背靠蒙古高原，夏季地執高氣溫較低，是休閒避暑地好地方。壩上草原遍布，適宜牛羊等牲畜生長，可見到“風吹草低現牛羊”地怡人景色。張家口車務段現管轄25個車站，3個客運乘務車間。 全段幹部、職工近3500人。
26個車站分別是3個一等站、2個二等站、3個三等站、17個四等站，其中15個車站分布在京包線上，5個車站分布在豐沙線上，4個車站分布在唐張線上，其地面東西橫跨張家口市區、宣化區、下花園區、萬全縣、涿鹿縣、赤城縣、懷來縣近330公里。擔負著吸引張家口市區和十三縣及內蒙古部分地區的客貨運到發業務，年發運貨物量超過1200多萬噸，年傳送旅客近390多萬人，年運輸收入近6.9億元。同時也是晉煤外運的重要通道和確保列車安全、正點、暢通運行的技術保障區段，為西北地區和當地的經濟繁榮做出了極積的貢獻。2011年開通了張集線，張家口車務段又增加了小蒜溝站、萬全西站。2015年開通唐張線，增加了沙嶺子西站，龍門站，趙川北站，赤城站。
隸屬於張家口車務段管轄的張家口南站車務段機關行政設運輸科、安全科、職教科、人事科、勞資科、財務科、辦公室等科室，黨群部門設組織、宣傳、紀委、工會、團委。
| 張家口車務段管內車站 | |
| 京包線 | 東花園站，狼山站，土木站，沙城站，新保全站，西八里站，下花園站，辛莊子站，宣化站，沙嶺子站，張家口南站，孔家莊站，郭磊莊站 |
| 豐沙線 | 邢家堡站，官廳站，官廳西站，舊庄窩站，舊庄窩東站 |
| 張集線 | 萬全西站，小蒜溝站 |
| 唐張線 | 沙嶺子西站，趙川北站，龍門站，赤城站 |
| 張張線 | 張家口站 |
| 宣龐線 | 侯家廟站 |
