捷豹-XJ簡介
JAGUAR的歷史很久遠，可以追溯到二次世界大戰前，當然如同其他被繼承下來的其他知名車廠般，JAGUAR也有著極其輝煌的賽車歷史。而XJ220則是一個值得紀念的車型，它是一台與法拉利F40、保時捷959、布加提EB110同時代的超級跑車，作為那個年代開始接觸汽車的車迷，相比較今天確實幸福不少，那個年代的簡直就是速度與美感混雜在一起的歲月，是一個彼此間相互交融並摩擦出不少火花的時代，歐洲有各大跑車廠在爭奇鬥豔，日系車廠則不斷推出高性能街道快車與歐洲同行一拼高下。那個年代離今天不遠，也就是八十年代末和九十年代初的交匯處。
捷豹經典-xj220XJ200是一部令人激動的超級跑車，因為在英國汽車史上，它真的有點前無古人後無來者的味道。它是當時世界上跑的最快的超級跑車，官方的數據顯示，從1992年1994年的2年間，XJ220隻生產了281部，其稀有量超過了現在的法拉利ENZO，成為汽車收藏家們的珍寶級車種！
從1992年開始生產至1994年生產線被關閉，一共有281台能夠行走的XJ220被投放出市場，所以其珍稀程度非常高。除了英國人以外，美國人也擁有了不少的該型超級跑車，甚至時至目前為止，該車最快的時速217英里（約３４９ＫＭ／Ｈ）也是在美國創造的，直到1994年麥克拉倫F1的問世才打破了這個紀錄。不知是天意還是製作上的失策，XJ220隻能成為一台空有理想的超級跑車，220英里的最高時速一直沒有達成過，相信除了車廠覺得臉面無光外，作為車迷，也是帶著一絲的遺憾吧！不過可以肯定的是XJ220仍然是一部非常出色的速度機器.它的極速拿到現在來說也罕有敵手！
XJ220的生產目的和動機非常簡單，就是為了追求速度，參賽與否並不是它的首要使命，220就是它的理想，極速超越220英里，也就是說每小時它要跑354.2公里的最高時速，以今天的角度看，也只能補上一句：“設計師確實有膽量和氣魄！”但在那個年代，所有的人都不會覺得這是一個笑話，甚至還抱著期待的態度來看著。XJ220的計畫在1988年被公開，原型車上使用了一台6.2升排氣量的V型12氣缸引擎。可惜在次年，FORD車廠入主JAGUAR，XJ220計畫被大幅的修改，雖然鋁合金的一體化車架和蜂窩式車殼被保留了下來，但引擎卻被換成了一台來自XJR-11的編號6A102S1SB的3.5L V型六氣缸渦輪增壓引擎，馬力輸出也從700匹調整為542匹。最糟糕的是原來計畫生產的350台，知道1994年關閉生產線時，連同原型車也只有區區的278台。
被正式銷售的XJ220使用一台編號為6A102S1SB的V型六氣缸引擎，可以說這台引擎是來自一台知名的原型賽車：XJR-11上，不過在這台參加LE MANS比賽的戰車上，這台動力系統的馬力為750匹，下嫁到XJ220上時被刻意調低了，只有542匹。該引擎採用DOHC配氣系統，使用兩具來自Garrett的T3渦輪增壓器。
性能參數
傳動形式：中置引擎、後輪驅動引擎編號：6A102S1SB
結構形式：Twin Turbo V6
渦輪增壓型號：Garrett T3
捷豹-jajuar配氣形式：DOHC、單缸4氣門
排氣量：3499 CC
口徑×衝程：94mm×84 mm
最大馬力：542匹 / 7000轉
最大扭力：65公斤-米 / 4500轉
紅線：7200
傳動系統：5前速手動變速箱
1st ：3.00:1
2nd ：1.95:1
3rd ：1.42:1
4th ：1.09:1
5th ：0.85:1
尾牙：2.88:1
全重：1371.9 KG
總長：4858 mm
全寬：1999 mm
高度：1150 mm
軸距：2639 mm
轉向系統：無助力齒輪齒棒式
前制動系統：AP Racing ＋330 mm通風碟
後制動系統：AP Racing ＋300 mm通風碟
前胎鈴：17×9J / 255/45ZR17
後胎鈴：18×14J / 345/35ZR-18
0～100公里加速度：3.8秒
極速：218mph / 349kph
