簡介
經過城市
包頭—茂名(包茂高速公路)(G65):包頭-鄂爾多斯-榆林-延安-銅川-西安-安康-達州-重慶-黔江-吉首-懷化-桂林-梧州-茂名,3130公里。
規劃更改
根據交通運輸部2013年6月20日發布的《國家公路網規劃(2013年—2030年)》最新規劃,包茂高速公路安康至吉首段將改線,改線後的線路為安康-恩施-吉首。
項目進展
2013年1月22日,包頭至茂名國家高速公路粵境段征地拆遷協定在茂名市舉行簽約儀式,標誌著該項目正式拉開動工建設序幕。屆時茂名部分縣級市將結束沒有高速公路的歷史。
包茂高速公路全長3130公里,其中茂名段全長122公里。是國家高速公路網的第7條縱線,是連線我國華北、西北、西南的縱向大通道,起於包頭,經西安、安康、重慶、桂林、梧州等主要城市,終於茂名。
包茂高速粵境段是廣東省高速公路網布局規劃中的“九縱”,路線起點位於信宜市硃砂鎮與廣西岑溪(水汶)交界處的陳金頂,往南經信宜市、高州市、茂港區,終於電白縣林頭鎮大昌口與瀋海高速公路連線,全長122公里,設互通立交12處,管理中心1處,服務區2處,停車區2處。其中信宜段全長50.665Km,經過硃砂、懷鄉、池洞、東鎮、丁堡、水口6個鎮(街道),設定硃砂、池洞、信宜、水口四處互通立交,懷鄉停車區和水口服務區。
包茂高速公路粵境段段採用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公里/小時,投資總額約115億元,將於今年3月份開始征地拆遷工作,啟動工程建設,2015年底建成通車。
分省介紹
內蒙古段
建設狀況:全通
路線:包頭市-鄂爾多斯市-蒙陝界
包含高速:包東高速、東伊高速
陝西段
建設狀況:全通
路線:蒙陝界-榆林市-橫山縣-靖邊縣-安塞縣-延安市-甘泉縣-富縣-洛川縣-黃陵縣-宜君縣-銅川市-三原縣-西安市-柞水縣-鎮安縣-安康市-紫陽縣-陝川界
包含高速:榆蒙高速、榆靖高速、靖安高速、延安(塞)高速、黃延高速、銅黃高速、西銅高速、西康高速、安川高速
四川段
建設狀況:全通
路線:陝川界-萬源市-達州市-大竹縣-鄰水縣-川渝界
包含高速:達陝高速、達渝高速
重慶段
建設狀況:全通
路線:川渝界-重慶繞城高速公路東段-南川區-武隆縣-彭水縣-黔江縣-酉陽縣-秀山縣-渝湘界
包含高速:達渝高速公路、渝湘高速公路
湖南段
建設狀況:全通
路線:渝湘界-花垣縣-吉首市-鳳凰縣-麻陽苗族自治縣-懷化市-中方縣-洪江市-會同縣-靖州苗族侗族自治縣-通道侗族自治縣-湘桂界
包含高速:吉茶高速公路、吉懷高速公路、懷通高速公路
廣西段
建設狀況:湘桂界-桂林段在建,桂林-岑溪段已通,岑溪-水汶段在建
路線:湘桂界-龍勝縣-桂林市-陽朔縣-平樂縣-鐘山縣-梧州市-蒼梧縣-岑溪市-桂粵界
包含高速:桂三高速、桂梧高速、岑梧高速
廣東段
包茂高速廣東段全段位於廣東省茂名市境內,全長122.322公里,若建成後是第二條途經茂名市境內的高速公路(第一條是瀋海高速)。
建設狀況:計畫2015年建成一期工程高州北至電白段,二期粵桂界至高州北2016年建成。
路線大致走向:起於信宜市粵桂交界處的陳金頂,跨越茂名市信宜、高州、電白三個縣級市/區,終點電白區林頭鎮大昌口(接G15瀋海高速公路)
線路信息:長122.3公里,設互通立交12處,管理中心1處,服務區、停車區2處(懷鄉、水口)。
包茂高速經過鄉鎮以及數據統計如下表:
區/市 | 鎮/街道/路口 | 連結道路 |
---|---|---|
信宜市 | 硃砂鎮 | 207國道 |
池洞鎮 | ||
懷鄉鎮 | ||
東鎮街道 | ||
丁堡鎮 | ||
水口鎮 | ||
高州市 | 東岸鎮 | 616縣道 |
曹江鎮 | 280省道 | |
謝雞鎮 | 113省道 | |
泗水鎮 | 632縣道 | |
分界鎮 | 612縣道 | |
根子鎮 | ||
茂南區 | 山閣鎮 | |
電白區 | 霞洞鎮 | |
坡心鎮 | 372省道 281省道 | |
羊角鎮 | ||
林頭鎮 | ||
大昌口 | 瀋海高速(茂湛高速) | |
高新區 | 七逕鎮 | 向陽大道 |
項目名 | 數據 |
---|---|
征地 | 約1.5萬畝 |
拆遷房屋 | 約10萬平方米 |
隧道 | 6座 |
特大橋、大橋 | 93座 |
管理中心 | 1處(位於茂港區羊角鎮) |
