簡介
金浦機場機場到市區距離17公里，曾經是東北亞地區最繁忙的機場之一。仁川機場啟用後，金浦成為以國內航班為主的次要機場。2001年，旅客吞吐量2206萬，世界排名第38。如果按仁川機場年初投入使用來推算，旅客吞吐量大約為1700多萬，世界排名第60左右。
過去金浦機場還是國際機場之時，總共有三個廳舍，分別是一個國內線廳舍，及兩個國際線廳舍。現時，國內線廳舍已拆卸，並將改建為商場。一號廳舍改為國內線廳舍，而二號國際線廳舍改作出入境用途。
航線
國內線
大韓航空（釜山、大邱、光州、濟州、晉州、浦項、蔚山、麗水）
韓亞航空（釜山、大邱、光州、濟州、晉州、木浦、浦項、蔚山、麗水）
國際線
大韓航空（東京-羽田、上海-虹橋）
韓亞航空（東京-羽田、上海-虹橋）
全日空（東京-羽田）
日本航空（東京-羽田）
中國東方航空（上海-虹橋）
上海航空（上海-虹橋）
交通
巴士
每天從一早的首班航班到夜裡的末班航班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川機場出發開往首爾和金浦機場的汽車。到達首爾的機場豪華巴士為12,000-13,000韓元，座席巴士為7,500-8,000韓元。汽車票可在汽車站買，也可在1層2、4、8、13號出口旁邊的汽車諮詢櫃檯購買。目的地不同，等候汽車的地方也不同，所以最好先諮詢清楚。
2006年1月1日起，仁川國際機場增設了夜間大巴，以方便深夜抵達韓國仁川機場的遊客進入市區。
計程車
出租汽車乘坐處:到達口（1層）小轎車區中的16-21號區因為仁川國際機場目前還不增收特殊區段費用，因此乘坐出租跨市、道時，不需要另加費用。高速公路使用費由乘客本人承擔。
包車
包車服務處位於到達口(1層)2,13號出口旁邊
捷運
仁川國際機場鐵路（A'REX，韓語：공항철도，漢字：空港鐵道）為連線首爾與仁川國際機場的鐵路線。仁川國際空港站—金浦空港站段（路線長度37.6km）已於2007年3月23日通車；金浦空港站—首爾站段目前仍在興建中，預定於2009-2010年間通車。
機場稅
國際航班：15,000韓元;國內航班：4,000韓元
個人免稅物品菸草類物品：香菸200支或雪茄50支。
酒精類飲料：1瓶葡萄酒或烈酒(不超過1升)。
其他：2盎司香精。攜帶的禮品價值不超過300,000韓元，以及最多隨身攜帶10,000美元現金。
空難
1983年9月1日，大韓航空007號班機由紐約經安克拉治飛往首爾途中在庫頁島西南方公海被蘇聯戰機擊落，243名乘客及26名機員全部罹難。
1987年11月29日，大韓航空858號班機由阿布達比飛往首爾，在印度洋上空爆炸，機上115人全部被炸死。
復活的津浦機場
運營金浦機場的韓國機場公司稱，今年2月份金浦機場的國際航線入境人數比去年增加30%，外國入境人數則增加了103%.隨著出入機場的人數增加，機場內商家的生意也日益紅火。機場內唯一的免稅店——AK免稅店的銷售額增加了42%，機場內的Outlet、咖啡屋、餐飲店等的銷售額也增加了20%。
金浦機場能夠迎來好景況得益於日本遊客。隨著日元對韓元比價上升，試圖在韓國以“半價”進行旅遊和購物的日本人大大增加。日本遊客考慮到進入市內的方便性，比起仁川機場，更喜歡選擇金浦機場。韓國機場公司科長崔春子(音)介紹說：“金浦至羽田航線比仁川至成田航線離首爾和東京更近，因此如果考慮辦理手續和飛行的時間，可以節約2至3小時。”
實際上，據韓國法務部稱，從日本入境者今年2月的增加率來看，仁川機場比去年同期增加64%，金浦機場則增加113%.金浦機場的增加率比仁川機場高出近1倍。而從日本人在AK免稅店的消費情況來看，仁川機場增加了7倍，而金浦機場則增加了16倍。金浦機場的大型賣場Outlet部長鄭浩(音)表示：“增加的顧客大多是日本人。”
因此，金浦機場和內部商店正在制定旨在吸引日本人的方案。金浦機場計畫在今年4月提供“外國人旅遊計程車”，消除日本人因語言問題而遭受的不便。還計畫在節日期間提供節日飲食，並舉行製作韓國陶器的體驗活動。金浦機場的Outlet現已提供日語翻譯服務。
