捷運4號線[成都捷運4號線]

捷運4號線[成都捷運4號線]

成都捷運4號線是成都市建成運營的第三條捷運線路,於2016年1月1日開通一期工程(非遺博覽園站至萬年場站);2017年6月2日開通二期西沿線工程和東沿線工程。 成都捷運4號線起於萬盛站,途徑溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區,東止西河站;大致呈東西走向。 截至2017年6月,成都捷運4號線運營總長43.3公里(一期全長約21.693km,全為地下線;二期全長17.337公里,地下線14.438千米,高架線2.899千米),擁有28座地下車站(包括9座換乘站)、2座高架站,有文家車輛段以及西河停車場2個車輛基地。 成都捷運4號線串聯起成都市區內多個景點,是成都市打造的又一條“一站一景”捷運線路,開通後各區域聯繫更加緊密。

建設歷程

•一期工程

成都捷運4號線軌通 成都捷運4號線軌通
2011年7月,《成都捷運4號線一期工程可行性研究報告》正式獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會立項批覆。
2012年2月23日,成都捷運4號線一期工程正式開工建設。11月1日,成都捷運4號線太升南路站封頂,成為全線首個封頂車站。

2014年8月20日,成都捷運4號線一期全線車站封頂。

2015年3月27日,成都捷運4號線一期工程全線洞通。5月12日,成都捷運4號線一期工程全線軌通。7月7日,成都捷運4號線一期工程全線電通。7月12日,成都捷運4號線一期工程全線熱滑。9月10日,成都捷運4號線一期開始全線空載試運行。12月26日,成都捷運4號線一期載客試運行。

2016年1月1日,成都捷運4號線一期正式開通。3月3日,成都捷運4號線一期站點未經環評違法建設被叫停並罰款。

•二期工程

成都捷運4號線首發儀式 成都捷運4號線首發儀式

2014年3月27日,《成都捷運4號線二期工程可行性研究報告》正式獲批。4月7日,成都捷運4號線二期溫江段同意開工建設。

2015年5月5日,成都捷運4號線二期龍泉段同意開工建設。

2016年5月25日,成都捷運4號線二期工程全線“洞通”。8月,成都捷運4號線二期西延線實現軌通和電通。10月10日,成都捷運4號線二期實現全線軌通。12月12日,成都捷運4號線二期工程全線接觸網“電通”,16日,成都捷運4號線二期完成熱滑試驗聯調聯試將鋪開。

2017年1月18日,成都捷運4號線二期全線開始空載試運行。5月11日,成都捷運4號線二期最高標準通過試運營評審 。6月2日,成都捷運4號線二期正式開通試運營。

線路站點

車站列表

成都捷運4號線站點設定
線路名中英文站名所屬區域換乘線路
二期西延線工程 萬盛站 Wansheng 溫江區/
楊柳河站 Yangliuhe
鳳溪河站 Fengxihe /
南熏大道站 Nanxun Avenue /
光華公園站 Guanghua Park
湧泉站 Yongquan /
鳳凰大街站 Fenghuang Street /
馬廠壩站 Machangba 青羊區
一期工程 非遺博覽園站 Intangible Cultural HeritagePark
蔡橋站 Caiqiao
中壩站 Zhongba /
成都西站Chengdu West Railway Station 成都有軌電車蓉2號線
清江西路站 Qingjiang Road West /
文化宮站Culture Palace 成都捷運7號線
西南財大站 Southwestern University of Finance and Economics /
草堂北路站 Caotang Road North
中醫大省醫院站Chengdu University of TCM & Sichuan Provincial People’s Hospital 成都捷運2號線
寬窄巷子站 Kuanzhaixiangzi Alleys /
騾馬市站Luomashi 成都捷運1號線
太升南路站 Taisheng Road South /
市二醫院站 Chengdu Second People's Hospital 錦江區成都捷運3號線
玉雙路站 Yushuang Road 成華區/
雙橋路站 Shuangqiao Road /
萬年場站 Wannianchang /
二期東延線工程 槐樹店站 Huaishudian 成都捷運7號線
來龍站 Lailong 龍泉驛區/
十陵站 Shiling /
成都大學站 Chengdu University /
明蜀王陵站 Mingshuwangling
西河站 Xihe /
截至2019年6月

線路走向

•一期工程

成都捷運4號線線路圖 成都捷運4號線線路圖

一期大致成東西走向西起於非遺博覽園站,沿光華大道向東,在三環路與外環路間向北拐入清江西路,沿清江西路向東至成都中醫藥大學後,下穿長富新城、泡桐樹公寓、同順公寓等建築。進入商業后街後,再沿商業后街、羊市街、白絲街、忠烈祠東街、玉雙路、雙橋路,東止於萬年場站。全長約21.693千米,共設16座車站,站點平均間距約為1.24千米,全為地下線和地下站。其中換乘站5座,分別與成都捷運1號線、成都捷運2號線等6條捷運線路銜接換乘。

