京石城際

京石城際,全稱京石城際鐵路,是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。該項目已進入環評階段,計畫2018年上半年開工建設,預計2020年建成並投入使用。

基本信息

主要內容

京石城際(全稱京石城際鐵路),是京津冀地區連線 北京市與河北省 石家莊市的一條重要城際鐵路。是河北省十三五鐵路網規劃中的一條線路,是京津冀城際鐵路網線路之一,將與 京九高鐵、 京唐城際鐵路, 廊涿城際鐵路等共同建設。

京石城際鐵路北起北京新 豐臺站(部分車次在北京西站始發),南至河北省石家莊市,正線全長297公里,設計時速300公里。京石城際鐵路從北京引出後,途經北京市 房山區、河北省 淶水、 涿州、 定興、 容城、 保定、清苑、 安國、 無極及 正定等縣市,終點石家莊市。

根據鐵三院在廊涿固保城際環評報告中規劃中京石城際走向顯示,京石城際從北京西長線引出大致走向沿京昆高速經房山後折向西南,與 廊涿城際鐵路在涿州西站接軌,繼續向南途經淶水縣,後沿京昆高速經過定興易縣界,徐水區,滿城區抵達保定西站,與規劃中保忻鐵路共站,後折向東南沿 京廣高鐵走向抵達正定機場站,後進入石家莊市。

該線路前期工作已經啟動,計畫2018年上半年開工建設,預計2020年建成並投入使用。

線路站點

暫設站點: 豐臺站、 涿州西、 高碑店西、 固城西、 徐水西、 保定、 定州、 石家莊機場。

途經:北京市房山區、河北省的淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等縣(市)。

運行模式

城際鐵路屬於人群居住多的城市之間聯絡鐵路。京石城際鐵路屬於客專,省內各城市中穿梭,站較多,更加便捷。京石城際鐵路運營時速為300公里,採用小編組、高密度的運行模式,通車後將有力緩解京廣高鐵的壓力。河北省的鐵路網將非常密集,各個城市出行如同坐公車。

交通網路

項目建成後,京石城際將與京津冀城際鐵路網中的 廊涿城際鐵路、 津保城際鐵路、 石邯城際鐵路、保忻鐵路, 北京新機場, 正定國際機場等多條高鐵、城際、鐵路,機場銜接,構建京津冀地區完善、快捷、便利的城際交通系統。

建設動態

2016年10月24日,河北省石家莊市第十三屆人大常委會第二十八次會議上傳來訊息,京石城際鐵路將於2018年上半年開工建設,河北省石家莊市與北京市將再添一條快速交通線。

除此以外,京津冀地區還有7條城際鐵路線已經或即將開工。在不久的將來,京津冀三地城市之間的聯繫將更加緊密,出行將更加便捷。

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