車輛介紹
寶馬645Ci採用新的寶馬設計語言，新的6系是面向21世紀的豪華型coupe，有寶馬coupe典型的動態風格以及性能保證。該車長4.82米，寬1.855米，高1.373米，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感，優雅的姿態。
流暢的外觀線條也同樣能在動態的車廂內找到。與駕駛相關的功能都定位於方向盤周圍，包括iDrive控制器，其它次級以及舒適功能的按鈕，駕駛員以及前座乘客也能非常容易的觸及。用戶還可以選用特別的全景玻璃車頂，比普通的電動太陽頂更大，以享受陽光帶來的感受。
在發布時，6系將採用一台採用VALVETRONIC技術的4.4升引擎，這是寶馬745i豪華轎車的心臟。這台V8引擎0-100公里加速僅僅5.6秒，最高時速被電子限制在250公里以內。該引擎最大馬力333匹，最大扭力有450牛/米。與引擎所搭配的變速器有3個選擇，將動力傳輸給後輪是寶馬一慣的風格。除了手動6速變速器外，新的寶馬645Ci還提供帶Steptronic功能的6速自動變速器，如果用戶更愛好如同F1一樣的換檔方式，還可以選擇順序式手動變速器(SMG)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換檔。
駕駛動態控制(DDC)類似於寶馬M3以及M5上的運動功能。由中控台上的一個“SPORT”按鈕來控制，DDC能加速油門的反映以獲得更加伶俐的加速，加之速度感應，動力輔助的轉向機能讓駕駛員獲得更加直接的駕駛感覺。當採用SMG或者是Steptronic變速器時，DDC可以在更高轉速時才轉檔，而改變比率僅在閃電般的150毫秒之內。
重量僅僅為1600公斤，新6系採用了大量的鋁，鋼以及複合材料，使其重量得到顯著減少，如此一來不僅駕駛性能得到改善，同樣燃油經濟性也大大提高。引擎罩，車門以及整個前方車體結構都由鋁製成，前翼子板由熱塑材料製成，而後面的行李箱蓋則由複合澆鑄板材製成。
出色的操控特性有最佳的50:50車身重量分布，合鋁的底盤以及懸掛作為保證，除此之外，寶馬的駕駛者還可以享受由動態穩定控制(DSC)以及動態牽引控制(DTC)組成的保護網所帶來的安全保障，以糾正各種人為的或自然的錯誤。
2004年，寶馬還將在6繫上採用航行器上才有的頭頂顯示(HUD)系統，HUD可以將一些主要的信息直接投射到車檔風玻璃上面，包括導航方向，時速以及主動巡航控制顯示。透明的顯示能減少長途駕駛時的疲勞，因為駕駛員不必頻繁的將視線從公路上移走，這大大的增加了安全係數。
車廂的空間亦是新6系值得炫耀之處，足夠大的存貯艙可容納下2個高爾夫球包以及一個皮箱。自動空調系統及hi-fi音響系統，再加上頂級的家庭娛樂系統，在6繫上都將作為標準配備。
詳細參數
車身
| 長度(mm) | 4820 | 寬度(mm) | 1855 |
| 高度(mm) | 1373 | 軸距(mm) | 2780 |
| 前輪距(mm) | 1558 | 後輪距(mm) | 1596 |
| 最小離地間隙(mm) | - | 整備質量(Kg) | 1890 |
| 車身結構 | 跑車 | 車門數(個) | 2 |
| 座位數(個) | 4 | 油箱容積(L) | 70 |
| 行李箱容積(L) | 450 | | |
基本參數
| 車型名稱 | 寶馬6系 04款 645Ci | 廠商指導價(元) | 128.00萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) | 級別 | 跑車 |
| 發動機 | 4.4L 333馬力 V8 | 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長×寬×高(mm) | 4820*1855*1373 | 車體結構 | 2門4座跑車 |
| 車速(km/h) | 250 | 官方0-100加速(s) | 6.2 |
| 工信部綜合油耗(L) | - | | |
發動機
| 發動機型號 | NV62 | 汽缸容積(cc) | 4398 |
| 排量(L) | 4.4 | 工作方式 | 自然吸氣 |
| 汽缸排列形式 | V | 汽缸數(個) | 8 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 壓縮比 | 10 |
| 氣門結構 | DOHC | 缸徑 | 92 |
| 衝程 | 82.7 | 最大馬力(Ps) | 333 |
| 最大功率(kW) | 245 | 最大功率轉速(rpm) | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 最大扭矩轉速(rpm) | 3600 |
| 發動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號 | 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 歐IV | | |
變速箱
-[收起]
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | | |
底盤轉向
| 驅動方式 | 前置後驅 | 前懸掛類型 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 雙橫拉桿和減震支柱帶防側傾桿 | 助力類型 | 電動助力 |
| 底盤結構 | 承載式 | | |
車輪制動
