新馬自達RX-8新款馬自達RX-8的車頭進氣格柵被加大，車側散熱格融入了側面轉向燈，尾燈換為最新的LED。新設計的鋁合金輪轂擁有三種款式，基本型和Type E版配備17英寸合金輪轂、Type S配備18英寸合金輪轂，新加入的Type RS則是更具吸引力的19英寸合金輪轂。基本型和Type E版配備黑色織物面料座椅，Type E的車主則可享用到黑色真皮座椅，並且能在黑色、紅色和米色之間選擇。Type RS高性能版的座椅使用紅色縫線突出運動感，為增大摩擦力採用了織物和真皮兩種原料搭配。新款RX-8的儀表為淺灰色刻度和白色背光，相比老款更為時尚。
特點
發動機是新款RX-8的重點，馬自達升級了冷卻系統和潤滑系統，改善了Renesis轉子發動機的性能表現。針對發動機動力的提升，手動變速箱的齒比也被重新編排，新車在低轉速下相比老款擁有更敏銳更強勁的加速感受。改進後的車身不僅提高了空氣動力學表現還增強了剛性。
新馬自達RX-8全新推出的Type RS作為RX-8的旗艦擁有最豐富的配置。19英寸高性能鍛造合金輪轂降低了非懸載質量，提高了車輪的回響速度，與其相配的是225/40 R19 89W輪胎，這款輪胎能夠提供非常優異的抓地力，再配合RECARO桶形座椅，強大的橫向加速度能令你醉心於轉子發動機的獨特操控感。Type RS使用bilstein為其特別設計的減震器，相比其它型號，在彎中能提供更穩健的支撐。
馬自達新款RX-8的售價也非常吸引，基本型五前速手動和六前速手自一體的價格相同，都為247.6191萬日元；Type E配備六前速手自一體變速箱，售價為285.7143萬日元；Type S和Type RS都為六前速手動變速箱，售價分別為280萬和300萬日元。(李瑞源)
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