梅山大橋

梅山大橋及接線工程總投資4.35億元，起於沿海中線北侖段K15+525處，向東南跨越梅山水道，止於梅山島梅西鹽場中部，全長2200米。其中，梅山大橋主體長1478米，設計車速每小時60公里。為配合梅山保稅港區首期2.5平方公里封關運作，梅山大橋自2008年3月28日正式開工以來，建設、施工、監理、設計、監控等各參建單位通力合作，2010年1月9日全線貫通，歷時兩年建成通車。

基本信息

• 中文名：梅山大橋
• 建造時間：2008年3月28日
• 開放時間：2010年1月9日

• 總投資：4.35億元
• 全長：2200米
• 大橋主體長：1478米

建設意義

作為寧波市的重點工程和梅山保稅港區開發建設的基礎性、樞紐性工程，梅山大橋的建成通車，實現了梅山島與北侖後方陸域之間的交通聯接，極大地改善了梅山保稅港區的發展環境，為梅山保稅港區高水平實現首期封關運作提供了支撐性保障，也為以梅山為核心的北侖濱海新城整體開發提供了重要支撐。

同時，梅山大橋的建成通車，進一步增強了梅山保稅港區的區位優勢，對加快梅山保稅港區發揮示範、輻射、倍增效應，推進寧波新一輪對外開放和發展海洋經濟重大戰略平台的建設，加快經濟發展方式轉變有著積極的意義。

另外，該橋的建成通車，還將帶動北侖東南片區和舟山六橫諸島的開發建設，將為梅山保稅港區打造我省“港航強省”和發展海洋經濟的先導先行區域做出重要貢獻。

通車時間

2010年1月9日全線貫通，歷時兩年建成通車。