簡介
松崗鎮位於深圳市西北部,地處珠江口東岸,位於茅洲河畔,北面與東莞市長安鎮接壤,是內地進入深圳市的西北大門。鎮內世居者以文氏為多,相傳為南宋丞相文天祥的後裔。松崗鎮是著名的僑鄉,全鎮現有港澳同胞及華僑8000多人,分布於世界14個國家和地區,眾多欣欣企業雲立於松崗
。全鎮總面積92平方公里,現轄16個行政村和兩個居委會;總人口約30萬,其中常住人口1.8萬,暫住人口約28萬。 松崗鎮是深圳市西北部重要的交通樞紐,水陸交通十分發達,歷史上曾是珠江三角洲地區的一個重要的商品集散地,是東莞寶安兩地的一個商貿和交通中心。廣深一級公路(即107國道)和廣深高速公路由北至南縱貫全鎮。深圳黃田國際機場離鎮中心區僅15公里。深圳市最大的河流茅洲河由東北向西橫穿全鎮,流入珠江口。我鎮在茅洲河沿岸共建起大碼頭10個,水運業比較發達,水電資源豐富。 改革開放以來,松崗鎮充分發揮本地優勢和毗鄰香港的有利條件,大力發展以“三來一補”企業為主體的工業企業,現已建成50多個工業區,各類工廠企業1000多家。1999年實現國內生產總值20.3億元,工農業總產值38.2億元,財政總收入2.18億元。 松崗鎮在致力於經濟發展的同時,努力創造優美的投資環境和舒適的生活環境,99年獲“廣東省衛生鎮”稱號,今年正努力爭創國家衛生鎮。 為外商服務,為企業服務,為社會服務是松崗鎮多年來堅持不渝的宗旨。竭誠歡迎商界各位朋友前來洽談合作,共同參與松崗的開發建設。改革開放前,以農業為主。古時,每到春耕時節,松崗官員為了激勵鄉民,都舉行“鞭春牛”的儀式,以這種方式乞求富裕。改革開放以來,松崗發生了翻天覆地的變化--這塊僅有萬餘人口、生產以落後的農耕為主的土地,轉眼已是樓宇連片、工廠林立、車水馬龍,一派繁榮的現代化新市鎮景象。
松崗地理位置優越:它處於經濟發達的廣東珠江三角洲地區,為深圳西北樞紐,北接東莞市長安鎮,距東莞市40公里,距廣州市100公里,往西南40分鐘車程即達香港。
松崗交通發達:廣州--深圳-級公路縱貫全鎮南北,廣深珠高速公路亦在境內穿越而過;寬闊的水泥公路通聯各村,輻射四方,形成了一個方便快捷的公路網路;100噸的松崗河碼頭以及500噸茅洲河碼頭,水路可達東莞、廣州和香港;深圳國際機場距鎮15公里,形成了水、陸、空立體交織的現代化交通體系。
松崗百業興旺:在深圳經濟特區改革開放的十五年中,松崗與特區一同成長。如今的松崗,已從一個貧窮的邊陲小鎮,一躍成為一個現代化工業衛星城鎮。現擁有各類工廠700多家,工商企業5000多家,1998年工農業總產值達3007749萬元,比1997年增長21%,工業達295134萬,比1997年增長22%,農業12615萬元,比1997年增長5%,財政收入15000萬元多,比1997年增長10%。這就是今日的松崗!
