常福新城

武漢常福新城是經國務院1999年2月5日批覆的《武漢市城市總體規劃》中的七個衛星城鎮之一，是武漢市人民政府“十五”計畫中近期重點規劃建設的五大新城之一.
武漢常福新城經濟發展區，屬濱湖崗壟平原地貌，土壤為綱紋紅土和下蜀粘土，海拔高度30米左右，地質構造穩固堅實，屬無颱風，無地震地區。其氣候條件屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明（16.5℃/年），日照充足（1127千卡/平方厘米），雨量充沛（1230毫米/年）。地表水域外圍除長江、東荊河等過境水域外，還有小奓湖（面積14000畝）、官蓮湖（面積600畝）、桐湖（面積4000畝）、金堆湖（面積500畝）、朱山湖、筆硯湖、後官湖等如明珠般鑲嵌其中，新城水源豐沛，水質優良。
區位優勢
　⑴區位：常福新城位於武漢市西南，距市中心20公里，是武漢西大門，是縱貫南北、橫穿東西的我國重要的公路交通樞紐中心，地理位置優越。
⑵公路：京珠、滬蓉、318國道三條國道交匯於此——常福新城土山處，是全國交通幹線“金十字架”上的一個“黃金點”。東去上海，西抵重慶，南至廣州，北上京城，距離均在1000公里左右，交通極為便利（京珠、滬蓉常福段同時也是武漢市的外環公路，該環城公路為全國之最）。318國道橫貫整個常福新城，長江三橋與318國道交匯點距常福新城僅10公里。
⑶鐵路：京廣鐵路縱穿南北，滬渝鐵路橫貫東西，與武潯線、漢丹線、武大線及京九聯絡線在武漢匯接，形成溝通華北、西南、中南、華東的鐵路網路。新建成的京九鐵路距常福新城60公里。鐵路客貨運輸便利。
⑷水運：距常福新城30公里的武漢港是長江沿線最大的內河通江達海的港口,是中國內陸第一大港,外輪可直航武漢港 。武漢新辟有青山外貿專用碼頭，已開闢通往俄羅斯、日本、新加坡及香港等14個國家和地區的航線。開發區建設的滾裝碼頭距常福新城13公里。規劃建設中的武漢軍山港口規劃面積2平方公里，距常福新城14公里。
⑸航空：按國際標準建設的武漢天河國際機場距常福新城45公里，是中國第四大航空港。目前，武漢已開通72條空中航線，通達43個城市和地區，其中國際航線五條，每天有航班直達香港。
基礎設施
⑴供電：已建成一座容量為110KV、2×1.5萬KVA的區域變電站和110KV開關站，規模為三進三出，可確保區內企業的生產、生活用電。
⑵供水：武漢經濟技術開發區自來水已沿318國道延伸至新城全境，供水量為3.5萬噸/日，能保證區內生產、生活用水。
⑶通訊：區內目前的裝機容量為5000門，近中期規劃為15000門，電信公司可為常福新城內客戶隨時提供固定通訊、移動通訊、數據傳輸等服務。郵政分局可提供各類國內國際郵政業務。
⑷供氣：天然氣川氣東送工程，四川忠縣—湖北荊州—常福新城內的康塆煤氣站已在建設之中。屆時，常福新城內民用及工業燃料都將用上優質、清潔、廉價的天然氣源，極大地降低工業生產成本和改善生態環境。
五道路：新城境內的京珠、滬蓉高速公路已全線建成通車，境內的318國道將作為新城劃分南北、橫貫東西的規劃主幹道，其它各種道路網路也正在規劃建設之中。