簡介
事故現場參與事故救援的延安消防支隊參謀長岳玖祥介紹，兩車追尾甲醇大量泄漏，導致客車嚴重變形，人員疏散困難，加上事故發生凌晨2點多，大部分乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏，迅速圍住客車燃燒，車上乘客逃生機會相當少。
而在一年多前的2011年7月22日凌晨4時，也是一輛宇通雙層臥鋪客車在京珠高速河南信陽明港段起火，造成41人死亡、6人受傷，現場的客車殘骸和今天的一樣焦黑、慘烈。
事故雙方
陝西省延安市政府的訊息稱，該起交通事故中，客車並未超載。肇事罐車司機已被警方控制
目前已確認客車為呼和浩特市運輸集團公司的宇通牌大客車(車牌號蒙AK1475，駕駛員已死亡)，8月25日下午17點由呼和浩特市發往西安，車輛核載39人，實載39人。
貨車為河南省孟州市第一汽車運輸有限公司解放牌新大威貨車(車牌號豫HD6962)，車輛核載40噸，實載35噸，從榆林能化有限公司裝載甲醇運到山東，8月26日凌晨該貨車從包茂高速安塞服務區休息後出發，剛上高速路即發生客車追尾事故。貨車司機閃文全目前已被陝西省交警總隊高交支隊控制。
事故調查組
在接到陝西延安境內26日凌晨發生特大交通事故的報告後，國務院成立事故調查組，中國國家安全監管總局副局長孫華山會同公安部副部長黃明立即率工作組趕赴事故現場，指導地方政府做好事故救援等工作。接報後，中國國家安全監管總局局長楊棟樑，副局長王德學、孫華山立即組織研究，緊急與公安部聯繫溝通，並由孫華山會同公安部副部長黃明率工作組立即趕赴事故現場。
延安也已成立8•26交通事故調查處理領導小組，延安市副市長郝寶倉為組長，市公安局局長為副組長。成立了傷員搶救、事故調查、善後處理、綜合協調四個小組。
延安車禍動態
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陝西車禍救援：
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安監總局與公安部工作組趕赴延安車禍事故現場
8·26交通事故遇難人員信息正核實現場道路封閉
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