松崗具有北通東莞、廣州,南接深圳、香港的優越地理條件,又有廣深-級公路(107國道)和廣深珠高速縱貫全鎮,南距深圳機場僅十分鐘車程,往來十分便利;松崗,還有豐富的水、電資源和完善的郵電、金融保險及高等級商貿服務體系;日供水10萬噸的自來水廠,裝機容量6.3萬千瓦的金崗發電廠,11萬伏的變電站,直通全國各地及世界150多個國家和地區的萬門程控電話,七大銀行營業部及保險公司等硬體服務系統保障著投資事業的正常運作。
松崗鎮政府在落實丙有各項優惠政策的基礎上,一切以“為企業服務、方便外商辦事”出發,認真研究制定更具吸引力的優惠政策,多渠道、多形式地與海內外投資者真誠合作。同時,鎮政府還不斷強化社會綜合治理,為投資者提供一個穩定的發展環境。
1996年3月29日,松崗汽車客運中心舉行奠基典禮。它是寶安區重點建設項目之一,也是經國家交通部和省政府批准的深圳公路主樞紐總體布局中的一個長途客運大站,占地面積25000平方米,建築面積近20000平方米,設計日發客車2000班次,日傳送旅客70000人次。客運中心建成以後,將進一步完善深圳的客運網路,從而提高接送能力和服務質量;將有助於最佳化鎮投資環境和產業結構,從而有助於鎮經濟的持續發展。
工業蓬勃發展,奠定了松崗經濟騰飛的基礎;改革的不斷深化,使松崗的工業蒸蒸日上。
目前全鎮共有各類工廠700多家,其中“三來一補”企業600多家,“三資”企業80多家,自辦或內聯企業30多家,累計投資額達60多億港元。主要行業有塑膠、製鞋、紡織、皮革、玩具、金屬、塑膠製品最為著名。全鎮擁有工業廠房面積達300多萬平方米,配套設施50多萬平方米。
為了發展松崗的工業,鎮政府制定了一系列措施,減輕企業負擔,為企業創造良好的發展條件,大力穩定和吸引外商投資,取得了良好的效果。
發展自營企業,也是松崗工業發展的一項重要內容。在鎮辦企業中,鎮經濟發展總公司所屬的龍頭企業金崗發電廠,其利用餘熱發電的技術填補了國內空白,年產值達1.6億元,屬深圳市二類企業。
松崗的工業,將在繼續以發展“三來一補”企業為主的同時,積極發展資金、技術密集型的電子、機構、精細化工等行業,有計畫地對工業區進行科學規劃,建立深圳市寶安區唯一的低污染工業區,在松崗鎮構建一個資源充裕、結構合理、環境優美的工業新格局。深圳青島啤酒有限公司啤酒廠建於松崗鎮洪橋頭村,投資5000多萬美元、占地10萬平方米、年產10萬噸啤酒。
由於土地的開發越來越多,耕地面積相對減少,鎮政府引導和扶持農村專業戶搞規模經營和集約化生產,提高土地利用率,發揮松崗的“山、水、果”優勢,逐步形成水產、水果、蔬菜等“三高”創匯農業基地。鎮還投巨資建有水魚養殖場14個,28萬多隻的甲魚生產基地,是我市最大的養殖基地之一。1995年,全鎮農業總產值10908萬元,是1978年的8倍,農業出口創匯達6851萬港元。
隨著深圳市“農村城市化”的進程,松崗的農村經營體制亦向股份制方向發展。松崗的農村,將甩脫傳統生產方式的桎梏,在現代城市化、工業化的道路上大步邁進。
行政轄屬
松崗鎮,地處珠江口東岸,位於茅洲河畔,扼深圳市西北大門,它處於經濟發達的廣東珠江三角洲地區。行政上,松崗鎮轄屬深圳寶安區。
深圳共設6個市轄行政區。其中,深圳經濟特區內4個區,即福田區、羅湖區、南山區、鹽田區;特區外2個區,即寶安區、龍崗區。6個區共轄51個街道、622個社區。
地形地貌
松崗地形呈東北—西南走向,總面積92.1平方公里。總面積68 km2。松崗屬沿海沖積平原區,地質結構為地槽構造層。東部主要為山地及低丘、殘丘坡地,西部為沿海灘涂地,中部和南部為河谷沖積平原和濱海沖積平原。地勢東北高,西南低,平均海拔80M,西南部較為平坦,間有海拔小於50M的山丘,境內馬鞍山最高海拔為329.4米。基本地震烈度為7度。松崗屬典型的南亞熱帶海洋性季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,年均溫22ºC,最高溫度36ºC,最低溫度2ºC,年均濕度78%,年降水量1818 mm。區域範圍屬珠江口水系茅洲河流域,多年平均徑流量1.67億m3,主要河流有茅洲河、東寶河、松崗河和洋涌河等。地帶性土壤以磚紅壤和紅壤為主。
