簡介
：1983年，克勞斯-瑪菲公司和迪爾公司投資研製輕型履帶裝甲車族，根據用途，設計的戰鬥全重約16～34t。
該車族第一輛樣車命名為美洲獅裝甲戰車，於1986年春製成。車上安裝的是KUKA 20mm機關炮，以後又被裝有迪爾公司120迫擊炮的炮塔所取代。這種自行迫擊炮能在敵火力下裝填、瞄準與射擊，並有三防裝置。1987年，第一輛裝有20mm機關炮炮塔的美洲獅和英國GKN-桑基公司的武士(Warrior)步兵戰車以及美國FMC公司的裝甲步兵戰車在土耳其進行了野外對比試驗，以競爭土耳其陸軍的契約。美洲獅的第二輛樣車將進行一些改進，原計畫1987年底或1988年初出車。 根據兩家公司的構想，該車族將有20多種變型車，能為戰鬥部隊和戰鬥支援部隊提供一個高機動性、多功能、高費效比的裝甲戰車族。
結構特點：
該車族的車體為鋼板焊接結構。發動機和傳動裝置在車體前部左側，駕駛員在右側。駕駛員有3個潛望鏡，中間1個可換成被動式夜間駕駛儀。
該車族中各種車輛的裝甲防護不一，基型車可防7.62～14.5mm槍彈，並在正面60°的扇面內可防20mm炮彈，為增強防護，還可選掛附加裝甲。
發動機、傳動裝置、冷卻系統與空氣濾清器組裝在一起，成為一個結構緊湊的動力裝置，而且也便於整體迅速更換。
該車族的動力裝置有兩種方案可供選擇，一種是MAN公司的D2866KE渦輪增壓柴油機，與ZF公司的ZF6HP600/STV600傳動裝置匹配，功率為324kW(440馬力)；另一咱是MAN公司的D2840LXE渦輪增壓柴油機，功率為441kW(600馬力)，與ZF公司的ZF LSG2000自動傳動裝置匹配，採用哪個方案可視車輛所需的單位功率大小而定。
轉向裝置雖然採用的是成熟的液壓元件，但是新研製的型號可無級轉向和原地轉向。
行動部分每側有5個雙輪緣負重輪，主動輪在前，誘導輪在後，兩側各有3個托帶輪。底盤採用5對負重輪時，載重量為12t；如果增加1對，載重量可增到16t。
負重輪、托帶輪、扭桿、減振器、平衡肘與軸承、誘導輪、履帶以及駕駛椅均採用豹1坦克的部件，而履逞液壓調節裝置、液壓限制器、冷卻系統的部件以及主動輪轂均是豹2坦克的產品。
包括豹1坦克的履帶在內，有4咱迪爾履帶可供該車族選擇，其簡要性能如下：
型號
履帶重量(kg/m) 履帶壽命(km)帶端部連線器的84016113000
640A 15410000
帶端部連線器的139E2 1235000
單銷履帶141 95 4000
該車族基型車有2個12V、100Ah、不需保養的蓄電池和1個功率為1.5kW的發電機。視需要還可加裝同樣的蓄電池2個，此時可選用5kW或9kW的發電機。
該車的標準部件有加溫、通風和滅火裝置，任選設備有在酷熱條件下使用的冷卻系統、報警與抑爆系統、三防裝置和深水涉渡裝置。
為了降低採購與壽命周期費用，該車族在設計時就注意採用成熟的軍用和民用部件。
