株洲捷運3號線

2013年09月亮相的株洲《中心城區城市設計》初步方案,曾經提出2025年至2030年,株洲要全面建成兩條捷運線,並將對接長株潭城際鐵路,與長沙捷運銜接。此次出台的《株洲市城市公共運輸體系規劃》,則將捷運線路增加到4條。4條捷運線呈風車放射狀,共108.6公里。其中1、2號線為主骨架,3、4號線為遠景預留線。

3號線起於白馬壟站,止於航空城,全長32.8公里。

基本信息

類型:捷運

系統:株洲捷運

狀態:規劃中

位於:湖南省,株洲市

起點站:白馬壟

終點站:航空城

線路數據

全長:32.8千米

車站數:25

控制中心:待定

平均占據:1.42千米

運營信息

開通日期:待定

運營商:株洲地下鐵道有限責任公司

類型:待定

車輛段:待定

軌道車輛

軌道數:2

軌距:1,435毫米

電氣化:待定

隧道:待定

地面和高架:待定

車輛編組:待定

運營速度:待定

沿途車站

車站列表

白馬壟(與長株潭城際鐵路換乘)、體育物流、清石、湘天橋(與捷運2號線換乘)、車管所、銅霞路(預計將與湘潭捷運對接換乘)、銅塘灣、栗雨公園(與捷運4號線換乘)、天元區政府、天元學校、工大北門、藝術館、神農廣場(與捷運1號線換乘)、黃山路、湘水灣、楓溪、萬壽山、蘆淞區政府(與2號線換乘)、迎新路、331醫院、鳳凰山、上鍾家灣、瓦窯棚、王家沖、航空城

換乘樞紐

白馬壟站:與長株潭城際鐵路換乘

神農廣場站:與捷運1號線換乘

銅霞路站:與湘潭捷運對接換乘

湘天橋站:與捷運2號線換乘

栗雨公園站:與捷運4號線換乘

蘆淞區政府站:與捷運2號線換乘

七斗沖站:與長株潭城際鐵路換乘

航空城站:與長株潭城際鐵路換乘

線路走向

白馬壠—湘天橋—車管所云峰分所(清水塘鐵橋附近)—銅霞路(響石路中附近)—銅塘灣—(石峰橋東附近)—天元區政府—工大北門—神農廣場(炎帝廣場)—湘水彎—蘆淞區政府—331醫院—航空城

主要功能

與長株潭城際鐵路在白馬壟站相接,並計畫在銅霞路站與湘潭捷運相接,連線石峰、天元、蘆淞三區,也是331地區對外唯一捷運線路,終點站航空城也是株洲唯一機場—株洲通用機場所在地。

施工建議

換乘站點規劃

1、神農廣場站(十字換乘)

1號線為先期實施線路,為地下二層,穿越廣場,通過地下通道與太陽城商業連為一體;3號線為地下三層,跨天台路設定,兩站十字換乘,兼顧道路兩邊客流,車站同步實施。

2、湘天橋站(上下重疊平行換乘)

2號線為先期實施線路,為地下二層;3號線為地下三層,兩站上下重疊平行換乘,車站整合度高,同步實施。

3、蘆淞區政府(T字型換乘)

兩站T字換乘,可分布實施。

4、栗雨公園(十字型換乘)

兩站十字換乘,兼顧交叉口四個象限客流,車站整合度高,同步實施。

線路敷設方式

(1)湘天橋、栗雨園區、河西中心、楓溪生態城段線路途經城市中心地帶,沿線大多為已建成區,兩側房屋密集,道路較為狹窄,建議採用地下線。

(2)湘天橋以北段沿線道路較為狹窄,建議採用地下線。

(3)鳳凰山、機場以東段位於城市外圍地區,建議採用高架線。

註:圖藍色線為高架線,紅色線為地下線

基地規劃

線路 車場名稱 控制 面積 功能定位 接軌站及出入線長 用地情況
3號線 航空城車輛段 18ha 3號線定臨修及停車 王家沖站 約1.2km 現狀用地:農田及村莊建設用地 原規劃用地:農林地、商住用地、商業用地及居住用地 調整後用地:S41,上蓋保障性用房
清水塘停車場 12.6 ha 3號線停車為主,兼顧部分2號線停車 湘天橋站 約1.1km 現狀用地:農田及村莊建設用地 原規劃用地:居住用地及農林地 調整後用地:S41

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