奉天會戰
1904年月10月16日,日軍第四軍從蛇山子、於家窪子向沙河南岸萬寶山進攻。萬寶山是沙河的制高點。由旅順俄軍控制。
此前,俄軍在各個戰場連續失利,旅順俄軍已陷於困境,沙俄政府非常渴望扭轉戰局。沙俄從遠東、中亞甚至歐洲抽調大批部隊開往前線,此前,俄軍在各個戰場連續失利,旅順俄軍已陷於困境,沙俄政府非常渴望扭轉戰局。沙俄從遠東、中亞甚至歐洲抽調大批部隊開往前線,以沙河為屏障,將部隊在河的北岸一字排開,先守後攻。俄軍的這次出擊,由於準備不足,士氣不振,在傷亡四萬多人之後敗退回沙河北岸。雙方在沙河邊進行了長達一冬的“拉鋸戰”。
1905年2月下旬,日軍側翼迂迴進攻奉天(瀋陽),正面的日軍第四軍第六師團集結於萬寶山附近。27日開始向萬寶山俄軍發動猛攻。經過七晝夜的激戰,擊敗俄軍,占領了萬寶山。日軍第四軍四十一聯隊長鵜澤大佐和二十九名軍官及八百一十二名士兵戰死。
矗立在沙河岸邊的兩座墓碑是日俄戰爭給瀋陽人民帶來深重災難的一個鐵證。
魏家樓子
1910年春,12歲的周恩來隨伯父周貽賡到奉天讀書,先在鐵嶺銀岡書院就讀,同年秋轉入奉天省官立東關模範國小,在此度過了對其一生影響至深的三年學習生活。在東關模範國小學習期間,少年周恩來結識了同窗好友何天章、何履禎。何氏同窗的家就住在奉天城(今瀋陽市)南郊區的魏家樓子。這個村子是日俄戰爭的舊戰場。1 904年,兩個帝國主義國家為了爭奪在中國東北的權益,竟然在中國的領土上展開了大戰,而腐敗無能的清政府卻宣布“局外中立”,日俄為了顯示他們掠奪中國的“赫赫戰功”,在魏家樓子村東的煙龍山上遙遙相對的修建了石碑。
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最佳時間
瀋陽的春天和秋天時間短促,升溫、降溫幅度很大;夏季平均氣溫24度,比南方涼快3-5度;冬季寒冷乾燥,必須攜帶羽絨服或棉大衣。雨季主要在春、夏與夏秋之交。每年4-10月是瀋陽旅遊的黃金季節。
交通信息
蘇家屯區是瀋陽市九個市轄區之一,位於渾河南岸,距市中心15公里,總面積762平方公里,人口43萬,是國務院批准的瀋陽南部副城,是瀋陽這座區域性中心城市連線遼寧中部城市群的一個戰略門戶,也是瀋陽開放的前沿。
如今,這個“關東第一屯”,早已走出歷史的塵封,正以瀋陽南部副城的嶄新形象,濃墨重彩今日的輝煌。
這裡地處中國最密集的城市群——遼寧中部城市群的中心地帶,與煤都撫順、鋼都本溪和化工城遼陽呈扇形接壤。南距大連港385公里,西距錦州港271公里,西南去營口新港更是近在咫尺。這裡交通便利,長春至大連,瀋陽至丹東,瀋陽至撫順的鐵路在這裡交匯,這裡是瀋陽南站的所在地。具有中國北方最大的鐵路貨運自動編組站。全國45個公路主樞紐之一的渾河客貨聯運總站也設在這裡。東北最大的航空港瀋陽桃仙國際機場距這裡僅10公里。瀋陽至大連,瀋陽至本溪,環城高速公路,以及瀋陽至蘇家屯的快速幹道,構成了四通八達的交通網路。
三大交通樞扭區:
1、充分發揮瀋陽作為東北地區重要交通樞紐的地位,瀋陽市的鐵路密度居全國首位,是東北地區和關內相互交通的必經之路。瀋陽北站是東北地區最大的鐵路交通樞紐站,哈大、長大、沈丹、瀋吉、京哈、秦瀋客運專線等都以瀋陽為交點。
2、沈大、沈丹、瀋撫、沈四、京瀋、沈山、瀋陽環城、環遼寧中部城市群高速公路也都是以瀋陽為起點。並與遼寧省各市實現了市市通高速公路的道路網路建設。
3、瀋陽桃仙國際機場是東北地區最大的航空港,與國際、國內眾多城市通航。現已開闢眾多直飛日、韓、歐洲、美洲及國內航線。東塔機場為瀋陽市的軍用機場。
為了應對這個變化,遼寧已在全省範圍內重新規劃布局,將重點上馬未劃入直轄市地區與瀋陽接軌的項目。
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