簡介
廊涿城際廊涿城際線路東起河北省廊坊市，向西經北京市大興區、河北省固安縣、終至涿州市與淶水縣界，正線長度 102.332km。本項目工程範圍起自京冀省界，至河北省涿州市與淶水縣界。線路長度為 64.622km。廊涿城際正線新建 5 座車站，分別為固安南站、固安西站、豆莊站、涿州南站、涿州西站。路基總長 11.264km，占線路全長的 17.43%；新建雙線特大橋 6 座，橋樑長度 50.11km，占線路總長 77.54%；新建單洞雙線隧道 1 座，總延長 3.248km，占線路總長的 5.03%。
廊坊東站至北京大興區和河北固安縣省界段屬於城際鐵路聯絡線工程，線路長度為37.71km。
廊涿城際鐵路是新建雙線城際鐵路，速度目標值200km/h。全線施工總工期3.5年，預計2020年前開通運營。
2016年7月5日~7月18日，針對廊涿固保城際鐵路工程開展了環境影響評價補充信息公告。2016年10月18日《廊涿固保城際鐵路環境影響評價補充信息公告》正式發布。結合建設單位意見，將廊涿城際終點由淶水西站調整至涿州市與淶水縣界。鐵道第三勘察設計院對環境影響報告書進行了修改調整再次進行補充信息公告。
建設意義
廊涿城際鐵路作為北京新機場的配套工程，將香河、武清、廊坊主城區、固安、涿州與新機場緊密聯繫起來，近期通過城際鐵路聯絡線連線北京采育、亦莊、通州，最終到達首都機場T3航站樓；近期通過與環北京城際（香河至平谷段）連線，經香河、大廠、三河、平谷，與京唐城際鐵路、京瀋客專銜接。
另外，京津冀地區十三五期間還將有京石、京唐、京張、京張崇禮支線、京霸、京濱、環北京(廊坊至平谷段)等7個城際鐵路項目陸續開建，構建京津冀城際鐵路網，打造“軌道上的京津冀”。
