概況
由四川高速公路建設開發總公司與香港新中高速公路有限公司合作修建，合作經營期為３０年，雙方共同投資１３．５３億元人民幣，中方出資４０％，建設工期３年。是四川省第一條中外合作的高速公路。１９９４年１０月１８日動工。１９９７年建成通車後，與下一步修建的成都外環線、成樂高速公路連通車道，成為四川的又一條公路大動脈。
成綿高速公路複線
成綿複線目前，成都至綿陽高速公路複線項目建設用地已正式獲得國務院批准，成綿複線起點接成彭高速公路，止點接成綿廣高速，途經新都、彭州、什邡、綿竹、羅江、安縣、涪城，路線全長88.222公里。 根據計畫，這條穿越汶川大地震重災區的高速公路，將力爭2011年年底前建成，屆時，成綿兩市之間將形成兩條高速公路並行的局面，從成都開車前往綿陽只需要1個小時。根據項目設計方案，新建的成什綿高速公路（註：即成綿高速公路複線）技術標準為雙向四車道高速公路，設計速度100公里每小時，投資估算為61.01億元。
成綿高速公路複線是成都經濟圈、成德綿高新技術產業和現代化製造業基地及成綿經濟走廊的重要聯絡線。
詳細情況
經過地區
成都市新都區、青白江區
德陽市
廣漢市、旌陽區、羅江縣
綿陽市
涪城區
出入口
區縣 出入口名稱 可通往地區成都市新都區 城北收費站 成都城北出口高速、成都市區（成華區）
新都
（新都收費站0
新都區
成都市青白江區
川陝幹道、成青快速路
（新都北收費站）
青白江區、新都區、龍虎鎮
青白江
（青白江收費站）
青白江區
廣漢市
廣漢
（廣漢收費站）
廣漢市區、新豐鎮
廣漢北、什邡
（什邡收費站）
廣漢市區、北外鄉、金魚鎮、連山鎮
什邡市區
德陽市旌陽區
德陽南
（德陽南收費站）
八角井鎮、大漢鎮、德陽市區、東河鎮
德陽
（德陽南收費站）
德陽市區、壽豐鎮、揚嘉鎮、孝德鎮
綿竹市區
黃許
（黃許收費站）
黃許鎮、德新鎮、孝德鎮、東泰鎮
綿竹市區
白馬
（白馬收費站）
（成都往白馬方向下、
白馬往綿陽方向上）
白馬鎮
羅江縣
羅江
（羅江收費站）
羅江縣城
金山
（金山收費站）
金山鎮
綿陽市涪城區
綿陽南
（綿陽南收費站）
磨家鎮、綿陽市區
服務區
德陽市德陽南服務區
互通高速公路
成都市新都區 白鶴林樞紐互通立交
互通：
成都繞城高速公路：
綿陽市
涪城區磨家鎮
磨家樞紐互通立交
互通：
成綿高速公路複線（綿陽往成都方向）：綿竹、什邡、彭州、成都
綿陽繞城高速公路：三台、鹽亭、西充、南部、儀隴、巴中、南充、射洪、遂寧、重慶
設計標準
全長92.4公里採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面
設計時速100km/h，路基寬24.5m
建成意義
四川最早通車的高速公路之一國家高速公路網京昆高速（北京至昆明）的組成部分
四川北向出川（至陝西）大通道的組成部分
其他情況
成綿高速公路起於成都市三合場，經新都,青白江,廣漢,德陽,羅江。止於綿陽磨家，全長92.4公里。是國家高速公路網首都放射線G5京昆高速公路(北京至昆明)在四川境內的一段，也是四川省規劃實施的“一條線”經濟的交通幹線。路基寬度約24米，設計行車速度100公里/小時。為全封閉、全立交、四車道高速公路。總投資近14億元人民幣。由四川高速公路建設開發總公司與香港新中高速公路有限公司合作修建，合作經營期為30年，雙方共同投資13．53億元人民幣，中方出資40%，建設工期3年。是四川省第一條中外合作的高速公路。1994年10月18日動工，1998年12月21日通車後，與下一步修建的成都外環線、成樂高速公路連通車道，成為四川的又一條公路大動脈。
