楊峰[溫州動車事故遇難者丈夫]

楊峰[溫州動車事故遇難者丈夫]

楊峰,32歲,甬溫線特大鐵路事故受害者男朋友,事故中有其未婚妻(已有七個月身孕)和未婚妻的父母、未婚妻的姐姐、未婚妻的外甥。楊峰出面質疑其未婚妻屍體面部毀容到底是被撞還是被挖,憤怒的他稱不要賠償要真相。2011年8月9日楊峰迴應代理動車票質疑。

事件回顧

楊峰披麻戴孝討公道 楊峰披麻戴孝討公道

2011年7月23日晚,楊峰的未婚妻(已有七個月身孕)和未婚妻的父母、未婚妻的姐姐、未婚妻的外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動車出事了。他立刻驅車趕到現場,尋找家屬。數十個小時未合眼的楊峰,一直在尋找D3115次動車上的未婚妻。7月25日天下午,噩耗被證實。 事故中,他的親人4死1傷。

開通微博

2011年7月26日下午2點11分,“溫州動車追尾事故”中,痛失五名家屬的楊峰在新浪微博上開通名為“楊峰陳碧”的微博和在騰訊微博上由弟弟開通名為“楊”的微博。

開通微博後,楊峰通過手機發了一條微博:“大家好!”這條微博立刻引起大家的關注,短短一個小時內,500多網友對這條微博進行轉播和評論。

“到26日晚上,已在天堂上的不是5位而是40位看著我,但是我真的無能為力了,請原諒我,如果我再堅持,我將失去我最後的第六個親人。對不起大家,我自私了,我必須要為我死去的老婆做這件事情,因為上帝留了他,就是在給我機會去照顧他,我一定要做到,再次表示對你們的歉意。”此條發布在新浪微博上的微博已有4萬餘轉發和評論。新浪有超過11萬網友關注,騰訊有超過200000名的網友收聽並關注楊峰。

事件經過

2011年7月23日晚,楊峰身穿紅色睡衣,在紹興家中悠然自得地看著電視,心頭不時牽掛著懷孕已7個月、人在旅途的未婚妻子陳碧。但這平靜的氣氛在10點左右終止,一個霹靂擊中了楊峰。未婚妻子和未來岳父母、妻姐、外甥5位親屬所乘坐的D3115次動車出事了!接到這個電話,楊峰的第一個反應就是開上車,拉上堂弟,從紹興趕往溫州,一路飛馳近4個小時,終於在凌晨時分來到這片遍地狼藉的現場。

凌晨2點的雨中,他和堂弟踩過稻田,趟過小河,撥開穿梭的人群,先從地面的車廂找起,一無所獲。再順階梯爬上橋,為了突破障礙,楊峰用力砸破好幾塊車窗玻璃,大喊“陳碧、陳碧”。未婚妻子手腕戴的表,手上戴的結婚鑽戒,都是他找尋的標誌物。可是,一直到第二天上午11點,楊峰還是一無所獲。

還是不甘心,也不能甘心,五位親人六條人命!楊峰電話發動兩百多名各地親友,幫助他在溫州各大醫院尋找。儘管還是沒有找到未婚妻子,但三位親屬已確認罹難。萬幸的是,老丈人在事發時,覺得列車開得太慢就站起來走動,在過道上幸免於難。

楊峰在東奔西跑中,突然想起自己還穿著睡衣,於是拜託朋友在地攤上買了上衣褲子。25日10點,楊峰來到事發地附近的殯儀館,還是沒找到妻子的名字。但一位朋友提供了一條線索,康寧醫院收治了一個孕婦。楊峰又趕緊開車前往康寧醫院,但還是沒有陳碧。

在醫院時,一個四處詢問的保險公司人員引起了楊峰注意。在他手上的名單里,楊峰看到了陳碧的名字,得知殯儀館有一具孕婦屍體。11時50分,他焦急地踏上返回殯儀館的路。路上,電話響起,那是通知自己愛人下落的電話,原來,陳碧所乘坐的16號車廂受到嚴重撞擊,不幸被毀容,因此無法登記。

