簡介
起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩,合適大型工廠,在廠區內工作。英文名crawler crane,國外品牌中有DEMAG,利渤海爾,MANITOWOC名氣最大,國內品牌有徐工建機、三一重工、撫挖重工、宇通重工、中聯等。目前DEMAG創造世界TWIN-LIFTS總3200噸為最大,由中國核工業中原建設有限公司採購,現服務于山東海陽核電站。一般履帶吊根據操作結構可劃分為履帶行走(travel),迴轉盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能,履帶吊場地作業性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險因素是地基的穩定性,是否超載或突發陣風等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等。優點
穩定性好,載重能力大,防滑性能好,對路面要求低,靈活性差,行駛速度慢,耗油高。組成
①動臂
為多節組裝桁架結構,調整節數後可改變長度,其下端鉸裝於轉台前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。
也有在動臂頂端加裝副臂的,副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統,主卷揚系統用於動臂吊重,副卷揚系統用於副臂吊重。
②轉台
通過迴轉支承裝在底盤上,可將轉台上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等。動力裝置通過迴轉機構可使轉台作360°迴轉。迴轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,可將轉台上的全部重量傳遞給底盤,並保證轉台的自由轉動。
③底盤
包括行走機構和行走裝置:前者使起重機作前後行走和左右轉彎;後者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪鏇轉,從而帶動導向輪和支重輪,使整機沿履帶滾動而行走。
設計外包
定義
履帶吊設計外包服務:是指企業客戶聘請專業的履帶吊設計服務商,為企業客戶提供全方位的CMD技術服務,來增強企業技術優勢、降低開發成本的行為。
分類
開發性設計:套用成熟設計經驗或具有可行的新技術,設計新型履帶吊,主要包括功能設計和機構設計。
升級性設計:根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新升級,以提高性能、降低製造成本或減少運行費用。
衍生性設計:為適應新的需要對已有的履帶吊作部分的修改或增刪,從而發展出不同於標準型的衍生產品。
系列化設計:以一種履帶吊為母本,設計出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。
開發流程
一、制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素,與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書,進而確定開發目標。
二、初步方案設計。根據需求分析,進行方案制定,包括功能及參數設定、基礎計算、繪製初步三維總等工作,進而與客戶進行初步審查。
三、詳細方案設計。聽取初審意見,實施方案設計。修改細化三維模型總圖,繪製零件三維圖,對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。
四、最終方案確定及圖紙繪製。聽取二審意見,修改方案設計。繪製平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,塗裝圖等),出零件表、易損件清單。
五、製作全部技術檔案,包括宣傳及技術樣本、產品使用說明書。
注意事項
1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。2.起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。
3.鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須綑紮牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或綑紮不牢靠不準吊。
4.多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大磨板外掛板不用卸甲不準吊。預製鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。
5.吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,並堆放整齊。木磚、預製埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊。
6.樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
7.埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。
8.多機作業,應保證所吊重物距離不小於3米,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。
9.六級以上強風區不準吊。
10.斜拉重物或超過機械允許載荷不準吊。