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 後制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 前輪胎規格 | 245/45 R18 |
| 後輪胎規格 | 245/45 R18 | 備胎規格 | 無 |
| | | |
安全裝備
| 駕駛座安全氣囊 | ● | 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排側氣囊 | ● | 後排側氣囊 | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | 後排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 膝部氣囊 | - | 安全帶未系提示 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | 無鑰匙啟動系統 | ● |
| | | |
操控配置
| ABS防抱死 | ● | 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | 自動駐車/上坡輔助 | - |
| 陡坡緩降 | - | 可調懸掛 | - |
| 空氣懸掛 | - | 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | ● | 主動轉向系統 | ● |
| | | |
外部配置
內部配置
| 真皮方向盤 | ● | 方向盤上下調節 | ● |
| 方向盤前後調節 | ● | 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | ● | 方向盤換擋 | ● |
| 定速巡航 | ● | 泊車輔助 | ● |
| 倒車視頻影像 | - | 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | | |
座椅配置
| 真皮座椅 | ● | 運動座椅 | ● |
| 座椅高低調節 | ● | 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - | 前排座椅電動調節 | ● |
| 第二排靠背角度調節 | - | 第二排座椅移動 | - |
| 後排座椅電動調節 | - | 電動座椅記憶 | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | 後排座椅加熱 | - |
| 座椅通風 | - | 座椅按摩 | - |
| 後排座椅整體放倒 | - | 後排座椅比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - | 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● | 後排杯架 | ● |
| 電動後備箱 | - | | |
多媒體配置
| GPS導航系統 | ● | 定位互動服務 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | 人機互動系統 | ● |
| 內置硬碟 | ● | 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | ● | 後排液晶屏 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | - | CD支持MP3/WMA | ● |
| 單碟CD | - | 虛擬多碟CD | - |
| 多碟CD系統 | ● | 單碟DVD | - |
| 多碟DVD系統 | ● | 2-3喇叭揚聲器系統 | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | - | 6-7喇叭揚聲器系統 | - |
| ≥8喇叭揚聲器系統 | ● | | |
燈光配置
| 氙氣大燈 | ● | 日間行車燈 | ● |
| 自動頭燈 | ● | 轉向頭燈(輔助燈) | ● |
| 前霧燈 | ● | 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | 車內氛圍燈 | - |
| | | |
玻璃後視鏡
| 前電動車窗 | ● | 後電動車窗 | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 後視鏡電動調節 | ● | 後視鏡加熱 | ● |
| 後視鏡自動防眩目 | ● | 後視鏡電動摺疊 | ● |
| 後風擋遮陽簾 | - | 後排側遮陽簾 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | 後雨刷 | - |
| 感應雨刷 | ● | | |
空調冰櫃
| 手動空調 | - | 自動空調 | ● |
| 後排獨立空調 | - | 后座出風口 | - |
| 溫度分區控制 | ● | 空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰櫃 | - | | |
高科技配置
| 自動泊車入位 | - | 併線輔助 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | 整體主動轉向系統 | - |
| 夜視系統 | - | 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 自適應巡航 | - | 全景攝像頭 | - |