服務區 | 2處(位於信宜市水口鎮、高州市根子鎮) |
停車區 | 2處(位於信宜市池洞鎮、高州市曹江鎮) |
互通立交 | 11處(硃砂、池洞、東鎮街道、水口,東岸、曹江、謝雞、泗水,羊角,林頭) |
連線高速 | 汕湛高速(擬建)、瀋海高速 |
車道 | 全線採用雙向四車道高速公路標準 |
設計速度 | 100公里/小時 |
路基寬度 | 26米 |
耗資 | 109.6億元(初步估算) |
交通事故
陝西省延安市境內2012年8月26日凌晨2時許,陝西省延安市境內包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米處,發生一起特大交通事故,一輛雙層臥輔客車和一輛裝有甲醇的罐車追尾,引發甲醇泄漏起火,並致兩車起火,事故確認共有36人死亡。參與事故救援的延安消防支隊參謀長岳玖祥介紹,兩車追尾甲醇大量泄漏,導致客車嚴重變形,人員疏散困難,加上事故發生凌晨2點多,大部分乘客均在熟睡,大量甲醇泄漏,迅速圍住客車燃燒,車上乘客逃生機會相當少。
事故現場已確認客車為呼和浩特市運輸集團公司的宇通牌大客車(車牌號蒙AK1475,駕駛員已死亡),該客車是在8月25日下午5點由呼和浩特市發往西安,車輛核載39人,實載39人。
貨車為河南省孟州市第一汽車運輸有限公司解放牌新大威貨車(車牌號豫HD6962),車輛核載40噸,實載35噸,從榆林能化有限公司裝載甲醇運到山東,8月26日凌晨該貨車從包茂高速安塞服務區休息後出發,罐車從匝道違法駛入高速,2時40分許在安塞段由北向南K484+95米處高速路即發生客車追尾事故。貨車司機閃文全已被陝西省交警總隊高交支隊控制。
成立事故調查組
在接到陝西延安境內26日凌晨發生特大交通事故的報告後,國務院成立事故調查組,中國國家安全監管總局副局長孫華山會同公安部副部長黃明立即率工作組趕赴事故現場,指導地方政府做好事故救援等工作。
接報後,中國國家安全監管總局局長楊棟樑,副局長王德學、孫華山立即組織研究,緊急與公安部聯繫溝通,並由孫華山會同公安部副部長黃明率工作組立即趕赴事故現場。
延安也已成立8?26交通事故調查處理領導小組,延安市副市長郝寶倉為組長,市公安局局長為副組長。成立了傷員搶救、事故調查、善後處理、綜合協調四個小組。
事故調查與進展
陝西延安特大交通事故車輛並未超載。陝西延安特大交通事故肇事罐車司機已被警方控制。
事故已造成36人死亡,3人受傷。
在交通事故發生後,陝西省安監局黨組書記、局長楊達才到達事故現場察看,本應是一起嚴肅的事故楊達才卻在現場表露微笑,從而引起網民的不滿以及批判,此後細心的網友還發現楊達才還佩戴了名表,再翻過去他的照片均是佩戴名表以及名牌眼鏡等奢侈品,網友戲稱他為“表哥”,因此陝西省紀委對楊達才展開調查。
2012年9月21日,陝西省紀委調查表明,楊達才存在嚴重違紀問題,依據有關紀律規定,經陝西省紀委常委會研究並報經省委研究決定:撤銷楊達才陝西省第十二屆紀委委員、省安監局黨組書記、局長職務。
2013年2月22日晚從陝西省紀委了解到,經陝西省紀委進一步調查,陝西省安監局原局長楊達才在任職期間嚴重違紀並涉嫌犯罪。經陝西省紀委常委會研究並報陝西省委批准,決定給予楊達才開除黨籍處分。之後,陝西省紀委對楊達才涉及的問題進行了認真調查。此前,楊達才已被撤銷陝西省第十二屆紀委委員、陝西省安監局黨組書記、局長職務。對其涉嫌犯罪問題移交司法機關依法處理。
重慶黔江境內交通事故2014年3月25日凌晨零點30分許,G65包茂高速重慶黔江境內,進城方向阿蓬江至濯水路段發生一起重大道路交通事故。
2014年3月27日,包茂高速重慶段重大道路交通事故一名重傷員在醫院搶救無效死亡,截至3月27日9時,死亡人數升至16人,55人不同程度受傷。
2014年3月25日凌晨零時30分左右,1輛從廣東順德開往四川瀘州牌照為川E34436的客車,在行駛至重慶市黔江區境內時,撞擊高速公路中央隔離護欄後發生側翻,之後,渝BR2602貨車、渝AHW512小型客車相繼撞擊川E34436大客車,3車連環相撞。之後短時間內,該路段又先後發生4起道路交通事故,共造成10台車輛受損。這起重大道路交通事故導致當場死亡14人,1人在送往醫院途中死亡,1人經醫院搶救無效死亡,55人不同程度受傷,其中瀕危1人、危重20人、重傷12人、輕傷20人,已出院的有2人。