經濟
在深圳經濟特區改革開放的過程年中,松崗與特區一同成長。松崗鎮擁有各類工廠700多家,工商企業5000多家,可考記錄顯示:1998年工農業總產值達3007749萬元,比1997年增長21%,工業達295134萬,比1997年增長22%,農業12615萬元,比1997年增長5%,財政收入15000萬元多,比1997年增長10%。2002年,松崗鎮實現國內生產總值28.7億元。在人口方面,1990年松崗只有4萬人,到2002年底,全鎮總人口達45萬人,其中非農業人口占95.6%;戶籍人口2.65萬人,占總人口的5.89%;暫住人口42.35萬人,占總人口的94.1%,戶籍人口與非戶籍人口之比為1:16。
松崗具有北通東莞、廣州,南接深圳、香港的優越地理條件,又有廣深-級公路(107國道)和廣深珠高速縱貫全鎮,南距深圳機場僅十分鐘車程,往來十分便利;松崗,還有豐富的水、電資源和完善的郵電、金融保險及高等級商貿服務體系;日供水10萬噸的自來水廠,裝機容量6.3萬千瓦的金崗發電廠,11萬伏的變電站,直通全國各地及世界150多個國家和地區的萬門程控電話,七大銀行營業部及保險公司等硬體服務系統保障著投資事業的正常運作。
松崗鎮政府在落實國有各項優惠政策的基礎上,一切以“為企業服務、方便外商辦事”出發,認真研究制定更具吸引力的優惠政策,多渠道、多形式地與海內外投資者真誠合作。同時,鎮政府還不斷強化社會綜合治理,為投資者提供一個穩定的發展環境。
1996年3月29日,松崗汽車客運中心舉行奠基典禮。它是寶安區重點建設項目之一,也是經國家交通部和省政府批准的深圳公路主樞紐總體布局中的一個長途客運大站,占地面積25000平方米,建築面積近20000平方米,設計日發客車2000班次,日傳送旅客70000人次。客運中心建成以後,將進一步完善深圳的客運網路,從而提高接送能力和服務質量;將有助於最佳化鎮投資環境和產業結構,從而有助於鎮經濟的持續發展。 工業蓬勃發展,奠定了松崗經濟騰飛的基礎;改革的不斷深化,使松崗的工業蒸蒸日上。
全鎮共有各類工廠700多家,其中“三來一補”企業600多家,“三資”企業80多家,自辦或內聯企業30多家,累計投資額達60多億港元。主要行業有塑膠、製鞋、紡織、皮革、玩具、家屬、塑膠製品最為著名。全鎮擁有工業廠房面積達300多萬平方米,配套設施50多萬平方米。發展自營企業,也是松崗工業發展的一項重要內容。在鎮辦企業中,鎮經濟發展總公司所屬的龍頭企業金崗發電廠,其利用餘熱發電的技術填補了國內空白,年產值達1.6億元,屬深圳市二類企業。改革開放前,以農業為主。古時,每到春耕時節,松崗官員為了激勵鄉民,都舉行“鞭春牛”的儀式,以這種方式乞求富裕。改革開放以來,松崗發生了翻天覆地的變化--這塊僅有萬餘人口、生產以落後的農耕為主的土地,轉眼已是樓宇連片、工廠林立、車水馬龍,一派繁榮的現代化新市鎮景象。
松崗的工業,將在繼續以發展“三來一補”企業為主的同時,積極發展資金、技術密集型的電子、機構、精細化工等行業,有計畫地對工業區進行科學規劃,建立深圳市寶安區唯一的低污染工業區,在松崗鎮構建一個資源充裕、結構合理、環境優美的工業新格局。深圳青島啤酒有限公司啤酒廠建於松崗鎮洪橋頭村,投資5000多萬美元、占地10萬平方米、年產10萬噸啤酒。
農畜特產
松崗鎮農業以水產、水果為主。 2002年,松崗鎮年末實有耕地面積1493畝;蔬菜複種面積4644畝,產量4101噸;水果種植面積7625畝,產量1121.8噸;生豬飼養量114346頭,出欄量69412頭;家禽飼養量84.68萬隻,上市量74.96萬隻;水產養殖面積2190畝,總產量2290噸。