一直沒有掉眼淚的楊峰此刻還是強忍悲痛,只是接電話的聲音出奇得大,帶著一夜大喊的嘶啞嗓音。掛了電話,他沉默片刻,下車後迅速跑向太平間,將其他親友甩在腦後。在等待其他親友的時候,他一個人坐在殯儀館空蕩蕩的椅子上,閉上雙眼,口中念著:“希望不是她,希望她被好心人救走”。

3分鐘後,他第一個走出太平間,和進去時的表情一樣堅韌,但眼圈紅紅的。他隱忍的悲傷讓親友和媒體動容。

事件質疑

楊峰 楊峰

2011年7月25日下午,楊峰出現在溫州市23中安置點,渾身披麻戴孝。他說自己24日凌晨2點半到達出事地點時,“現場已停止救援,他們說沒有生命跡象了”。但是,未婚妻子和未來岳母的遺體是24日下午才找到的,“我太太(當時)就在下面,為什麼沒有營救?”由於未婚妻子不幸被毀容,楊峰流淚問道:這是撞的,還是被挖的? 楊峰還說,就在現場救援人員宣布車廂內沒有生命跡象後,仍然找到了一名生還的小女孩。如果當時繼續搶救,他的妻子或者其他乘客,是不是還有可能生還?

楊峰親屬說,可以不要賠償,但要求將事實全部還原,給他們一個說法。

保持沉默

2011年7月26日,有微博稱此次動車追尾事故中痛失5位親人的楊峰與有關官員會面後,態度發生180度大轉變。聲稱與鐵道部工會主席會面,得到良好回應,並談到賠償問題,但不方便透露內容。此後一直擔任受害者家屬代表的楊先生再也沒有出現,他也拒絕再接受採訪。

當天有微博名“楊峰陳碧”並通過微博VIP認證的用戶發表微博,自稱是遇難孕婦陳碧的男朋友,即上文中的楊峰。他證實受到壓力,表示“真的無能為力”。並聲稱如果再堅持,將“失去第六個親人”,對自己開始保持沉默表示歉意。

抬妻靈柩

2011年8月1日,浙江溫州,在動車追尾事故中痛失5親的楊峰抬著未婚妻子的靈柩出殯。甬溫線特大鐵路事故受害者家屬,事故中其未來岳母、妻姐、外甥女、以及懷有身孕的未婚妻子喪生。

當天,現場舉行了隆重的溫州動車事故遇難者葬禮。

代理車票

楊峰構想代理火車票代售點,覆蓋溫州、紹興兩地。

鐵路部門工作人員稱關於代售點:“即使是個人經營火車票代售點,火車票的銷售收入,一分不少都要上交鐵道部;收取的5元手續費,還要與鐵路部門分成。”能否盈利,還要看代售點的房租高低、火車票銷售額多少等,“其實是很難盈利的”。

而楊峰認為,“如果要做的話,這5元手續費,鐵路部門肯定要全部讓出來,不然我們不會做這個事情。”

楊峰構想,如果鐵道部同意,並且有社會團體願意參與這項公益事業,“最後肯定要以公司形式來運作,但我也不希望自己成為這個公司的法人代表。”“最好的結果是,鐵道部願意把這個事情攬過去,讓出一部分利益建立公益基金,長期幫助事故的受害者;如果他們不願意獨立做,那么我們願意幫他們一起做;實在不行,就我們自己做。”但是,與楊峰談判的鐵道部工作人員並沒有給出明確答覆。

對於陳碧家屬與鐵道部談判的更多細節,楊峰稱,“我們和鐵道部的幾次談判其實都很簡短。”除了要求鐵道部主要負責人“看望陳碧父親”、“陳碧遺體火化時默哀鞠躬”、“給7個月大孩子名分”,以及火車票代理等要求外,基本並未涉及賠償金。“人家有的,我們也要有,不搞特殊,但我們要政府澄清事故真相。”

楊峰還記得,“我當時還問他們,不簽協定,遺體能火化嗎?他們說可以,我就跟他們說,其他事情等遺體火化了再說。”8月10日,楊峰將為其“妻子”陳碧舉辦葬禮,“入土為安”。

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