項目概況
杭州捷運9號線：西起解放路四季青，沿錢江新城金融城、九堡等地一直往北延伸，在經過臨平副城後穿過臨平城區到臨平山北截止。與3號線配合也減輕了臨平副城的軌道交通壓力。其中客運中心站至臨平站即為已運營的1號線餘杭段。9號線一期工程北段起自臨平站（已運營1號線車站），出站後線路沿荷禹大道向北敷設，在荷禹大道與昌達路交叉口設昌達路站，線路長6.6km，全部為地下線，共設車站4座。捷運三期規劃中的9號線南段起自解放路四季青站，出站後線路由解放路轉向錢江路向北敷設，途徑錢江路、鳳起東路，在鳳起東路與余家塘路交叉口轉向東北，沿九睦路敷設，在九睦路與下沙大道交叉口轉向東，沿九沙大道進入客運站中心站（已經運營線路）。線路南段長11.2km，車站8座，平均站間距1396.5m，停車場1處，出入段線從四堡站引出。9號線北段起自臨平站（已經運營車站），出站後線路沿荷禹大道向北敷設，三期建設規劃修建終點為荷禹大道與新洲路交叉口附近的新洲路站。線路北段長4.7km，車站3座，平均站間距1567m,車輛段1處，出入段線從新洲路站引出。
9號線三期建設規劃全長15.9km,車站11座，設一段一場，控制中心設在七堡控制中心，車輛大架修資源共享七堡車輛段。遠期西延伸至龍翔橋站，北延伸至臨平山北，總長度約44.3公里。
項目進展
2015年8月5日規劃分局現場踏勘調研規劃捷運9號線車輛段擬選址地塊日前，根據杭州市捷運軌道交通建設時序的安排，規劃捷運9號線計畫列入捷運三期工程建設。其中根據《杭州市軌道交通線網規劃（修編）》，捷運9號線開發區段規劃沿荷禹路布設站點。為了提前預留和控制捷運調度的車輛段用地，規劃分局沈高祥和設計單位一行在開發區規劃工程處工作人員的陪同下，對開發區荷禹路兩側擬選址地塊進行現場踏勘調研。考慮到調度地塊尺寸和工程設計的要求，規劃分局提出了兩個備選方案，並對上述場地均進行了實地踏勘。下一步，設計單位將根據現場踏勘及土地利用規劃的實際情況，比選兩個擬選址地塊，以確定最終的車輛段規劃選址地塊。
9號線一期工程分南段和北段，南段為四季青站至客運中心站（不含），北段為臨平站（不含）至昌達路站。9號線一期工程南段起自解放路四季青站，出站後線路由解放路轉向錢江路向東北敷設，在錢江路與慶春東路交叉口設錢江路站，線路出錢江路站後，繼續沿錢江路、錢江路敷設，線路經過七堡老街站後，線路逐漸轉向九睦路，沿九睦路向北敷設，在九睦路與下沙大道交叉口轉向東，沿九沙大道進入客運站中心站（已運營1號線車站）。線路南段長11.2km，全部為地下線，車站10座。9號線一期工程北段起自臨平站（已運營1號線車站），出站後線路沿荷禹大道向北敷設，在荷禹大道與昌達路交叉口設昌達路站，線路長6.6km，全部為地下線，共設車站4座。
一期站點設定
| 站名 | 換乘線路 | 位置 | 所在區 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|
| 四季青站 | 杭州捷運7號線（建設中） | 位於解放東路與秋濤路交叉口以東，秋石高架橋東側 | 江乾區 | 建設中 |
| 中央公園站 | 位於錢江路與新業路交口 | |||
| 錢江路站 | 杭州捷運2號線（運營中） 杭州捷運4號線（運營中） | 位於錢江路與慶春東路交叉口南側 | ||
| 漁人碼頭站 | 位於錢江路與之江路交叉口 | |||
| 三堡站 | 杭州捷運6號線（建設中） | 位於錢江路與運河東路交叉口 | ||
| 御道站 | 杭州機場軌道快線（建設中） | 位於錢江路與御道路交叉口東北側 | ||
| 五堡站 | 位於規劃錢江路與規劃同協路交叉口 | |||
| 六堡站 | 位於規劃錢江路與規劃三官塘路交叉口西側 | |||
| 七堡老街站 | 位於規劃錢江路與規劃紅普路交叉口 | |||
| 艮山東路站 | 位於艮山東路與九睦路交叉口以北 | |||
| 客運中心站 | 杭州捷運1號線（運營中） | 運營中 | ||
| 喬司南站 | 杭州捷運8號線（規劃中） | 餘杭區 | ||
| 喬司站 | ||||
| 翁梅站 | ||||
| 餘杭高鐵站 | 杭州至海寧城際鐵路（建設中） | |||
| 南苑站 | ||||
| 臨平站 | ||||
| 邱山大街站 | 杭州捷運3號線（規劃中） | 位於規劃沿山路與邱山大街交叉口北側地塊內 | 建設中 | |
| 北沙路站 | 位於北沙西路與荷禹路交叉口側 | |||
| 綠洲路站 | 位於綠洲路（在建）與荷禹路交叉口 | |||
| 昌達路站 | 位於宏達路與荷禹路交叉口 |
建設歷程
杭州捷運9號線2018年1月22日，杭州捷運9號線錢江路站開始主體施工階段。
2018年，杭州捷運9號線北段繼綠洲路站開始主體施工階段。
2018年5月15日，杭州捷運9號線北沙路站完成交改，成為9號線一期工程北段繼綠洲路站後第二個進入主體圍護結構施工的車站。
2018年5月18日，杭州捷運9號線三堡站完成首幅地下連續牆開槽與鋼筋籠順利起吊對接入槽，標誌著該車站正式進入主體施工階段。
