲音出奇得大,帶著一夜大喊的嘶啞嗓音。掛了電話,他沉默片刻,下車後迅速跑向太平間,將其他親友甩在腦後。在等待其他親友的時候,他一個人坐在殯儀館空蕩蕩的椅子上,閉上雙眼,口中念著:“希望不是她,希望她被好心人救走”。
3分鐘後,他第一個走出太平間,和進去時的表情一樣堅韌,但眼圈紅紅的。他隱忍的悲傷讓親友和媒體動容。
質疑
25日下午,楊峰出現在溫州市23中安置點,渾身披麻戴孝。他說自己24日凌晨2點半到達出事地點時,“現場已停止救援,他們說沒有生命跡象了”。但是,妻子和岳母的遺體是24日下午才找到的,“我太太(當時)就在下面,為什麼沒有營救?”由於妻子不幸被毀容,楊峰流淚問道:這是撞的,還是被挖的?
楊峰還說,就在現場救援人員宣布車廂內沒有生命跡象後,仍然找到了一名生還的小女孩。如果當時繼續搶救,他的妻子或者其他乘客,是不是還有可能生還?楊峰親屬說,可以不要賠償,但要求將事實全部還原,給他們一個說法。
沉默
26日,有微博稱此次動車追尾事故中痛失5位親人的楊峰與有關官員會面後,態度發生180度大轉變。聲稱與鐵道部工會主席會面,得到良好回應,並談到賠償問題,但不方便透露內容。此後一直擔任受害者家屬代表的楊先生再也沒有出現,他也拒絕再接受採訪。
當天有微博名“楊峰陳碧”並通過微博VIP認證的用戶發表微博,自稱是遇難孕婦陳碧的丈夫,即上文中的楊峰。他證實受到壓力,表示“真的無能為力”。並聲稱如果再堅持,將“失去第六個親人”,對自己開始保持沉默表示歉意。
代理車票
楊峰構想代理火車票代售點,覆蓋溫州、紹興兩地。
鐵路部門工作人員稱關於代售點:“即使是個人經營火車票代售點,火車票的銷售收入,一分不少都要上交鐵道部;收取的5元手續費,還要與鐵路部門分成。”能否盈利,還要看代售點的房租高低、火車票銷售額多少等,“其實是很難盈利的”。
而楊峰認為,“如果要做的話,這5元手續費,鐵路部門肯定要全部讓出來,不然我們不會做這個事情。”
楊峰構想,如果鐵道部同意,並且有社會團體願意參與這項公益事業,“最後肯定要以公司形式來運作,但我也不希望自己成為這個公司的法人代表。”“最好的結果是,鐵道部願意把這個事情攬過去,讓出一部分利益建立公益基金,長期幫助事故的受害者;如果他們不願意獨立做,那么我們願意幫他們一起做;實在不行,就我們自己做。”但是,與楊峰談判的鐵道部工作人員並沒有給出明確答覆。
對於陳碧家屬與鐵道部談判的更多細節,楊峰稱,“我們和鐵道部的幾次談判其實都很簡短。”除了要求鐵道部主要負責人“看望陳碧父親”、“陳碧遺體火化時默哀鞠躬”、“給7個月大孩子名分”,以及火車票代理等要求外,基本並未涉及賠償金。“人家有的,我們也要有,不搞特殊,但我們要政府澄清事故真相。”
楊峰還記得,“我當時還問他們,不簽協定,遺體能火化嗎?他們說可以,我就跟他們說,其他事情等遺體火化了再說。”8月10日,楊峰將為其“妻子”陳碧舉辦葬禮,“入土為安”。
懸賞10萬
“我在這裡請大家幫個忙,幫我尋找一隻銀色鑲鑽歐米茄手錶,那是我送太太的訂婚禮物,謝謝大家,現在我太太的遺物我只找到一個訂婚送她的卡地亞鑽戒和一個結婚鑽戒,別的遺物我已經不在乎了,這個手錶對我太太有特殊意義,請全國人民幫忙。”
“如果還是找不到,我將以個人名義,拿出10萬元,向全社會懸賞尋表”,楊峰說。
除楊峰所尋的歐米茄手錶外,此次工作組公布的尋物清單中,還有其它30項遺失物品。工作組稱,經現場全面清理,現尚有部分旅客攜帶的物品和遇難旅客的遺物失落,此次公布的第一批所尋物品,均為動車旅客和家人所申報。