•二期工程

列車內站點示意圖 列車內站點示意圖

成都捷運4號線二期工程原分為西延線和東延線兩部分,西延線工程為東北西南走向。始於萬盛站,沿南熏大道和光華大道,向東敷設,止於4號線一期西端終點站非遺博覽園站,線路總長10.673千米,均為地下線,共設8座車站。東延線工程起於東西走向,起於捷運4號線一期工程終點萬年場站,向東北下穿沙河進入成洛路,沿成洛路繼續向東敷設至終點西河站。長6.664千米,調整後東延線長約10.514千米,設車站6座。據2016年成都捷運官網4號線補充環評公告顯示,成都捷運4號線二期東延線原一部分出入場線功能轉換為正線功能,即成都大學站(原工程名為十陵站)至西河站(原工程名為西河鎮站)區間 ,新增區間線路長 3.85千米,調整後4號線二期長21.187千米 。

西南財大站 西南財大站
草堂北路站 草堂北路站
寬窄巷子站 寬窄巷子站

運營情況

運營時刻

成都捷運4號線首末班車時刻表
車站往西河方向往萬盛方向
首班車末班車首班車末班車
西河站————06:1022:50
明蜀王陵站07:1623:5606:1322:53
成都大學站07:1423:5406:1522:55
十陵站07:1223:5206:1722:57
來龍站07:1023:5006:1922:59
槐樹店站07:0723:4706:2223:03
萬年場站07:0423:4406:2523:06
雙橋路站07:0223:4206:2723:07
玉雙路站06:5923:4006:2923:10
市二醫院站06:5723:3706:3223:13
太升南路站06:5523:3506:3423:14
騾馬市站06:5323:3306:3623:17
寬窄巷子站06:5023:3006:3923:19
中醫大省醫院站06:4823:2806:4123:22
草堂北路站06:4623:2606:4323:24
西南財大站06:4423:2406:4523:26
文化宮站06:4223:2206:4723:28
清江西路站06:4023:2006:4923:30
成都西站站06:3723:1706:5323:33
中壩站06:3423:1406:5523:36
蔡橋站06:3123:1106:5823:38
非遺博覽園站06:2823:0807:0123:42
馬廠壩站06:2623:0607:0323:43
鳳凰大街站06:2323:0307:0623:46
湧泉站06:2123:0107:0823:49
光華公園站06:1822:5907:1123:51
南熏大道站06:1622:5607:1323:53
鳳溪河站06:1422:5407:1523:55
楊柳河站06:1222:5207:1723:57
萬盛站06:1022:50————
截至2019年6月

客運流量

截至2019年3月15日,成都捷運4號線單日客運量達74.12萬乘次。

截至2019年5月1日,成都捷運4號線單日客運量達75.02萬乘次。

設備設施

車輛設施

成都捷運4號線列車 成都捷運4號線列車

成都捷運4號線車輛採用B型車,最高運行速度80千米/小時,初,近,遠期均採用6卡編組。 採用國產化網路控制系統,實現故障線上實時診斷傳輸和車輛段故障自動無線下載功能。車內採用符合人體工程學的座椅,座椅下還設有電加熱裝置,在冬季里,不鏽鋼座椅坐上去不會覺得涼。每卡車廂設定8套電動內藏門,具有障礙物檢測功能,並可與月台禁止門聯動。車內設定多個煙霧感測裝置。列車攝像系統、火災預警系統覆蓋全車,配置滅火器、乘客緊急對講、緊急解鎖裝置、安全錘、緊急制動設備等安全設施。

運行系統

成都捷運4號線設文家車廠,主變電站2座。分別位於文家車廠內和雙慶路、成洛大道槐樹店路段與沙河交匯處的沙河東側,而控制中心則不單獨建設,與成都捷運1號線、成都捷運2號線、成都捷運3號線合設於成都捷運1號線世紀城站西側的捷運大廈B樓內。

文化特色

車站特色

  • 光華公園站
以“柳城春色”為主題。溫江也稱“柳城”,車站裝修整體以柳樹、柳葉為基礎元素,動線設計的飄逸線條感與柳葉的造型相結合,既體現了視覺上的靈動感,也呼應溫江“柳城”的城市歷史繼承與發展 。
光華公園站 光華公園站
  • 鳳溪河站
以漁舟唱晚為主題。車站位於鳳溪河畔,是古魚鳧文化遺址地,本方案以魚鳧文化為脈絡,將古蜀人的生活環境通過藝術加工,還原到車站空間中,富有生活氣息。其中,鳳溪河站專題藝術牆主題為千古絕唱 。
鳳溪河站 鳳溪河站

列車特色

  • 青創號
成都捷運4號線主題列車標誌圖形以乘車站點、線路與創字為提煉基礎,寓意創業就像一次乘車旅行的經歷。“有人遠,有人近,有人中途下車、上車、換車,也有人一路到底。但不管如何,創業如同乘車,一路的經歷都是美麗的回憶 。”
青創號 青創號

主要工程

成都捷運4號線二期地質結構複雜,西延線地質具有大粒徑、高強度、高富水、強透水以及無膠結鬆散漂卵石地層的特點,該地層下的盾構施工,安全風險極高,稍有不慎就極易造成地面坍塌、陷落。

價值意義

騾馬市站 騾馬市站

成都捷運4號線二期工程在一期工程基礎上,從萬年場站向東延伸連線龍泉西河鎮,從非遺博覽園站往西延伸連線溫江城區,進一步完善了捷運4號線作為成都東西向軌道交通骨幹線路的功能,將有效緩解成都東西向客運走廊的交通壓力。(四川線上評)

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