簡介
昌河福瑞達福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意、生活，心滿意得”的生活體驗，開啟消費者幸福、富裕之路。福瑞達的人性化設計為駕乘者帶來舒適的感受，改變人們以往對微客一貫的“小貨車”印象。頂置空調(選裝)功率為4900W。內部的中排座椅前後及靠背角度可調節，尾部外形呈方形，拓寬了第三排座椅的頂部空間，加上後排側窗可開啟，後排乘坐更加舒適。福瑞達前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式螺鏇彈簧懸架，轎車化的減振系統使駕乘更加平穩舒適。
詳細介紹
性能參數
車展上的昌河福瑞達昌河福瑞達線條流暢，外觀時尚、新穎、穩重，具有乘用空間大、內部布置靈活、視野好、用途廣泛等特點。獨特的前臉十字稜角設計，黃金比例分割的側面稜線，造型設計滿足現代車型的適用性、美觀性和安全穩定性。
昌河福瑞達採用多項先進技術，整車技術含量明顯提高，人性化設計縝密熨貼，為駕乘者帶來舒適的駕乘感受。
·整車長度達到3868mm，寬度達1528mm，高度達1848mm, 大氣，寬敞。
·中排座椅採用前後及靠背角度可調節座椅。尾部外形呈方形，改善、擴大了第三排座的頭部空間，加上後排側窗可開啟，後排乘坐更加舒適。
·兩段式大型前組合燈，讓車盡顯現代氣息，更具時尚動感。
·根據力學原理設計的在前部的碰撞吸能區，能有效地化解碰撞後的衝擊能量，維持客艙形狀，最大限度的保護駕駛室。符合CMVDR 294碰撞法規。
·縱梁等多個部位採用厚2.0mm，400MPa高強度鋼，比同類產品車體強度高。
·軸距大、轎車化減震系統。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式螺鏇彈簧懸架，平順性等效均值接近轎車法規指標，駕乘更平穩、更舒適。
·車體前輪距較大，離合器踏板橫向空間比同類車大十幾毫米，駕駛操縱更準確、更輕鬆。
·搭載1.1升DA465QE-1A和1.3升DA471QLR發動機，最大功率為38.5千瓦和58千瓦，動力強勁，節能、環保。
·優質大功率頂置雙蒸空調（選裝），製冷量4900W，比現有同類產品更大，製冷效果更好。
·數字燃油計量表（選裝），可以準確測量加油量和消耗量，隨時掌控油箱的油量情況。
·內開啟式的油箱開關，輕鬆實現油箱開啟。
·配備軟操縱換檔，換檔操作輕便、舒適。5檔變速，可降低噪音，整車燃油更經濟。
·保險盒放置在前倉中，維修更方便。
·隱藏式水杯托架、後排座椅鎖機構、中後排菸灰缸（選裝）彰顯人性化設計 。
發動機
福瑞達風采昌河福瑞達是昌河汽車自主開發的新一代車型，是昌河汽車在國外成熟微型車型基礎上，結合中國的國情和自身多年積累的豐富造車經驗，歷經兩年的開發、精心研製，為國人提供的一款乘用、商用高端多用途精品車。它的面世，標緻著昌河汽車品牌的發展進入了一個嶄新的階段。
“福瑞達”命名取意“幸福、祥瑞早到達”，寓意此款車型將為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意生活，心滿意得”的吉祥前景，從而開啟消費者幸福、富裕之路。
福瑞達“主要的特點為：採用發動機中置，後輪驅動，方向機為齒輪齒條式，制動器為前盤後鼓.滿足國內相關法規要求的乘用、商用短頭廂式車。它既具有安全性好、乘坐舒適、行駛穩定的優點，又具有廂式客車乘用空間大、內部布置靈活、視野好、用途廣泛等特點，是當今多用途汽車中的傑作。
福瑞達的開發理念和設計思路，引領當今微車發展的潮流：不僅為車主提供載人拉貨等基本功能，更能滿足舒適性、安全性、價值感、時尚感等多種心理需求。福瑞達的車主即可利用其多功能、大空間、動力強勁的特點，開拓自己的成功事業，在需要接送客戶，家人休閒、郊遊會友的時候，福瑞達又能提供足夠的舒適性、更有面子的外觀，更豐富便利的配置和更好的安全性。只需一台車，即可輕鬆搞定自己的生意和生活——這就是福瑞達帶給車主的核心利益，也是福瑞達的最大競爭力所在。
車型
車型 車型 排量 油耗
福瑞達CH6390 標準型標準型中小型/客車 1051 6.4
福瑞達CH6390 豪華型豪華型中小型/客車 1051 6.4
福瑞達CH6390A 標準型標準型中小型/客車 1308 6.4
福瑞達CH6390A 豪華型豪華型中小型/客車 1308 6.4
車型對比
與五菱對比
外觀造型
在外觀造型上，昌河福瑞達和五菱鴻途都採用了大量時尚元素，顛覆了傳統微客只講實用的陳舊形象。它們都採用了強調飽滿敦實的視覺效果，前臉獨特的風格配合浮動的腰線，達到了剛勁與柔美的結合。稍令人遺憾的是，五菱鴻途尾部略顯平淡的線條和較小的尾燈都與前臉格格不入，如果是橫置的燈具或許效果會更好。
五菱五菱
造型風格
兩款車除了在造型風格上相近之外，在尺寸上的差距也微乎其微。由於在整車上福瑞達充分考慮了車輛的裝載性，它的前排座椅和尾門之間的長度達到了1950mm，加上可以拆卸的中後排座椅，能夠輕而易舉的放下大件貨物，更好的完成載貨的功能。而五菱鴻途僅有第三排座椅可以摺疊，在一定程度上降低了內部空間的利用率，難免給人實用性不是很強的印象。
內飾方面
在內飾方面，兩款車都採用了時下最為流行的淺色內飾，如果說五菱鴻途因為融入了商務用車的理念，讓人體驗到了商務的氣息存在，那么昌河福瑞達的內飾搭配更為明亮柔和，坐進車內很容易感受到簡潔而溫馨明快的家庭氛圍。至於內飾的用料和做工，在同級別的微客中，兩款車的材質和做工都可算是位居前列。
動力方面
動力方面，兩款車相差不多。在1.1升級別，福瑞達DA465QE-1A直立斜置發動機的最大功率為38.5/5200(Kw)，最大扭矩83/3000～3500(N.M)；五菱鴻途的LJ465Q3發動機的最大功率38.5/5200(Kw)，最大扭矩83/3000-3500(N.M)。如果從昌河福瑞達和五菱鴻途所搭載的發動機額定功率和最大扭矩看，二者動力不相上下。而福瑞達發動機的技術亮點就在於採用了頂置凸輪軸、MPI等成熟技術，起步加速階段動力強勁。五菱鴻途發動機雖有不少技術改進，但是發動機中置也帶來了一個不盡如人意的問題--直線穩定性較差，影響了動力的發揮。
價格
在價格上，昌河福瑞達採用了高配低價的策略。福瑞達的基本配置延續了昌河高標準的路線，標準配置的後門兒童安全鎖、前排ELR三點式安全帶、前排可前後移動、靠背多角度調節、活動頭枕高靠背等，與五菱鴻途相比，配置方面相差無幾，但價格優勢卻顯而易見。
綜合
