概述
日產LEAF全方位實現零排放移動模式和環保創新
NISSAN LEAF無疑是創建零排放時代的關鍵的第一步；同時，日產汽車也認識到內燃機技術在未來數十年的全球汽車市場中仍將扮演至關重要的角色。鑒於此，日產汽車希望能夠採取全方位地發展戰略，為消費者提供更加廣泛的環境友好型技術與產品，以逐步實現零排放願景。
對於一部分消費者來說，NISSAN LEAF是屬於他們的完美的選擇，也是他們所需要的唯一車型。而對於另一部分消費者來說，NISSAN LEAF將成為他們家庭用車更經濟的一種選擇，或者成為他們日常駕駛的首選。
日產汽車在實現零排放的最終目標的過程中，不斷致力於環保技術創新，研發能夠提高能源效率，降低排放的環境友好型科技。因此，日產汽車提供了綜合的環保技術解決方案，其中包括CVT變速器、怠速停止技術（Idle Stop）、混合動力、清潔柴油以及不斷持續投入和研發的燃料電池技術。
合作夥伴
雷諾-日產聯盟旗下的零排放計畫包括與多個國家的政府機構建立合作夥伴關係，共同加速零排放車型在當地的推廣與發展。目前雷諾-日產聯盟已經與包括英國、葡萄牙、日本、美國和中國在內的，全球範圍內與近30個政府機構和組織建立了合作夥伴關係。這些零排放合作夥伴關係主要致力於發展以下三方面內容：
1) 通過政府或私人投資，建立綜合性的充電基礎設施網路；
2) 幫助國家、地區政府針對電動汽車的購買和使用制定激勵機制和補貼申請；
3) 進行消費者教育，向公眾宣傳零排放車型對個人和社會的好處。
生產
NISSAN LEAF是日產未來計畫投產的一系列電動車型中的第一款，它是標誌著雷諾-日產聯盟實現零排放計畫的重大里程碑。日產的首款電動汽車將率先在日本追浜工廠生產，同時在美國田納西州Smyrna工廠也將有部分產能規劃。鋰電池將主要在日本座間工廠生產，同時在美國、英國和葡萄牙工廠有部分產能規劃。目前，日產汽車公司還在研究全球範圍內的其它投資廠址。
配置
外觀
外觀
長 4445 毫米
寬 1770 毫米
高 1550 毫米
軸距 2700 毫米
車輛性能
車輛性能
巡航里程 大於160公里 (US LA4模式)
最高時速 140公里/小時（以上）
發動機
發動機
發動機類型 交流電動機
最大輸出功率 80 千瓦
峰值扭矩 280 牛·米
電池
電池
電池類型 層疊式緊湊型鋰離子電池
電池容量 24 千瓦·時
輸出功率 90 千瓦（以上）
能量密度 140 瓦時/千克
功率密度 2.5 千瓦/千克
電池單元數量 48 個
充電時長 快速充電-50千瓦直流電（0-80%）：30分鐘（以內）
家庭充電-200伏交流電：8小時（以內）
電池位置 車輛底部、座椅下方
