簡介
杭州捷運線路圖杭州捷運7號線起於河坊街的吳山廣場站，經上城、江乾、濱江、蕭山四個行政區至大江東新城的江東二路站。線路主要路由為河坊街――規劃凱鏇路——杭海路——解放東路――錢塘江――外環西路——蕭郵路――建設三路――建設四路――杭金衢高速東――機場快速路南——蕭山機場區域――青六路。
杭州捷運7號線線路全長約45.1km，其中地下段長度約為42.407km，高架段長4.29km，地面段（含U型槽過渡段）長約為1.403km，共設站22座，除合歡路站~紅墾站及紅墾站~蕭山機場站區間有部分高架、地面線外，其餘均為地下線。全線共設車站22座，其中地下站20座，地面站1座，高架站1座，平均站間距約為2114m；最大站間距為3870.443m，位於合歡路站～新街站區間；最小站間距為1029.471m，位於江城路站～城站站區間。捷運7號線一期工程設車輛段1處，位於江東三路附近；設停車場1處，位於杭金衢高速公路東側。根據杭州市線網規劃修編的安排，7號線大架修基地位於新灣車輛綜合基地，與8、12、13號線共享。
工程進展
杭州捷運7號線規劃中捷運7號線，暫定從吳山廣場出發，經過火車城站、錢江新城後，過江到錢江世紀城，再伸入蕭山機場，全長約40公里，一路和1號線、2號線、4號線、5號線、6號線換乘。
作為另外一條主城區直達蕭山機場的捷運線路，7號線也於2017年1月3日公布了規劃站點圖。根據杭州市發改委的訊息，7號線起於市中心的吳山廣場站，終點設為江東二路站，全長45公里，設定22個車站，將實現西湖區域、城站火車站、蕭山機場和大江東產業區的軌道連線。
據國家發改委批覆的杭州捷運二期規劃，到2019年底，杭州將建成1、2、4、5、6共5條線路，總長190公里，至少20個換乘站，初步成網。而7號線在2020年前可能不會進行建設。
意義
該線為機場專線，主要目的是加強市區和機場的聯繫，方便空運出行。同時，也將方便瓜瀝，靖江，南陽等空港新城地區的居民的出行的方便，帶動了空港新城的經濟化發展。
為什麼要在1號線已經直達的機場上，再增設一條捷運線，杭州有自己的考慮。雖然說1號線已經確定延伸去機場，但是從市中心出發，要途經火車東站、客運中心站、下沙高教區，一路超過20個站點才能到達機場，花費起碼1個小時以上。加上1號線的大客流，碰上節假日不太好控制時間。
相比之下，被稱為“機場專線”的7號線站點少，間距長，速度更快。以後出了機場，可以通過7號線直接到達西湖景區。