從以上分析來看，五菱鴻途作為上汽通用五菱07年微客首款車型，雖然在某些方面稍有不足，畢竟讓我們看到了上汽通用五菱的努力，勢必會給微客市場帶來不小的震撼；福瑞達作為昌河沉寂多年後再次問鼎微客市場的強力產品，已經有了將近一年的打拚，產品市場日漸成熟，積累了不錯的市場口碑。如今這對冤家狹路相逢，在微客市場將會有怎樣的表現，就讓我們拭目以待吧。
各種參數
| 車型 | 1.0L 手動 單排 2011款 | 1.0L 手動 鴻運版 經濟型 2011款 | 1.0L 手動 鴻運版 標準型 2011款 | 1.0L 手動 雙排 標準型 2011款 |
| 排量（升） | 1.1L | 1.0L | 1.0L | 1.1L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
| 基本性能 | ||||
| 百公里等速油耗 | 6.2L | 6.2L | 6.2L | 6.2L |
| 網友油耗 | 10L/100km | 8.3L/100km | 8.1L/100km | 9L/100km |
| 最小轉彎半徑 | 5.5m | 5m | 5m | 5.5m |
| 乘員人數（含司機） | 2 | 8 | 8 | 5 |
| 整備質量 | 920kg | 1015kg | 1015kg | 985kg |
| 滿載質量 | 1795kg | 1670kg | 1670kg | 1795kg |
| 最高車速 | 95km/h | 95km/h | ||
| 車身結構 | ||||
| 車門數 | 5 | 5 | ||
| 車身型式 | 單廂 | 單廂 | ||
| 天窗型式 | - | - | - | - |
| 外部尺寸 | ||||
| 長 | 4400mm | 3868mm | 3868mm | 4565mm |
| 寬 | 1528mm | 1528mm | 1528mm | 1528mm |
| 高 | 1832mm | 1848mm | 1848mm | 1845mm |
| 軸距 | 2740mm | 2405mm | 2405mm | 2740mm |
| 前輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 後輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 最小離地間隙 | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm |
| 燃油&發動機 | ||||
| 燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 93號(北京92號) | |
| 發動機型號 | DA465QE-1A | DA465QE | DA465QE | DA465QE-1A |
| 排量 | 1051mL | 970mL | 970mL | 1051mL |
| 最大功率—功率值 | 38.5kW | 35.5kW | 35kW | 38.5kW |
| 最大功率—轉速 | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 83Nm | 74Nm | 74Nm | 83Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.0:1 | 8.8:1 | 8.8:1 | 9.0:1 |
| 環保標準 | 國4 | 國3 | 國3 | 國4 |
| 底盤操控 | ||||
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 |
| 前懸掛類型 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | ||
| 前輪胎規格 | 165/70R13 LT | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 LT |
| 後輪胎規格 | 165/70R13 LT | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 LT |
| 外部配置 | ||||
| 車身顏色 | 黑色 | 貓眼藍,夢幻紅 | ||
| 車窗 | - | - | - | - |
| 前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | |||
| 內飾 | ||||
| 方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 |
| 轉速表 | ● | ● | ||
| 座椅材質 | 織物 | 織物 | 織物 | 織物 |
| 后座椅頭枕 | ● | ● | ||
| 第三排座椅 | ● | ● | ||
| 影音空調 | ||||
| 空調 | - | ● | ● | - |
| 空調控制方式 | 手動 | 手動 | ||
| 便利功能 | ||||
| GPS導航系統 | - | - | - | - |
| 倒車雷達(車後) | - | - | - | - |
| 安全配置 | ||||
| 自動制動差速器系統(ABD) | - | - | - | - |
| 剎車防抱死(ABS) | - | - | - | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | - | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | - | - | - | - |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | - | - | - | - |
| 差速鎖 | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | - | - | - |
| 駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
| 副駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 前排側安全氣囊 | - | - | - | - |
| 後排側安全氣囊 | - | - | - | - |
| 後排安全帶 | ● | ● | ||
| 兒童鎖 | ● | ● | ||
| 車門防撞桿(防撞側梁) | ● | ● | ● | ● |
| 可潰縮轉向柱 | ● | ● | ● | ● |
