捷運4號線[株洲捷運4號線]

2013年09月亮相的株洲《中心城區城市設計》初步方案，曾經提出2025年至2030年，株洲要全面建成兩條捷運線，並將對接長株潭城際鐵路，與長沙捷運銜接。此次出台的《株洲市城市公共運輸體系規劃》，則將捷運線路增加到4條。4條捷運線呈風車放射狀，共108.6公里。其中1、2號線為主骨架，3、4號線為遠景預留線。 4號線起於仙明，止於新馬，全長36.2公里。

基本信息

類型：捷運

系統：株洲捷運

狀態：規劃中

位於：湖南省，株洲市

起點站：仙明

終點站：新馬

線路數據

全長：36.2千米

車站數：27

控制中心：待定

平均占據：1.39千米

運營信息

開通日期：待定

運營商：株洲地下鐵道有限責任公司

類型：待定

車輛段：待定

軌道車輛

軌道數：2

軌距：1,435毫米

電氣化：待定

隧道：待定

地面和高架：待定

車輛編組：待定

運營速度：待定

沿途車站

車站列表

仙明、仙庾、金山新城、明照村、株瀏基地、四三〇、戴家嶺、向陽廣場、市四中、紅旗廣場（與捷運1號線換乘）、石宋路、荷塘公園、行政學院、泗泉、機車大市場、曼哈頓、建寧（與捷運2號線換乘）、長江廣場（與捷運1號線換乘）、嵩山路、國稅局、體育中心、東湖立交、栗雨公園（與捷運3號線換乘）、北汽、汽車主題公園、新馬東路、新馬（計畫接湘潭捷運）

換乘樞紐

栗雨公園站：與捷運3號線換乘

長江廣場站：與捷運2號線換乘

建寧站：與捷運2號線換乘

紅旗廣場站：與捷運1號線換乘

新馬站：計畫接湘潭捷運

線路走向

新馬—新馬北路—栗雨西路—長江北路——長江南路—建寧大道—蘆淞路—經三路—悅賓路—二一〇國道—新華路—荷塘大道—仙明

主要功能

覆蓋金山新城，河東中心等組團，增加網路密度，並預留西接湘潭軌道的通道

施工建議

換乘站點規劃

1、紅旗廣場站（上下重疊式平行換乘）

換乘站點規劃

1號線為近期線路，4號線為遠期線路，從經濟性和施工時序（由淺到深）考慮，1號線在上（地下二層），4號線在下（地下三層），建議兩站上下重疊式平行換乘，車站同步實施

2、長江廣場站（十字換乘）

1號線為先期實施線路，為地下二層，4號線為地下三層，兩站均跨路設定十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站同步實施。

3、建寧站（十字型換乘）

2號線為先期實施線路，為地下二層；4號線為地下三層，兩站十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站整合度高，同步實施。

4、栗雨公園（十字型換乘）

兩站十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站整合度高，同步實施。

線路敷設方式

敷設方式示意圖

（1）河西中心、河東中心段線路途經城市中心已建成區，兩側房屋密集，道路較為狹窄，建議採用地下線。

（2）西端栗雨及新馬是重點發展工業園區，建議採用地下線

（3）上瑞高速以北位於城市外圍地區，沿線用地及道路條件較好，建議採用高架線。

基地規劃

線路	車場名稱	控制面積	功能定位	接軌站及出入線長	用地情況
4號線	新馬車輛段	18ha	4號線定臨修及停車	新馬站 約2.9m	·現狀用地：農田及村莊建設用地 ·原規劃用地：M1 ·調整後用地：S41，上蓋保障性用房
	荷塘停車場	10ha	4號線停車	仙瘐站 約0.8km	·現狀用地：農田及村莊建設用地 ·原規劃用地：村莊建設用地 ·調整後用地：S41