簡介
蟠龍大橋，南接寶雞高新開發區高新五路，北連寶雞市行政中心，跨越渭河和西寶高速公路，是我市“四橫十縱”主幹道路網框架之一。大橋南北總長1146米，寬28米，雙向六車道，為單面索、鋼筋混凝土斜塔斜拉橋，鑽石型斜塔順橋向傾斜60度，橋面以上斜塔高63米，橋面以下斜塔腿長10.5米，結構及力學性能非常複雜。大橋橋型及其結構形式目前尚屬國內首例，建設規模和檔次在全省和西北地區屬領先水平。
蟠龍大橋南接寶雞高新開發區高新五路，北連市行政中心，跨越渭河和西寶高速公路。大橋南北總長1146米，橋樑寬度28米，工程總投資1．3億元。蟠龍大橋為單面索、鋼筋混凝土斜塔斜拉橋，鑽石型斜塔傾斜60度，結構複雜，施工風險高、難度大。在工程建設中，建設單位、施工單位和監理單位反覆進行技術方案論證，克服一道道技術難關，精心組織施工，保質保量完成了建設任務。
重要意義
寶雞蟠龍大橋近年來，全市上下緊緊圍繞在西部率先建設現代化大城市的奮鬥目標，立足寶雞市情和地理地貌特點，提出了大力實施東擴南移北上的戰略和路橋暢通工程，不斷增加有效投入，加大推進交通路網建設項目，使全市交通規劃逐步得到完善，城市路網通行能力顯著提高，全市交通建設已經進入了全新的發展階段。
渭河寶雞市區斗中路至蟠龍大橋段堤防加固工程，是寶雞渭河城市防洪工程的重要組成部分，也是寶雞市行政中心區的安全螢幕障。工程由寶雞市水利局組織實施，工程西起斗中路、東至渭河代馬大橋，全長2.9公里，工程按百年一遇洪水標準設計，堤防級別為Ⅰ級。工程概算總投資1006萬元,計畫工期三個月。工程在確保城市防洪安全的前提下，充分考慮下游市區行政中心絕對安全、堤防背水坡緊鄰西寶高速公路的現狀，從綠色寶雞、和諧寶雞和建設現代化生態園林大城市的需要出發，對堤防及堤防背水坡以外帶狀空地，整體進行了綠化、美化和景觀設計。堤防採用梯形複式斷面，設計堤頂寬8m，布置防汛搶險道路及休閒漫步人行道、綠化帶。工程建設對於改善市區生態環境和投資環境，打造關天副中心、建設和諧新寶雞將起到極大推動作用。
開工儀式上，項目建設單位—渭河寶雞市區斗中路至代馬大橋段堤防加固工程建設項目辦公室主任魏靖明介紹工程了工程概況。項目施工單位代表、項目監理單位代表分別作了表態發言。
省水利廳、寶雞市人大、市政協、紀委、發改委、財政局、審計局、園林環衛局、國土資源局、水利局有關負責人及金台、渭濱、陳倉、高新區等相關部門負責人參加了開工儀式。