松崗鎮地處水鄉,有大規模養群鴨的歷史傳統。最出名的農畜特產是“松崗臘鴨”。鴨肉性溫補,細嫩可口,營養豐富,是上等滋補佳品。松崗人的臘鴨遠近聞名。每年立冬前後,選用“梧州”、“士媚”和“本地”等品種鴨,用糙米餵肥,使之肉質細嫩。“松崗臘鴨”產於松崗、沙井、福永和新安等鎮,因松崗出產的臘鴨最佳而得名因皮白、肉厚、細嫩、香口而出名,遠銷港澳及東亞等地。
教育
要進一步發展我鎮的經濟,關鍵是提高我鎮全體公民素質。處於知識經濟時代,面對迅猛發展的科學技術,人們要與時俱進,就要終生不停地學習。近年來,我鎮加大力度,逐步完善全民終身教育體系。1、大力發展學前教育。近年各級政府及社會各界投入建園資金1200多萬元,新建、改建、擴建幼稚園7所。改善了辦園條件,為廣大幼兒提供了優良的生活、學習環境。目前,我鎮有幼稚園7所,其中政府辦園1所,村委會辦的園3所,其餘為社會力量辦園,形成了以政府辦園為示範,集體辦園和社會力量辦園互為補充的發展架構。我鎮幼兒在園人數已達1280人,幼兒淨入園率達95%。為了保證學前教育的質量,我鎮十分重視幼師隊伍的建設。通過吸納優秀人才和多種形式培訓幼兒教師,我鎮幼師隊伍的素質不斷提高。目前。我鎮幼師的學歷達標率為100%。
2、鞏固“普九”成果,提高高中階段教育水平。九年義務教育關係到我國人口素質的提高,關係到社會主義建設事業,關係到中華民族的興旺。儘管我鎮早在1988年就普及了九年義務教育,但是我們對“普九”工作仍緊抓不懈,各級黨政加強監督,保證適齡兒童、少年入學,努力把國中、國小的輟學率降到最低限度;通過“改薄”撤併,建設規範的國中、國小,改善辦學條件;加強師資培訓,推進全員聘任制,最佳化教師隊伍;深化教學改革,提高教學質量。反映我鎮“普九”方面的幾項指標,多年來保持較高的水平(1)入學率:1998至1999學年度,國小為100%,國中為100%;1999至2000、2000至2001學年度,國小、國中的入學率都達到100%。(2)輟學率:1998至1999學年度,國小為0.02%,國中為1.1%;1999至2000學年度,國小0,國中為1.14%;2000至2001學年度,國小為0。國中為1.4%(3)15至17周歲教育完成率:1998至1999學年度,國小為100%,國中為95.9%;1999至2000學年度,國小為100%,國中為98.2%;2000至2001學年度,國小為100%,國中為98.7%。 我鎮於1996年普及高中階段教育,近幾年高中教育水平穩步提高。1999年,高中入學率為93.8%,2000年為93.4%,2001年為92.5%。高中教學質量也提高較快,近年聯考、成人聯考成績進步大。3、加強成人教育工作。我鎮成人文化技術學校創建於1989年,是佛山市骨幹學校之一。十多年來,除辦好常年中專班外,還開辦各種長短班。與企事業單位、各職能部門加強溝通,多渠道、多層次做好學歷教育、技術教育、上崗培訓工作,成為多功能、多層次的社區教育、全民終身教育的基地。近幾年來,培訓人數達18700多人次,為松崗鎮的發展培養了大批技術人才,為當地經濟發展發揮了重要作用。
努力方向
我鎮的教育事業雖然取得了一定的成績,但仍然存在不少問題,需要進一步深化改革。
1.教育仍有薄弱環節,還有規模過小的學校,教學設備仍有缺口,實施素質教育和現代化教育仍受制約,仍要進一步強化“改薄”的政府行為,充分發動社會、各界民眾關心、支持“改薄”工程,加快“改薄”步伐。2.續抓好教師隊伍的建設,促進教育質量的提高。我鎮教師在素質、能力等方面還存在一定的問題,導致部分教師教育、教學方法陳舊,不適應現代教育的要求。今後加大教師培訓的力度,通過多種渠道轉變教師觀念,提高教師的綜合素質。
3.育科研水平有待提高。教育科研雖取得一定的成績,但校與校之間發展不平衡。需要進一步加強教育科研工作力度,平衡校與校間的發展,以實現科教興校、興鎮的目的。
4.國小素質教育推進的力度還不夠大。如何準確、全面理解素質教育,如何抓住素質教育關鍵性的問題,切實地實施素質教育,這些問題有待今後我們進一步去研究、探索、實踐。