木寨嶺隧道

木寨嶺隧道

2003年9月16日，隨著雪域高原的定西地區漳縣與岷縣交界處的岑羅山區轟隆一聲炮響，標誌著西部大開發重點工程之一的木寨嶺隧道全面貫通。

木寨嶺隧道，全長1710米，引線9公里，行車道寬9米，總投資近1.6億元。其中中橋3座，小橋及渡槽3座，涵洞29道，全線路基寬度12米，行車道寬度9米，全長10．72公里。隧道地處青藏高原東邊緣，海拔3216米，年平均氣溫5.5℃，最低氣溫零下34.6℃，全年無霜期僅93天，屬高寒陰濕地帶，是國道212線蘭州至罐子溝公路的重要組成部分，也是甘肅及西北地區通往西南地區的重要通道。由於原有越嶺公路彎急坡陡，雪雨多路滑，路基狹窄，行車條件極差，交通事故頻發，嚴重製約了區域經濟的發展。

2002年初，該工程被列為甘肅省路網改造的重點項目，由中鐵十六局集團四公司承擔施工，採用多種先進科學的施工方法，確保工程質量一次創優。使來往車輛和行人縮短10公里盤山公路，加快定西地區人流、物流、信息流的步伐，整合資源優勢，改善路網結構，提高運輸能力，特別是對促進具有世界藥材之鄉美譽的岷縣經濟發展有著十分重要的作用。

蘭渝鐵路木寨嶺隧道

木寨嶺隧道位於甘肅省定西市漳縣、岷縣，左線19020m，右線19080m，為雙洞單線分離式特長隧道，由中鐵隧道集團有限公司承建。木寨嶺隧道為蘭渝鐵路全線第二長隧道，僅次於西秦嶺隧道。隧道地層條件非常複雜，為鐵道部確定的極高風險隧道。工程於2009年3月開工，計畫2013年底貫通。