惠特科姆，R.T.

惠特科姆，R.T.美國空氣動力學家和航空工程師。1921年 2月21日生於伊利諾州伊萬斯頓。1943年畢業於麻薩諸塞州伍斯特理工學院，其後參加美國國家航空諮詢委員會，在蘭利研究中心工作，從事飛機減阻和激波譜的研究。主要貢獻是發現和提出面積律理論，指出噴氣飛機的機身在機翼連線處採用向內收縮的蜂腰形可以大幅度減少飛機的阻力。這個理論為以後的飛機設計和飛行實踐所證實，惠特科姆也因此榮獲科利爾航空獎。他的另一貢獻是1967年提出超臨界翼型。根據風洞實驗結果，這種翼型能將臨界馬赫數推遲到 0.9以上。這項技術已在一些運輸機上得到套用。

惠特科姆，R.T.

正文

美國空氣動力學家和航空工程師。1921年 2月21日生於伊利諾州伊萬斯頓。1943年畢業於麻薩諸塞州伍斯特理工學院，其後參加美國國家航空諮詢委員會，在蘭利研究中心工作，從事飛機減阻和激波譜的研究。主要貢獻是發現和提出面積律理論，指出噴氣飛機的機身在機翼連線處採用向內收縮的蜂腰形可以大幅度減少飛機的阻力。這個理論為以後的飛機設計和飛行實踐所證實，惠特科姆也因此榮獲科利爾航空獎。他的另一貢獻是1967年提出超臨界翼型。根據風洞實驗結果，這種翼型能將臨界馬赫數推遲到 0.9以上。這項技術已在一些運輸機上得到套用。

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